Patna Ring Road: शेरपुर-कन्हौली के बीच खत्म हुआ 2 साल का इंतजार, अब दौड़ेगी गाड़ियां, जानें जमीन अधिग्रहण का नया प्लान

Patna Ring Road: दो साल से अटकी फाइलें, रुका हुआ निर्माण और इंतजार में बैठे थे किसान. अब पटना रिंग रोड के सबसे अहम हिस्से शेरपुर से कन्हौली तक के काम को रफ्तार मिलने वाली है.

Patna Ring Road: पटना रिंग रोड परियोजना का सबसे बड़ा रोड़ा अब हटने वाला है. शेरपुर से कन्हौली के बीच 177.65 एकड़ जमीन के अधिग्रहण को लेकर दो साल से चला आ रहा संकट समाप्त हो गया है.

पथ निर्माण विभाग के प्रस्ताव पर वित्त विभाग ने जमीन अधिग्रहण के लिए 50 प्रतिशत राशि देने की सहमति दे दी है. अब कैबिनेट की मंजूरी के बाद किसानों को मुआवजा देकर अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी की जाएगी. इस पर कुल 290 करोड़ रुपये खर्च होंगे, जिसे केंद्र और राज्य सरकार मिलकर आधा-आधा वहन करेंगी.

शेरपुर–कन्हौली: रिंग रोड का सबसे अहम टुकड़ा

शेरपुर से कन्हौली के बीच 9 किलोमीटर लंबा सिक्स लेन सड़क बननी है. इस हिस्से पर पूरा रिंग रोड काफी हद तक निर्भर करता है. जमीन अधिग्रहण नहीं होने की वजह से न सिर्फ निर्माण रुका था, बल्कि एनएचएआई द्वारा जारी टेंडर भी फाइनल नहीं हो पा रहा था.

अब जिला भू-अर्जन कार्यालय के खाते में राशि आते ही किसानों को नोटिस जारी किए जाएंगे और दस्तावेज सत्यापन के बाद सीधे उनके बैंक खातों में मुआवजा भेजा जाएगा.

290 करोड़ का अधिग्रहण, 780 करोड़ का पूरा प्रोजेक्ट

इस हिस्से पर कुल 780 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है. सड़क निर्माण पर 1362 करोड़, यूटिलिटी शिफ्टिंग और अन्य कार्यों पर 128 करोड़ और जमीन अधिग्रहण पर 290 करोड़ रुपये निर्धारित किए गए हैं. पहले पूरी राशि राज्य सरकार को देनी थी, लेकिन अब केंद्र और राज्य सरकार 50-50 प्रतिशत खर्च करेंगी, जिससे काम को तेजी मिल सकेगी.

11 मौजा में होगा जमीन अधिग्रहण

कन्हौली से शेरपुर के बीच 11 मौजा की जमीन अधिग्रहित होगी, जिनमें मुस्तफापुर मौली, बलुआ, रसुलपुर विजयगोपाल, मिल्की, हरशंकरपुर नरहन्ना, संतर, मुस्तफापुर, हिरामनपुर, कन्हौली, पैनाल और परखोतिमपुर पैनाठी शामिल हैं. इन इलाकों के किसानों को लंबे समय से मुआवजे का इंतजार था, जो अब जल्द खत्म होने वाला है.

तीन जिलों से होकर गुजरेगा 137.5 किमी लंबा रिंग रोड

137.5 किलोमीटर लंबा पटना रिंग रोड पटना, सारण और वैशाली तीन जिलों से होकर गुजरेगा. शेरपुर–दीघवारा के बीच गंगा पुल का निर्माण चल रहा है. कन्हौली से आगे का हिस्सा बिहटा–सरमेरा रोड से जुड़ता है, जहां कच्ची दरगाह–बिदुपुर गंगा पुल बन चुका है.

दिघवारा से बिदुपुर के बीच अब सड़क निर्माण होना है. इस परियोजना की योजना 2020 में बनी थी, 2022 में काम शुरू हुआ और 2028 तक इसे पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है.

अनीसाबाद–एम्स एलिवेटेड रोड पर अब भी अटका पेंच

बेउर मोड़ से एम्स तक बनने वाली 9 किमी लंबी एलिवेटेड रोड परियोजना 90 डिग्री मोड़ के विवाद में फंसी है. सड़क परिवहन मंत्रालय ने इस मोड़ को तिरछा करने के लिए नई जमीन उपलब्ध कराने का निर्देश दिया है. इसके लिए नई डीपीआर बनेगी और घनी आबादी वाले इलाके में जमीन अधिग्रहण सबसे बड़ी चुनौती होगी.

रिंग रोड से बदलेगा पटना का ट्रैफिक नक्शा

पटना रिंग रोड के बनते ही राजधानी के ट्रैफिक दबाव में भारी कमी आएगी. भारी वाहन शहर के अंदर जाने की बजाय रिंग रोड से गुजरेंगे. पटना, आरा, बक्सर, गया और वैशाली की ओर जाने वाले रास्ते आसान होंगे. यह परियोजना पटना को जाम से राहत और भविष्य की जरूरतों के हिसाब से मजबूत सड़क नेटवर्क देने की दिशा में बड़ा कदम मानी जा रही है.