आखिर कब बहुरेंगे कोर्ट हॉल्ट के दिन

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पीजी रेलखंड के कोर्ट हॉल्ट पर प्रतीक्षालय नहीं, यात्री सुविधाओं की घोर कमी जहानाबाद : पटना-गया रेलखंड का कोर्ट हॉल्ट को पुन: पूर्ण स्टेशन का दर्जा दिलाने की मांग होने लगी है. कभी गुलजार रहने वाला रेलकर्मियों के आवास और स्टेशन परिसर में अजब सी वीरानगी देखने को मिलती है. हॉल्ट का दर्जा प्राप्त हो […]

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पीजी रेलखंड के कोर्ट हॉल्ट पर प्रतीक्षालय नहीं, यात्री सुविधाओं की घोर कमी
जहानाबाद : पटना-गया रेलखंड का कोर्ट हॉल्ट को पुन: पूर्ण स्टेशन का दर्जा दिलाने की मांग होने लगी है. कभी गुलजार रहने वाला रेलकर्मियों के आवास और स्टेशन परिसर में अजब सी वीरानगी देखने को मिलती है. हॉल्ट का दर्जा प्राप्त हो जाने के कारण यहां से सभी रेलकर्मी वापस बुला लिये गये. अब यहां से टिकट के माध्यम से राजस्व की जिम्मेदारी निजी हाथों में सौंप दी गयी है. कोर्ट हॉल्ट के आसपास का इलाका काफी वीआइपी जोन माना जाता है. हॉल्ट के पास ही समाहरणालय, व्यवहार न्यायालय, पुलिस लाइन, नगर थाना के अलावा अधिकांश सरकारी कार्यालय अवस्थित है. ऐसे में यहां से बड़ी संख्या में यात्री अपनी यात्रा आरंभ करते हैं
लेकिन इस हॉल्ट से रेलवे को राजस्व तो प्राप्त होता है लेकिन यात्री सुविधाओं की घोर कमी है. कोर्ट हॉल्ट पर बना प्रतीक्षालय खंडहर में तब्दील हो गया है. पीजी रेलखंड का दोहरीकरण हो जाने के बाद से अब यात्रियों को एक प्लेटफॉर्म से दूसरे प्लेटफॉर्म पर जाने के लिए रेलवे ट्रैक का सहारा लेना पड़ता है जो अक्सर जानलेवा साबित होता है. साथ ही रेलवे के नियम-कानूनों का भी उल्लंघन है. अगर जहानाबाद हॉल्ट की तरह यात्री बड़े स्टेशनों पर रेलवे लाइन को क्रॉस कर प्लेटफॉर्म तक जाते हैं तो उन्हें जुर्माना देना होता है लेकिन यहां रेलवे के तमाम कानून ताक पर रख दिये गये हैं. दो प्लेटफॉर्म तो बन गये लेकिन ओवरब्रिज नहीं बनने से जान पर खेल कर यात्री खासकर महिलाएं एक से दूसरे प्लेटफॉर्म तक जाती हैं.
स्टेशन के समीप प्रतीक्षालय जर्जर हो जाने के कारण यात्रियों को पेड़ के नीचे बैठ कर ट्रेन का इंतजार करना पड़ता है. ऐसे में अब यात्रियों द्वारा कोर्ट हॉल्ट को दोबारा पूर्ण स्टेशन का दर्जा देने की मांग फिर से की जाने लगी है. दैनिक यात्री संघ से लेकर अधिवक्ता संघ भी कई बार इस संबंध में रेलवे के हाकिमों को पत्राचार कर चुका है. न जाने कब फिर से बहुरेंगे कोर्ट हॉल्ट के दिन.
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