Darbhanga News: सकरी-हरनगर रेल खंड की गुमटियों पर होता ट्रेनों का ठहराव

Darbhanga News:सकरी-हरनगर रेल खंड पर ट्रेन परिचालन के डेढ़ दशक बीत जाने के बावजूद आज भी परिचालन की मुकम्मल व्यवस्था नहीं हो सकी है.

Darbhanga News: बेनीपुर. सकरी-हरनगर रेल खंड पर ट्रेन परिचालन के डेढ़ दशक बीत जाने के बावजूद आज भी परिचालन की मुकम्मल व्यवस्था नहीं हो सकी है. आलम यह है कि चालक एवं गार्ड को ही सभी समपार फाटकों को बंद करना व खोलना पड़ता है, जबकि इस रेल खंड से कई स्थानों पर स्टेट हाइवे गुजरता है. अति व्यस्त आशापुर-अलीनगर मुख्य सड़क पर बना समपार फाटक दो अनुमंडल को जोड़ने वाली अति महत्वपूर्ण सड़क पर स्थित है. यहां भी हर समय गेट मैन तैनात नहीं रहते हैं. स्थानीय लोगों का कहना है कि यहां कहने के लिए तो रेल प्रशासन द्वारा एक कर्मी को प्रतिनियुक्ति किया गया है. वे भी ट्रेन परिचालन के समय में वहां मौजूद नहीं रहते. इस कारण ट्रेन के चालक व गार्ड फाटक बंद कर गाडी पास कराते हैं. लोगों का कहना है कि अधिकांश समय खुले फाटक से ही ट्रेनों का परिचालन होता है. इसी तरह का अंटौर फाटक संख्या 35 का वीडियो वायरल हो रहा है जहां ट्रेन रोक कर पहले सहायक चालक फाटक बंद करते हैं. गाड़ी पास होने के बाद फिर से ट्रेन रोकी जाती है और गार्ड उसे खोल देते हैं, जबकि इस फाटक सहित सभी फाटकों पर रेलवे द्वारा एक पूर्व सैनिक को तैनात किया गया है.

डेढ़ महीने से टूटा पड़ा है रेल फाटक

अंटौर रेलवे गुमटी पर गेट मैन के रूप में पूर्व सैनिक अशोक कुमार पदस्थापित हैं. वे सुबह सात बजे से शाम सात बजे तक ड्यूटी करते हैं. उसके बाद आने वाली गाड़ी खुले समपार फाटक से ही दौड़ती है. इससे हादसे का खतरा बना हुआ है. इस संबंध में पूर्व फौजी अशोक ने कहा कि पूर्व में सभी समपार फाटक रेल प्रशासन द्वारा दो-दो कर्मियों को तैनात किया गया था, जो 24 घंटे ड्यूटी करते थे, लेकिन करोना काल के बाद एक कर्मी को हटा लिया गया. अब एक ही कर्मी ही सुबह सात बजे से शाम सात बजे तक 12 घंटे ड्यूटी करते हैं. इससे पूर्व तथा इसके बाद आनेवाली ट्रेन बिना गैट मैन के ही गुजरती है. उन्होंने बताया कि विगत 19 फरवरी को इस फाटक के चैनल को शाम 6.45 बजे साफ कर रहा था, इसी बीच एक टेंपो चालक ने रेल की फाटक में ठोकर मारा दिया, जिससे मेरा हाथ के साथ फाटक भी टूट गया. उसी दिन से वह फाटक टूटा हुआ है. इसकी सूचना रेलवे के पदाधिकारियों को दी गयी, लेकिन आज तक मरम्मत

इस प्रकार हो रहा ट्रेनों का परिचालन

सुबह हरनगर से दरभंगा 5.50 बजे, दरभंगा से हरनगर 10.55 बजे, पुन: हरनगर से दरभंगा 3.15 व शाम में 5.55 बजे दरभंगा से हरनगर के लिए गाड़ी का परिचालन किया जाता है. वहीं समपार फाटक पर सुबह सात बजे से शाम सात बजे तक ही गेट मैन तैनात रहते हैं. इससे कभी भी बड़ी दुर्घटना होने सकती है.