कोलकाता में हुगली नदी के नीचे से अब गुजरेंगी गाड़ियां, कॉरिडोर निर्माण में खर्च होंगे आठ हजार करोड़

Published by : Ashish Jha Updated At : 14 Jun 2026 8:27 AM

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सांकेतिक तस्वीर

Bengal News : नदी के नीचे से गुजरनेवाली इस कॉरिडोर के निर्माण से श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह का महत्व और भी बढ़ जाएगा. औद्योगिक निवेश बढ़ेगा. माल परिवहन में विशेष सुविधाएं उपलब्ध होंगी. बंदरगाह के केंद्र में निर्यात उद्योग में और वृद्धि होगी.

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Bengal News : कोलकाता: दो इंजन वाली सरकारी मेट्रो के आने से बंगाल में विकास की लहर दौड़ गई है. ग्रीन लाइन मेट्रो गंगा नदी के निचले हिस्से से कोलकाता तक पहले ही चल रही है. अब हुगली नदी के नीचे से भी गाड़ियां गुजर सकेंगी (हुगली नदी के नीचे बनी सुरंग). यह राज्य में भाजपा की नई सरकार की योजना है. राज्य सरकार बंदरगाह व्यापार को बढ़ावा देने के लिए हुगली नदी के नीचे एक गलियारा बनाने की योजना बना रही है.

विद्यासागर पुल पर कम होगा दबाव

तृणमूल कांग्रेस सरकार के दौरान हुगली नदी पर विद्यासागर पुल की तरह एक और पुल बनाने की योजना थी. केंद्र सरकार ने इस प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया था, लेकिन पिछली सरकार काम आगे नहीं बढ़ा सकी. इस बार नई सरकार के सत्ता में आते ही उसने कमर कस ली है और काम शुरू कर दिया है. इस बार संचार व्यवस्था की यह भव्य योजना हुगली नदी के ऊपर नहीं, बल्कि उसके नीचे है. पता चला है कि. हुगली नदी के नीचे एक सुरंग का निर्माण किया जाएगा. यह सुरंग राष्ट्रीय राजमार्ग से जुड़ेगी. हुगली नदी के नीचे सुरंग बनने से विद्यासागर पुल पर दबाव काफी हद तक कम हो जाएगा.

पानी के नीचे रास्ता

इस संबंध में, मुख्यमंत्री सुभेंदु अधिकारी ने हाल ही में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में घोषणा की कि प्रशासनिक समीक्षा बैठक में महापौर और कई विधायकों ने हुगली नदी में भूमिगत सुरंग बनाने पर चर्चा की थी. यह मूल रूप से राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) परियोजना है, लेकिन पोर्ट ट्रस्ट और जहाजरानी विभाग ने इस पर अनापत्ति प्रमाण पत्र देने पर सहमति जताई है. जल्द ही इस परियोजना पर काम शुरू होने की उम्मीद है.

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पानी के नीचे रास्ता

राज्य सरकार की योजना के अनुसार,कोलकाता से हावड़ा के आलमपुर तक साढ़े चार किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण किया जाएगा. इस सुरंग से एक एलिवेटेड कॉरिडोर जोड़ा जाएगा. एक रेल ओवरब्रिज और एक अप्रोच रोड का भी निर्माण किया जाएगा. हुगली नदी के नीचे बनी यह सुरंग सीधे राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 16 से जुड़ेगी. भविष्य में यह सुरंग गलियारा वाराणसी-कोलकाता आर्थिक गलियारे से भी जुड़ेगा.

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Ashish Jha

लेखक के बारे में

By Ashish Jha

डिजिटल पत्रकारिता के क्षेत्र में 10 वर्षों का अनुभव. लगातार कुछ अलग और बेहतर करने के साथ हर दिन कुछ न कुछ सीखने की कोशिश. वर्तमान में बंगाल में कार्यरत. बंगाल की सामाजिक-राजनीतिक नब्ज को टटोलने के लिए प्रयासरत. देश-विदेश की घटनाओं और किस्से-कहानियों में विशेष रुचि. डिजिटल मीडिया के नए ट्रेंड्स, टूल्स और नैरेटिव स्टाइल्स को सीखने की चाहत.

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