रांची : नेवरी से रामपुर सेक्शन वाले रिंग रोड फेज-वन व टू (अब इसे एनएच-33 का हिस्सा मान लिया गया है) का काम गत सात वर्षों से लंबित है, जबकि अन्य पांच चरणों का काम पूरा कर सड़क चालू कर दी गयी है.
हाइकोर्ट के हस्तक्षेप के बाद फेज-वन (6.5 किमी करमा-टाटीसिलवे सेक्शन) तथा फेज-टू (19 किमी टाटीसिलवे-रामपुर सेक्शन) के कार्य का एनएचएआइ ने दोबारा टेंडर निकाला तथा नये संवेदक (रामकृपाल कंस्ट्रक्शन) को काम दिया है. कार्य फिलहाल धीमी गति से चल रहा है.ऐसे में वर्ष 2020 में भी दोनों फेज का काम पूरा होने में संदेह है.
टाटीसिलवे की चतरा बस्ती के पास रांची-मुरी अप व डाउन लाइन (संबंधित स्थल पर दोनों लाइन की आपसी दूरी करीब तीन सौ मीटर है) पर रेल अोवरब्रिज (आरअोबी) का निर्माण अभी शुरू भी नहीं हुआ है. वहीं, टाटीसिलवे डाउन स्टेशन से कट कर सांकी जानेवाली नयी रेलवे लाइन पर भी आरअोबी का निर्माण होना है. इस तरह तीन रेललाइनों पर दो अारअोबी यहां बनाया जाना है.
फेज एक व दो में अभी कई जगह मिट्टी का काम भी शुरू नहीं हुआ है. ऐसे में इस साल भी दोनों फेज का काम पूरा होने में संदेह है. कुल 25.55 किमी लंबे इस फेज को पूरा करने की समय सीमा अब तक दो बार फेल हो चुकी है. पहले जून 2015 व फिर दिसंबर 2017 तक इसे पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था.
इधर, उक्त सेक्शन की कुछ जगहों पर एनएचएआइ ने सड़क के एलाइनमेंट में संशोधन किया है. इस कारण जमीन अधिग्रहण की कार्रवाई फिर से हुई है. एनएचएआइ की अधियाचना के आलोक में भू-अर्जन कार्यालय ने इस सेक्शन के नेवरी, बेरवारी, गड़के, हेसल व कोइलारी गांव में सड़क के लिए कुल 14.55 एकड़ अतिरिक्त जमीन का अधिग्रहण किया है.
