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चार वर्षों में बनेगा विक्रमशिला-कटेरिया गंगा रेल पुल, रेल मंत्रालय ने निकला टेंडर

Bihar News: कुल 1153 करोड़ की लागत से गंगा नदी पर पुल का निर्माण होगा. कुल 2178 .38 करोड़ रुपये के इस प्रोजेक्ट में बटेश्वर स्थान से सटे गंगा नदी पर पुल व विक्रमशिला से नवगछिया रेल लाइन बनेगी.

Bihar News: पटना. बिहार के कहलगांव में बटेश्वरस्थान के समीप गंगा पर विक्रमशिला-कटेरिया रेल पुल का टेंडर निकल चुका है. मार्च में कैबिनेट से बटेश्वरस्थान गंगा पुल की स्वीकृति मिली थी. रेल मंत्रालय ने रेल पुल का टेंडर निकाल दिया है. कुल 1153 करोड़ की लागत से गंगा नदी पर पुल का निर्माण होगा. कुल 2178 .38 करोड़ रुपये के इस प्रोजेक्ट में बटेश्वर स्थान से सटे गंगा नदी पर पुल व विक्रमशिला से नवगछिया रेल लाइन बनेगी.

1153 करोड़ रुपये की लागत से होगा पहले फेज का काम

पहले फेज में पुल का काम 1153 करोड़ रुपये की लागत से होगा. शेष राशि से रेल लाइन व भूमि अधिग्रहण का काम किया जायेगा. पांच दिसंबर तक टेंडर डालने की प्रक्रिया पूरी कर ली जायेगी. चार वर्षों में पुल का निर्माण कार्य पूरा किया जायेगा. कुल 26.2 किलोमीटर की इस नयी रेल लाइन का एक छोर कहलगांव के विक्रमशिला तो दूसरा छोर नवगछिया के कटेरिया स्टेशन से जुड़ेगा. इस पुल के बन जाने के बाद उत्तरी और दक्षिणी बिहार के बीच रेल यातायात और मजबूत हो जायेगी.

कोसी-पूर्णिया प्रमंडल के लोगों को होगा फायदा

धार्मिक दृष्टिकोण से भी दो प्रमुख धार्मिक स्थल तक पहुंचने में लोगों को काफी सहूलियत होगी. कोसी-पूर्णिया प्रमंडल के लोग भी आसानी से बाबा बैद्यनाथधाम और कहलगांव गंगा तट पर बाबा बटेश्वर स्थान पहुंच सकेंगे. विक्रमशिला-कटरिया रेल प्रोजेक्ट से बिहार-झारखंड आना-जाना आसान होगा. बिहार के सीमांचल के जिले पूर्णिया, कटिहार, अररिया और किशनगंज का भागलपुर व संताल परगना से रेल कनेक्टिविटी बढ़ जायेगी.

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रेल लाइन बनने से नवगछिया से देवघर सीधा जुड़ेगा

विक्रमशिला-कटरिया रेल प्रोजेक्ट का काम पूरा हो जाने से गंगा नदी के उस पार नवगछिया रेल लाइन से देवघर व गोड्डा जुड़ जायेगा. देवघर से अगरतल्ला व डिब्रुगढ़ जाने वाली ट्रेनों को मुंगेर गंगा पुल होकर घुमकर नहीं जानी पड़ेगी. सीधे विक्रमशिला से कटेरिया होते हुए नवगछिया पहुंच जायेगी. इससे तीन घंटे की बचत होगी. यह पुल तैयार होने से पीरपैंती-नवगछिया, भागलपुर-साहेबगंज, पटना-हावड़ा रेल लाईन देवघर-दुमका व गोड्डा को जोड़ते हुए पांच बाइपास चालू हो जायेगा. पीरपैंती को गोड्डा से जोड़ने के लिए रेज प्रोजेक्ट का काम चालू हो गया है, जबकि देवघर से गोड्डा रेल सेवा चालू है.

Ashish Jha
Ashish Jha
डिजिटल पत्रकारिता के क्षेत्र में 10 वर्षों का अनुभव. लगातार कुछ अलग और बेहतर करने के साथ हर दिन कुछ न कुछ सीखने की कोशिश. वर्तमान में पटना में कार्यरत. बिहार की सामाजिक-राजनीतिक नब्ज को टटोलने के लिए प्रयासरत. देश-विदेश की घटनाओं और किस्से-कहानियों में विशेष रुचि. डिजिटल मीडिया के नए ट्रेंड्स, टूल्स और नैरेटिव स्टाइल्स को सीखने की चाहत.

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