3 घंटे 38 मिनट की यात्रा की गंगा पुल पर चलने वाले ट्रायल इंजन ने

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3 घंटे 38 मिनट की यात्रा की गंगा पुल पर चलने वाले ट्रायल इंजन ने फोटो संख्या : 14फोटो कैप्सन : ट्रायल इंजन प्रतिनिधि, जमालपुर मुंगेर के गंगा पुल पर पहली बार रेल परिचालन का गवाह डब्लूडीएम-3ए 16455 आर इंजन बना. इस इंजन ने जमालपुर से मुंगेर पुल के लोहा के स्ट्रक्चर के अंतिम पाया […]

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3 घंटे 38 मिनट की यात्रा की गंगा पुल पर चलने वाले ट्रायल इंजन ने फोटो संख्या : 14फोटो कैप्सन : ट्रायल इंजन प्रतिनिधि, जमालपुर मुंगेर के गंगा पुल पर पहली बार रेल परिचालन का गवाह डब्लूडीएम-3ए 16455 आर इंजन बना. इस इंजन ने जमालपुर से मुंगेर पुल के लोहा के स्ट्रक्चर के अंतिम पाया तक तथा वहां से वापस जमालपुर आने में कुल 22 किलो मीटर का रास्ता तय किया, इसके साथ ही इस रास्ते को तय करने में इस ऐतिहासिक इंजन को कुल 03 घंटे 38 मिनट का समय लगा. रेलवे के सूत्रों द्वारा बताया गया है कि बड़ी पुल कुल 3.61 किलोमीटर लंबा है, जबकि इसका मुंगेर साइड वाला रेल एप्रोच पथ लगभग 01.22 किलोमीटर लंबा है. इस पथ पर रेल इंजन लेकर चलने वाला पहला ड्राइवर वीरेंद्र कुमार बना जिसका सहायक विकास कुमार था. जबकि इंजन के साथ जमालपुर से चलने वाले अधिकारियों के दल का नेतृत्व चीफ यार्ड मास्टर केजीपी सिंह ने किया. उनके साथ रेलवे ट्रैफिक इंस्पेक्टर दिलीप कुमार, कंस्ट्रक्शन के पाथ वे इंस्पेक्टर सुजीत कुमार, आऊट लाइन के राम बालक महतो, चीफ लोको इंस्पेक्टर डीके पांडेय मुख्य रूप से शामिल थे. बताया गया कि इंजन को अधिकतम दस किलोमीटर प्रति घंटे के रफ्तार से चलाये जाने का निर्देश दिया गया था. इस कारण प्रात: 10:27 बजे जमालपुर से प्रस्थान करने वाला इंजन अपने गंतव्य पुल के अंतिम पाये तक 12:35 बजे पहुंचा. जहां 15 मिनट रुकने के बाद वह वापस 12:50 बजे चल कर 14:05 बजे जमालपुर पहुंचा.

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