जल्द पूरा होगा मुंगेरवासियों का सपना

जल्द पूरा होगा मुंगेरवासियों का सपना प्रतिनिधि, मुंगेर मुंगेर गंगा पर रेल सह सड़क पुल मुंगेरवासियों का सपना था. जिसको लेकर कई आंदोलन हुई. आंदोलन का ही परिणाम है कि वर्ष 2002 में केंद्र सरकार ने पुल निर्माण को हरी झंडी दिखाया. 26 दिसंबर 2002 को तत्कालीन प्रधानमंत्री ने पुल निर्माण की आधारशिला रखी. उस दिन मुंगेर में दीपावली मनायी गयी. ठीक 13 साल बाद मुंगेर पुल पर रेल ट्रायल इंजन जब दौड़ी तो लोगों का सपना मानो पूरा होगा. वर्ष 2002 में हुुआ था शिलान्यास गंगा रेल सह सड़क पुल का शिलान्यास 26 दिसंबर 2002 को तत्कालीन प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने दिल्ली से ही रिमोट दबा कर किया था. वह दिन मुंगेर के लिए ऐतिहासिक दिन था. शिलान्यास स्थल लाल दरवाजा में जब शिलापट से परदा हटा तो लोग झूम उठे थे और उस दिन मुंगेर में दीपावली मनायी गयी थी. 921 करोड़ की परियोजना बनी 2774 करोड़गंगा रेल सह सड़क पुल की परियोजना शिलान्यास के समय 921 करोड़ की थी जो अब बढ़ कर 2774 करोड़ की हो गयी है. बुधवार को केंद्रीय मंत्रिपरिषद की बैठक में निर्णय के बाद केंद्रीय मंत्री पीयूष गोयल ने घोषणा की कि यह पुल अगले वर्ष तक चालू हो जायेगा और केंद्र सरकार ने इसके लिए 2774 करोड़ रुपये की स्वीकृति प्रदान कर दी है. दूरी हो जायेगी कम मुंगेर रेल सह सड़क पुल जहां भागलपुर-किऊल रेलखंड को उत्तर में कटिहार-बरौनी रेलखंड से जोड़ेगा वहीं राष्ट्रीय उच्च पथ 80 को राष्ट्रीय उच्च पथ 31 से जोड़ेगा. इस पुल निर्माण से उत्तर बिहार एवं पूर्व बिहार की दूरी लगभग डेढ़ सौ किलोमीटर कम हो जायेगी. उत्तर में रेल पुल किऊल-बरौनी रेलखंड के साहबपुर कमाल एवं उमेशनगर स्टेशन को जोड़ेगी तो दक्षिण में भागलपुर-किऊल रेलखंड के रतनपुर एवं जमालपुर स्टेशन से जुड़ेगी. पुल की तकनीकी स्थिति—————-कुल लंबाई – 3190 मीटर कुल पाया – 30कुल ऊंचाई (रेल)- 53 मीटरकुल ऊंचाई (रोड)- 61 मीटर गति सीमा – 100 कि.मी प्रति घंटाखुलेंगे विकास के द्वार गंगा रेल सह सड़क पुल के निर्माण से मुंगेर का आर्थिक, औद्योगिक एवं सामाजिक विकास होगा. एक ओर जहां मुंगेर में व्यवसाय के नये द्वार खुलेंगे, वहीं नये उद्योग धंधे भी प्रारंभ होंगे. सामाजिक स्तर पर अंग, कोसी व मिथिला का मिलन होगा. मुंगेर से सहरसा-सुपौल, दरभंगा-मधुबनी, समस्तीपुर-मुजफ्फरपुर की दूरी लगभग 100-150 किलोमीटर कम हो जायेगी.