देवघर-बांका के बीच चलेगी ट्रेन

उम्मीद . नये रेल बजट

युद्धस्तर पर निर्माण कार्यों को अंतिम रूप देने में जुटा विभाग इस रास्ते लंबी दूरी के

ट्रेनों की भी घोषणा होने की उम्मीद

दीपक चौधरी

कटोरिया : रेल बजट 2016 पेश होने के बाद कटोरियामें पैसेंजर व एक्सप्रेस ट्रेनों की सीटी बजनी शुरू हो जायेगी़ मार्च महीना के प्रथम सप्ताह में सीआरएस (कमीशन ऑफ रेलवे सेफ्टी) का निरीक्षण होने की संभावना है़

सीआरएस द्वारा एनओसी मिलने के बाद देवघर से भागलपुर भाया कटोरिया-बांका रेलखंड पर रेलवे का परिचालन शुरू हो जायेगा़ उम्मीद यह भी जतायी जा रही है कि रेल बजट में कटोरिया होकर लंबी दूरी के ट्रेनों की भी घोषणा सौगात के रूप में रेलमंत्री द्वारा की जा सकती है़ पूर्व केंद्रीय मंत्री सह बांका के दिवंगत सांसद स्व दिग्विजय सिंह द्वारा कटोरिया वासियों को दिखाये गये सपनों को साकार होने में अब चंद दिनों का वक्त ही शेष है़

सीआरएस निरीक्षण की तिथि बहुत जल्द तय हो जायेगी़ इधर कटोरिया रेलवे स्टेशन की सभी तैयारियों को एक सप्ताह के भीतर अंतिम रूप देने हेतु युद्घ स्तर पर फिनिशिंग कार्य कर्मियों द्वारा किया जा रहा है़ रेल पटरी के किनारे लगाये गये सिग्नल पोस्ट के सिर्फ वायरिंग के कार्य शेष रह गये हंै़ इसके अलावा कुछ आंतरिक कार्य भी शेष बचे हैं, जिन्हें पूरा कराने हेतु रेलवे विभाग के वरीय अधिकारियों का लगातार निरीक्षण चल रहा है़ डिप्टी सीएसटीइ एसपी सोरेन, डीएसटीइ (डिविजनल सिग्नल एंड टेलीकॉम इंजीनियर, मालदह डिविजीन) ब्रजेश खुशवा, सिनियर सेशन इंजीनियर जयवीर सिंह, एएसटीइ बीसी कोनार्क सहित कई अधिकारी लगातार कटोरिया क्षेत्र पहुंच कर तैयारियों का जायजा ले रहे हैं.

भागलपुर से देवघर का सफर होगा शुरू

देवघर-बांका रेलखंड पर देवघर से चांदन तक रेलवे का परिचालन करीब तीन वषार्ें पूर्व से ही जारी है़ लेकिन चांदन से बांका भाया कटोरिया रेलवे परिचालन को हरी झंडी मिल जाने से भागलपुर से देवघर का सफर भी शुरू हो जायेगा़ बांका से भागलपुर व पटना के लिए चलने वाले पैसेंजर व एक्सप्रेस ट्रेन के रूट को भी कटोरिया या देवघर तक बढ़ाया जा सकता है़ चांदन से देवघर के लिए चलने वाले पैसेंजर ट्रेन को भी कटोरिया या बांका तक बढ़ाया जा सकता है़ ज्ञात हो कि देवघर से चांदन की दूरी करीब पंद्रह किलोमीटर है़ चांदन से बांका के बीच लगभग पचास किलोमीटर की दूरी में रेलवे का परिचालन शुरू होना ही बाकी है़ जबकि बांका से भागलपुर तक रेल सेवा पूर्व से ही जारी है़

परियोजना में हुई छह वर्षों की देरी

बांका जिला में रेल परियोजना की शुरूआत सन् 2002 से प्रारंभ हुई़ तत्कालीन सांसद सह पूर्व रेल राज्यमंत्री स्व दिग्विजय सिंह ने इस क्षेत्र के सर्वांगीण विकास के लिए यह महत्वाकांक्षी योजना बनायी थी़ जिसकी आधारभूत संरचना में रेलवे का नेटवर्क स्थापित करना था़

इस परियोजना के अंतर्गत बिहार, झारखंड व पश्चिम बंगाल के क्षेत्रों को जोड़ कर एक अलग क्षेत्र बनाया गया था़ देवघर-बांका भाया कटोरिया रेल परियोजना के पूरा होने का लक्ष्य 2010 ही था़

लेकिन चांदन से कटोरिया के बीच कई जगहों पर भूमि अधिग्रहण का मामला लंबित रहने के कारण पटरी बिछाने का कार्य कई महीनों तक बाधित रहा़ बाद में जिला प्रशासन द्वारा की गयी पहल के बाद ग्रामीणों को समझा-बुझा कर निर्माण कार्य को पूरा कराया गया है़