TVS Ntorq Vs Yamaha Fascino: कौन है असली 125cc का बादशाह?

Published by : Rajeev Kumar Updated At : 26 Nov 2025 2:23 PM

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टीवीएस एनटॉर्क बनाम यामाहा फसिनो

TVS Ntorq Vs Yamaha Fascino: टीवीएस एनटॉर्क 125 और यामाहा फसीनो 125 एफआई हाइब्रिड का आमना-सामना, जानिए कौन सा स्कूटर है आपके लिए सही चुनाव

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TVS Ntorq Vs Yamaha Fascino: भारत का 125cc स्कूटर सेगमेंट अब सिर्फ रोजमर्रा की सवारी तक सीमित नहीं रहा. यहां स्टाइल, टेक्नोलॉजी और माइलेज का संगम देखने को मिलता है. इसी दौड़ में दो बड़े नाम आमने-सामने हैं – TVS Ntorq 125, जो युवाओं को स्पोर्टी और टेक-सेवी एहसास देता है, और Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid, जो आराम और ईंधन बचत चाहने वालों के लिए बना है.

दमदार इंजन बनाम स्मूद हाइब्रिड

Ntorq 125 अपने 124.8cc इंजन से 9.38 PS की ताकत और 10.5 Nm टॉर्क निकालता है. इसका मिड-रेंज पंच इसे शहर की ट्रैफिक में भी तेज और मजेदार बनाता है. Fascino 125 Fi Hybrid भले ही 8.2 PS पर थोड़ा पीछे हो, लेकिन इसका Smart Motor Generator हर स्टार्ट को स्मूद और शांत बना देता है. हल्के वजन के कारण यह भीड़भाड़ में और भी फुर्तीला महसूस होता है.

टेक्नोलॉजी बनाम सादगी

Ntorq 125 को टेक्नोलॉजी का पावरहाउस कहा जा सकता है. इसमें Smart Xonnect ब्लूटूथ, नेविगेशन असिस्ट, कॉल/SMS अलर्ट और डिजिटल क्लस्टर जैसी खूबियां मिलती हैं. Fascino 125 Fi Hybrid अपनी रेट्रो स्टाइलिंग और Idle Start/Stop फीचर से अलग पहचान बनाता है. Y-Connect ऐप के जरिये इसमें भी स्मार्ट कनेक्टिविटी का विकल्प मौजूद है.

हैंडलिंग और आराम

Ntorq का भारी चेसिस और चौड़े टायर इसे हाईवे पर ज्यादा स्थिर बनाते हैं. कॉर्नरिंग में यह आत्मविश्वास जगाता है. Fascino हल्का और सॉफ्ट सस्पेंशन वाला है, जिससे यह ट्रैफिक में आसानी से निकल जाता है. छोटे कद वाले राइडर्स के लिए यह और भी आरामदायक साबित होता है.

कौन सा स्कूटर है आपके लिए सही?

अगर आप स्पोर्टी लुक, तेज परफॉर्मेंस और टेक्नोलॉजी से भरपूर स्कूटर चाहते हैं तो TVS Ntorq 125 आपके लिए है. लेकिन अगर आपकी प्राथमिकता माइलेज, आराम और रोजमर्रा की आसान सवारी है तो Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid बेहतर विकल्प है.

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राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर

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