Ferrari की पहली इलेक्ट्रिक कार ने रचा इतिहास, ₹382 करोड़ में बिकी ‘Chassis 0’, किसने खरीदी?
Ferrari Luce Chassis 0 (फोटो: rmsothebys/Instagram)
Ferrari की पहली इलेक्ट्रिक कार Luce की ‘Chassis 0’ नीलामी में रिकॉर्ड ₹382.7 करोड़ में बिकी. इसे अमेरिकी अरबपति और Ferrari कलेक्टर हर्बर्ट ए. वर्टहाइम ने खरीदा. यह कार 1,050hp पावर, 990Nm टॉर्क और 530km रेंज देती है.
Ferrari की पहली इलेक्ट्रिक कार ने कस्टमर्स तक पहुंचने से पहले ही बड़ा रिकॉर्ड बना दिया है. Ferrari Luce की पहली कार, जिसे Chassis 0 नाम दिया गया है, अमेरिका के कैलिफोर्निया में हुई एक नीलामी में 382.7 करोड़ रुपये में बिकी. यह नीलामी RM Sotheby’s ने Monterey Car Week के दौरान आयोजित की थी. इतनी ज्यादा कीमत में बिकने के बाद Luce नीलामी में बिकने वाली दुनिया की सबसे महंगी नई कार बन गई है. यानी Ferrari की इलेक्ट्रिक कार ने सड़क पर उतरने से पहले ही इतिहास रच दिया.
Ferrari की कीमत ने नीलामी में बनाया नया रिकॉर्ड
यह कार एक वन-ऑफ टेलर-मेड (one-off tailor-made) मॉडल के तौर पर तैयार की गई थी. यानी इसे नॉर्मल कस्टमर्स के लिए नहीं बल्कि खास तौर पर नीलामी के लिए बनाया गया था. यही वजह है कि इसकी यूनिक स्पेसिफिकेशन और Chassis 0 स्टेटस ने इसकी कलेक्टर वैल्यू को और बढ़ा दिया. वहीं, इसकी कीमत का अंदाजा नीलामी से पहले करीब 11 लाख डॉलर लगाया गया था.
लेकिन असली कहानी तो बोली शुरू होने के बाद सामने आई. कार के लिए फाइनल बोली सीधे 4 करोड़ डॉलर यानी करीब ₹382.7 करोड़ तक पहुंच गई. यानी जिस कार की कीमत का अनुमान 11 लाख डॉलर था, वह उससे 35 गुना से भी ज्यादा कीमत में बिक गई.
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नीलामी में किसने खरीदी Ferrari की पहली इलेक्ट्रिक कार?
इस कार को खरीदने वाली बोली अमेरिका के अरबपति और लंबे समय से Ferrari कलेक्टर रहे हर्बर्ट ए. वर्टहाइम (Herbert A. Wertheim) ने जीती है. इस खास Ferrari की बिक्री से मिलने वाली रकम को Ferrari Foundation के जरिए शिक्षा से जुड़े प्रोजेक्ट्स पर खर्च किया जाएगा.
हालांकि, कार की डिलीवरी नए मालिक को तुरंत नहीं मिलेगी. Ferrari फिलहाल इस खास Luce कार को अपने मारानेलो स्थित मुख्य ऑफिस में रखेगी. इसके बाद साल 2027 में कार को उसके नए मालिक को सौंपा जाएगा.
Ferrari Luce ‘Chassis 0’ की खासियत
Ferrari Luce कंपनी की पहली प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक कार है और खास बात यह कि यह Ferrari की पहली पांच-सीटर कार भी है. इसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर वाला ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप मिलता है, जो 1,050hp की पावर और 990Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसकी टॉप स्पीड 310kph बताई गई है, जबकि फुल चार्ज पर 530km तक की रेंज मिलने का दावा किया गया है.
कार को खास मैड्रेपर्ला सेमी-ग्लॉस (Madreperla Semi-Gloss) पेंट दिया गया है. यह पेंट खास इसी कार के लिए तैयार किया गया है. Ferrari के अनुसार, इसमें एक खास तरह का पिगमेंट यूज हुआ है, जिसकी वजह से रोशनी पड़ने पर कार का रंग एंगल और रोशनी की तेज-धीमी के हिसाब से थोड़ा अलग नजर आता है. इसके अलावा कार में सफेद फाइव-स्पोक अलॉय व्हील्स, खास ब्रेक कैलिपर्स और अलग डिजाइन वाली Ferrari बैजिंग दी गई है.
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By अंकित आनंद
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अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.
काम के बारे में
अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.
उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई और करियर
बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.
विजन
अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.
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