जीएम के आने की खबर मिलते ही रफ्तार तेज

जीएम के आने की खबर मिलते ही रफ्तार तेज धमारा स्टेशन पर तेज हुआ अोवरब्रिज निर्माण27 नवंबर को हाजीपुर जोन के जीएम एनके मित्तल का होना है दौरा29 अक्तूबर को डीआरएम ने काम की धीमी गति पर लगायी थी फटकार19 अगस्त 2013 की सुबह सहरसा-पटना राज्यरानी एक्सप्रेस से कट कर 28 लोगों की हो गयी थी मौत चला था आंदोलन का दौर, की गयी थी धमारा स्टेशन के जीर्णोद्धार की मांगप्रतिनिधि, सिमरी नगरआगामी 27 नवंबर को हाजीपुर जोन के जीएम एनके मित्तल के समस्तीपुर रेल मंडल के प्रस्तावित दौरे को लेकर धमारा घाट स्टेशन पर काम की रफ्तार बढ़ गयी है. पिछले कई महीनों से कछुआ चाल मे हो रहे कार्यों से असंतुष्ट डीआरएम सुधांशु शर्मा ने बीते 29 अक्तूबर को सहरसा दौरे के दौरान फटकार लगायी थी. जीएम के दौरे को ध्यान मे रखते हुए प्लेटफॉर्म ऊंचीकरण सहित सभी कार्यों को तेज किया गया है़ सबसे ज्यादा ध्यान फुट ओवरब्रिज के निर्माण पर लगाया गया है़ ओवरब्रिज से जुड़े सभी कल-पुर्जे धमारा पहले ही आ चुके हैं. अब उन्हें मशीनों के माध्यम से जोड़ जा रहा है़ काफी काम है बाकी ज्ञात हो कि पूर्व मध्य रेलवे अंतर्गत सहरसा-मानसी रेलखंड पर अवस्थित धमारा घाट रेलवे स्टेशन उन स्टेशन मे से एक है, जहां देश की आजादी के इतने वर्षों बाद भी विकास की रोशनी नही पहुंच पायी है. पिछले साल इस स्टेशन की विकास के दिशा मे कई कार्यों की शुरुआत की गयी, परंतु उन कार्यों की रफ्तार इतनी सुस्त रही की काम अब तक पूरा नहीं हुआ़ इस स्टेशन पर यात्री सुविधा के विस्तार के लिए प्लेटफॉर्म उंचीकरण, प्लेटफॉर्म नंबर 1 का 232 मीटर और प्लेटफॉर्म नंबर 2 का 415 मीटर विस्तारीकरण, प्लेटफॉर्म पर दोनों साइड से लोहे के रॉड सहित सबसे महत्वपूर्ण फुट ओवरब्रिज निर्माण कार्य जारी है. इसके साथ-साथ बदला घाट से लेकर कोपरिया तक के सड़क निर्माण की स्थिति भी काफी मध्यम गति से जारी है. अब तक लगा है सिर्फ लाउडस्पीकरमालूम हो कि धमाराघाट स्टेशन विश्व पटल पर सुर्खियों मे तब आया जब 19 अगस्त 2013 की सुबह सहरसा-पटना राज्यरानी एक्सप्रेस से कट कर 28 लोगों की मौत हो गयी थी़ घटना के बाद सामाजिक और राजनीतिक कार्यकर्ताओं ने धमारा घाट स्टेशन के जीर्णोद्धार के लिए खूब हो-हल्ला मचाया़ घटना के बाद बिहार सरकार और उस समय के रेल राज्य मंत्री अधीर रंजन चौधरी ने धमारा के कायाकल्प की कई घोषणाएं की. लेकिन दो साल बीते, घोषणाअों को जमीन नहीं मिल सकी. ग्रामीण बताते हैं कि 2013 की घटना के बाद अब विकास के नाम पर एक ध्वनि विस्तारक यंत्र लगाया गया है, जो एक मात्र सुविधा है़फोटो- स्टेशन 11- धमारा स्टेशन पर शुरू हुआ ब्रिज निर्माण