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Patna Metro: पटना में यहां बन रहा मेट्रो का सबसे लंबा अंडरग्राउंड स्टेशन, 6 एस्केलेटर के साथ लगेंगे 3 लिफ्ट

Updated at : 16 Jun 2025 2:16 PM (IST)
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Patna Metro longest underground station metro is being built here in Patna, 3 lifts installed along with 6 escalators

Patna Metro: राजधानी पटना में मेट्रो का काम जोर-शोर से किया जा रहा है. ऐसे में पटना जू के पास सबसे लंबा अंडरग्राउंड स्टेशन बनने जा रहा है. जिसकी गहराई 17 मीटर और लंबाई 355 मीटर होगी. यहां से रोज़ाना 1.41 लाख यात्री सफर कर सकेंगे.

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Patna Metro: पटनावासियों को जल्द ही मेट्रो की सौगात मिलने वाली है. ऐसे में बड़े ही जोर-शोर से निर्माण कार्य जारी है. पटना मेट्रो को लेकर कई अपडेट भी सामने आ रहे हैं. इस बीच खबर सामने आई है कि, चिड़ियाघर के पास पटना मेट्रो का सबसे लंबा भूमिगत (अंडरग्राउंड) स्टेशन बनाया जा रहा है. यह स्टेशन जमीन से लगभग 17 मीटर नीचे और 355 मीटर लंबा होगा. दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन के अनुसार, यहां ट्रेन का ट्रैक बदलने के लिए क्रॉसओवर ट्रैक का निर्माण किया जाएगा. इसी वजह से यह पटना मेट्रो का सबसे बड़ा भूमिगत स्टेशन होगा.

दो मंजिला होगा स्टेशन

जानकारी के मुताबिक, यह स्टेशन दो मंजिला डिजाइन में तैयार किया जा रहा है. पहली मंजिल पर यात्रियों के लिए टिकट काउंटर, एस्केलेटर, लिफ्ट और दूसरी जरूरी सुविधाएं उपलब्ध होंगी. तो वहीं, दूसरी मंजिल की बात करें तो, वहां पर प्लेटफॉर्म होंगे, जहां से यात्री अप और डाउन दोनों लाइन की मेट्रो ट्रेन पकड़ सकेंगे.

हर दिन 1.41 लाख यात्रियों के लिए स्मार्ट स्टेशन तैयार

वहीं, इस स्टेशन को लेकर संभावना जताई जा रही है कि, यहां से हर दिन करीब 1.41 लाख यात्री सफर करेंगे. यात्रियों की भीड़ और सुविधा को ध्यान में रखते हुए स्टेशन में 6 एस्केलेटर और 3 लिफ्ट लगाए जाएंगे और स्टेशन के दो प्रवेश द्वार होंगे – एक नेहरू पथ पर चिड़ियाघर के गेट नंबर-1 के पास और दूसरा सड़क के दूसरी तरफ. यात्री दोनों तरफ से स्टेशन में प्रवेश और बाहर निकल सकेंगे. इसके साथ ही स्टेशन के अंदर एक अंडरपास भी बनेगा, जिससे लोग आसानी से दोनों प्लेटफॉर्म तक पहुंच सकेंगे.

क्रॉसओवर ट्रैक से संचालन में होगी आसानी

इस स्टेशन की लंबाई की बात की जाए तो, अन्य स्टेशनों की तुलना में अधिक लंबाई इसलिए है क्योंकि यहां क्रॉसओवर ट्रैक बनाया जा रहा है. इसका फायदा यह होगा कि, यदि किसी तकनीकी कारण से एक लाइन पर मेट्रो सेवा बाधित होती है, तो ट्रेन को दूसरी लाइन पर ले जाया जा सकेगा. क्योंकि इस क्षेत्र में सड़क की चौड़ाई ज्यादा है, इसलिए क्रॉसओवर को निर्माण के लिए उपयुक्त जगह माना गया है.

(मानसी सिंह की रिपोर्ट)

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Preeti Dayal

लेखक के बारे में

By Preeti Dayal

डिजिटल जर्नलिज्म में 3 साल का अनुभव. डिजिटल मीडिया से जुड़े टूल्स और टेकनिक को सीखने की लगन है. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के पद पर कार्यरत हूं. बिहार की राजनीति और देश-दुनिया की घटनाओं में रुचि रखती हूं.

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