खतरे के निशान से मात्र दो मीटर नीचे पहुंचा जलस्तर

पुल पर बढ़ा दबाव नहीं शुरू हुआ कटाव निरोधी काम

सिमरी : पूर्व मध्य रेलवे अंतर्गत सहरसा-मानसी रेलखंड के फनगो हॉल्ट के निकट स्थित कटाव स्थल पर कटाव की रफ्तार दिनों-दिन तेज होती जा रही है, परंतु अब तक रेलवे द्वारा कटाव स्थल पर कटाव निरोधी कार्य शुरू नही करवाया गया है जो चिंताजनक है. वही शनिवार को रेल से जुड़े अधिकारीयों ने फनगो हॉल्ट के निकट कटाव स्थल का निरीक्षण किया और जरूरी दिशा-निर्देश दिये.

पुल पर बढ़ा दबाव: रेलखंड के फनगो हॉल्ट के निकट शनिवार को समस्तीपुर रेल मंडल के पीडब्लूआई से जुड़े जेई गौरव कुमार ने कटाव स्थल का निरीक्षण किया.निरीक्षण के दौरान अधिकारी ने कटाव स्थल सहित पुल नम्बर 47 का भी जायजा लिया और कटाव स्थल पर तैनात प्रहरी को जरूरी दिशा-निर्देश दिए.

इधर, पिछले दो दिनों से हो रही बारिश और कोसी बैराज से छोड़े जा रहे पानी का असर पुल संख्या 47 के आसपास के जलस्तर पर भी दिखने लगा है.जानकारी मुताबिक पुल संख्या 47 के पास का जलस्तर शुक्रवार के मुकाबले शनिवार को बढ़ा है.

जबरदस्त कटाव जारी: फनगो हॉल्ट के निकट 14/4 से लेकर 14/7 तक सबसे ज्यादा कटाव हो रहा है. बीते तीन-चार दिनों मे हर रोज स्पर संख्या छह और सात के बीच कई जगहों पर जबरदस्त कटाव जारी है और जिस वजह से हर रोज सात से आठ मीटर जमीन पानी मे समा रही है.जिससे यह प्रतीत हो रहा की अगले दो-चार दिनों मे कुछ जगहों पर पानी पटरी के बगल मे पहुंच जायेंगी. वही फनगो हॉल्ट के निकट 14/4 से 14/7 तक मे जारी भीषण कटाव को रेलवे नजर अंदाज कर रहा है. कटाव की रफ्तार इतनी ज्यादा है परन्तु अब तक उक्त स्थल पर रेलवे द्वारा बोल्डर गिरवाने की व्यवस्था नही की गई है.

आसपास के ग्रामीणों के मुताबिक रेलखंड पर कटाव नही रुक पाने की सबसे बड़ी वजह रेलवे की सुस्ती और कटाव रोकने के लिए अधिकृत कंस्ट्रक्शन कम्पनी ही है. वही ज्ञात हो कि रेलवे द्वारा पिछले कई दिनों से जारी कटाव को देखते हुए रेलखंड के धमारा घाट और कोपडि़या के बीच दो जगहों पर कॉशन लगाया गया है.

पहला कॉशन 13/1 से 05 और दूसरा 14/2 से 06 तक जारी है.कॉशन लगाई गई जगहों पर ट्रेन 20 किमी/घंटा के हिसाब से चल रही है.वही इसके साथ-साथ सुरक्षा की दृष्टिकोण से कटाव स्थल के निकट दिन मे एक और रात मे पांच प्रहरी को लगाया गया है जो पानी की स्थिति पर कड़ी नजर बनाये हुए है.