Upcoming Royal Enfield Bikes: हिमालयन 440 से लेकर GT 750 तक, जानिए इनमें क्या होगा खास
Royal Enfield Bike (Pic: Royal Enfield)
रॉयल एनफील्ड अगले कुछ महीनों में तीन नई मोटरसाइकिलें लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है, जिनमें हिमालयन 440 और 750cc प्लेटफॉर्म पर आधारित दो नए मॉडल्स शामिल हैं. ये बाइक्स भारतीय खरीदारों के लिए खास होंगी, खासकर हिमालयन 411 के बंद होने के बाद.
रॉयल एनफील्ड अगले कुछ महीनों में तीन नई मोटरसाइकिलें लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है. ये नई बाइक्स हिमालयन 411 के बंद होने से बने गैप को भरेंगी और कंपनी के नए 750cc प्लेटफॉर्म को दो नए मॉडल्स में पेश करेंगी. भारतीय खरीदारों के लिए यह एक अच्छी खबर है, खासकर उनके लिए जिन्हें हिमालयन 411 के बंद होने के बाद हिमालयन 450 काफी महंगी लग रही थी. उम्मीद है कि आने वाली हिमालयन 440 कीमत के इस अंतर को सीधे तौर पर पूरा करेगी. इस आर्टिकल में हिमालयन 440, हिमालयन 750 और कॉन्टिनेंटल GT 750 के बारे में पूरी जानकारी आपको हम देंगे.
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440: किफायती एडवेंचर बाइक की वापसी
लॉन्च और इंजन: हिमालयन 440 के सितंबर 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है. यह स्क्रैम 440 वाले प्लेटफॉर्म पर ही बनी है और इसमें वही 443cc का एयर/ऑयल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलेगा. स्क्रैम 440 में यह इंजन 25.4 bhp की पावर और 34 Nm का टॉर्क देता है.
कीमत: इसकी अनुमानित कीमत लगभग 2.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के आसपास हो सकती है. यह बाइक स्क्रैम 440 और महंगी हिमालयन 450 के बीच की जगह लेगी. इसे खास तौर पर उन खरीदारों के लिए लाया जा रहा है जो हिमालयन 411 के बंद होने के बाद एक किफायती एडवेंचर बाइक ढूंढ रहे हैं.
गियरबॉक्स: हालांकि रॉयल एनफील्ड ने अभी फाइनल फीचर्स की पुष्टि नहीं की है, लेकिन इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच मिलने की पूरी संभावना है.
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हिमालयन 750 और कॉन्टिनेंटल GT 750: नया 750cc प्लेटफॉर्म
हिमालयन 750: यह रॉयल एनफील्ड के नए 750cc प्लेटफॉर्म पर बनने वाली पहली बाइक होगी. यह मौजूदा 650 ट्विन आर्किटेक्चर का ही एक बेहतर वर्जन है, जो ज्यादा पावर और टॉर्क देगा. इसे यूके (UK) में टेस्टिंग के दौरान बिल्कुल तैयार स्थिति में देखा जा चुका है.
डिजाइन और फीचर्स: यह बाइक ज्यादा लंबी दूरी की राइडिंग और हल्की-फुल्की ऑफ-रोडिंग के लिए बनाई जा रही है. टेस्टिंग के दौरान इसमें 19-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर व्हील्स देखे गए हैं. साथ ही इसमें राइड-बाय-वायर थ्रॉटल मिल सकता है, जिससे राइडिंग मोड और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स भी मिलेंगे.
कॉन्टिनेंटल GT 750: यह इसी 750cc प्लेटफॉर्म पर बनी एक कैफे रेसर बाइक है. 2026 रॉयल एनफील्ड GT कप में इसके रेस-स्पेसिफिक GT-R 750 मॉडल की झलक दिखाई जा चुकी है. यह बाइक कई अलग-अलग मॉडल्स में आएगी. इसके साथ एक नई इंटरसेप्टर 750 भी आ सकती है. ये दोनों बाइक्स 2026 के अंत तक या 2027 की शुरुआत में लॉन्च हो सकती हैं.
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कीमत और लॉन्च की तारीख
हिमालयन 440 की अनुमानित कीमत के अलावा, इनमें से किसी भी बाइक की आधिकारिक कीमत तय नहीं हुई है. रॉयल एनफील्ड ने हिमालयन 750 या कॉन्टिनेंटल GT 750 की लॉन्च तारीख का भी ऑफीशियल ऐलान नहीं किया है. उम्मीद है कि भारत में आने से पहले ये दोनों बाइक्स EICMA 2026 में पहली बार दुनिया के सामने पेश की जाएंगी.
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By शिवांश शेखर
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शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.
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शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं.
उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई
बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
काम का सफर
पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.
विजन
शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.
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