Alto से लेकर Thar तक, GST रेट बदलने से कौन सी कार हुई कितनी सस्ती?
Published by : Rajeev Kumar Updated At : 06 Sep 2025 5:03 PM
New Car GST: नई कार पर जीएसटी कितनी लगेगी
New Car GST: GST 2.0 के तहत कारों पर टैक्स स्लैब में बदलाव से WagonR, Swift, Dzire, XUV700 और Innova Crysta जैसी गाड़ियां 3.6% से 8.6% तक सस्ती हुईं. जानिए पूरी लिस्ट
New Car GST: नयी कार खरीदने की सोच रहे हैं तो यह खबर आपके लिए खुशखबरी है. सरकार ने GST सिस्टम में बड़ा बदलाव किया है, जिससे कई लोकप्रिय कारों की कीमतों में भारी कटौती हुई है. अब Maruti Alto से लेकर Mahindra Thar तक की गाड़ियां पहले से कहीं ज्यादा किफायती हो गई हैं.
GST 2.0 का असर
नयी GST व्यवस्था के तहत छोटी और मिड-साइज कारों पर टैक्स स्लैब को घटाकर 18% कर दिया गया है. पहले इन पर 28%GST और अलग-अलग सेस लगते थे, जिससे कुल टैक्स 40% तक पहुंच जाता था. अब यह घटकर 18% से 22% के बीच रह गया है.
कौन-कौन सी कारें हुईं सस्ती?
Maruti Alto K10: ₹42,000 तक सस्ती
Swift, Dzire, S-Presso, WagonR: ₹43,000 से ₹68,000 तक की कटौती
Tata Tiago, Nexon: ₹50,000 से ₹80,000 तक सस्ती
Mahindra Thar, Scorpio, Toyota Innova Crysta: ₹1 लाख तक की राहत
SUV सेगमेंट में बड़ी राहत
1500cc से ऊपर की बड़ी SUVs जैसे Mahindra Thar और Scorpio पर पहले 50% तक टैक्स लगता था. अब यह घटकर 40% रह गया है, जिससे इनकी कीमतों में ₹1 लाख तक की गिरावट आई है.
उपभोक्ताओं को मिलेगा फायदा
इस बदलाव से मिडिल क्लास और पहली बार कार खरीदने वाले ग्राहकों को सीधा फायदा मिलेगा. साथ ही ऑटोमोबाइल सेक्टर में बिक्री बढ़ने की उम्मीद है.
GST बदलाव से ऑटो सेक्टर में हलचल
सरकार द्वारा लागू किये गए नये GST 2.0 सिस्टम ने कार बाजार में नयी जान फूंक दी है. Crisil Intelligence की रिपोर्ट के मुताबिक अब भारत में कई लोकप्रिय कारें पहले से कहीं ज्यादा सस्ती हो जाएंगी. टैक्स स्लैब में बदलाव के चलते कारों की कीमतों में 3.6% से लेकर 8.6% तक की कटौती देखने को मिल रही है.
कितनी सस्ती हुईं कौन-सी कारें?
Maruti WagonR: 8.6% की कटौती के बाद कीमत ₹5.29 लाख (एक्स-शोरूम)
Swift: अब ₹5.93 लाख में मिलेगी
Dzire: ₹6.25 लाख तक सस्ती
SUV और सेडान सेगमेंट में भी राहत
Hyundai Creta:3.6% की कटौती के बाद ₹10.71 लाख
Maruti Brezza: ₹8.37 लाख
Volkswagen Virtus:₹11.14 लाख
बड़ी गाड़ियों पर भी असर
Mahindra XUV700: 6.8% की कटौती, अब ₹13.51 लाख
Toyota Innova Crysta: ₹18.64 लाख में उपलब्ध
| मॉडल | नया अनुमानित एक्स-शोरूम प्राइस | पुराना अनुमानित एक्स-शोरूम प्राइस | कटौती |
|---|---|---|---|
| मारुति सुजुकी वैगनआर | ₹5.29 लाख | ₹5.79 लाख | -8.60% |
| मारुति सुजुकी स्विफ्ट | ₹5.93 लाख | ₹6.49 लाख | -8.60% |
| मारुति सुजुकी डिज़ायर | ₹6.25 लाख | ₹6.84 लाख | -8.60% |
| वोक्सवैगन वर्टस | ₹11.14 लाख | ₹11.55 लाख | -3.60% |
| टाटा पंच | ₹5.66 लाख | ₹6.19 लाख | -8.60% |
| मारुति सुजुकी ब्रेज़ा | ₹8.37 लाख | ₹8.68 लाख | -3.60% |
| ह्युंडई क्रेटा | ₹10.71 लाख | ₹11.10 लाख | -3.60% |
| महिंद्रा XUV700 | ₹13.51 लाख | ₹14.49 लाख | -6.80% |
| मारुति सुजुकी अर्टिगा | ₹8.79 लाख | ₹9.11 लाख | -3.60% |
| टोयोटा इनोवा क्रिस्टा | ₹18.64 लाख | ₹19.99 लाख | -6.80% |
GST 2.0 में क्या बदला?
पहले सभी ICE (पेट्रोल, डीजल, CNG) कारों पर 28%GST और 1% से 22% तक सेस लगता था
अब छोटी कारों को 18% स्लैब में और बड़ी/लक्जरी कारों को 40% स्लैब में रखा गया है
कंपनसेशन सेस पूरी तरह खत्म कर दिया गया है, जिससे टैक्स स्ट्रक्चर अब ज्यादा पारदर्शी और सरल हो गया है.
इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन कारों को भी राहत
EVs पर GST पहले की तरह 5% ही रहेगा.
Hydrogen Fuel Cell Vehicles को भी अब 12% से घटाकर 5% स्लैब में रखा गया है.
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राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर
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