₹86,999 में लॉन्च हुआ नया Ampere Magnus Neo इलेक्ट्रिक स्कूटर, जानिए क्या-क्या हुआ अपग्रेड

Ampere Magnus Neo
Greaves Electric Mobility ने अपने Ampere स्कूटर लाइनअप को और मजबूत कर दिया है. कंपनी ने नया Magnus Neo लॉन्च किया है. यह पहले से ज्यादा हल्का और नए डिजाइन के साथ आता है. आइए इसके फीचर्स पर एक नजर डालते हैं.
Greaves Electric Mobility ने भारत में अपना नया अपडेटेड 2026 Ampere Magnus Neo लॉन्च कर दिया है. इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹86,999 रखी गई है. खास बात ये है कि कीमत पिछले मॉडल जैसी ही बनी हुई है. सरकार की PM e-Drive स्कीम के तहत इस इलेक्ट्रिक स्कूटर पर ग्राहकों को ₹5,000 तक की सब्सिडी का फायदा भी मिल सकता है. नया Magnus Neo सीधे तौर पर बजट इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में TVS Orbiter V1 और Hero Vida VX2 जैसे मॉडलों को टक्कर देता है. आइए इसमें मिलने वाले फीचर्स जानते हैं.
बैटरी और पावरट्रेन
इसमें 2.4 kW का BLDC हब मोटर दिया गया है, जो 110 Nm का जबरदस्त व्हील टॉर्क जनरेट करता है. बैटरी की बात करें तो इसमें 2.3 kWh की LAmpere Magnus NeoFP बैटरी मिलती है, जो IP67 रेटिंग के साथ आती है. IDC के हिसाब से करीब 118 किलोमीटर तक चल सकता है. अगर स्पीड की बात करें तो इसकी टॉप स्पीड 65 kmph तक जाती है.
इस इलेक्ट्रिक व्हीकल को 7.5A के ऑफ-बोर्ड चार्जर से 0 से 80% तक चार्ज होने में करीब 5 घंटे लगते हैं. Ampere का दावा है कि इसकी बैटरी 10 साल तक आराम से चल सकती है, और इसे -40°C से लेकर 60°C तक के टेम्परेचर में टेस्ट किया गया है. बैटरी पर आपको 5 साल या 75,000 km तक की वारंटी मिलती है, जबकि पूरे गाड़ी की वारंटी 3 साल या 30,000 km तक की है.
डायमेंशन, वजन और ब्रेकिंग
इसमें हाई-स्ट्रेंथ ड्यूल स्टील फ्रेम मिलता है, जो इसे काफी मजबूत बनाता है. आगे की तरफ हाइड्रॉलिक टेलीस्कोपिक फोर्क्स दिए गए हैं और पीछे कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन मिल जाता है. इसके ग्राउंड से 158 mm की ऊंचाई है, जिससे स्पीड ब्रेकर या ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर भी आसानी से निकल जाता है. वहीं इसके साइज की बात करें तो इसकी लंबाई 1,915 mm, चौड़ाई 690 mm और ऊंचाई 1,260 mm है. इसकी व्हीलबेस 1,390 mm है.
नए वेरिएंट में स्कूटर को और भी हल्का बना दिया गया है. इसका कर्ब वेट अब सिर्फ 103 किलो रह गया है. साथ ही इसमें 777 mm की आरामदायक सीट हाइट मिलती है. ये करीब 150 किलो तक का लोड आसानी से संभाल सकता है.
ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे दोनों तरफ 130 mm के ड्रम ब्रेक दिए गए हैं. टायर की बात करें तो इसमें 90/90-12 साइज के ट्यूबलेस टायर मिलते हैं जो मजबूत स्टील व्हील्स पर लगे हैं. परफॉर्मेंस भी बढ़िया है. ये स्कूटर 0 से 40 kmph की स्पीड सिर्फ 6.5 सेकंड में पकड़ लेता है. अगर चढ़ाई की बात करें तो ये 12 डिग्री तक की ढलान को भी आराम से पार कर सकता है.
फीचर्स
इस स्कूटर का 3.5-इंच का LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर काफी काम का है. इसमें आपको स्पीड, ओडोमीटर, ट्रिपमीटर और क्लॉक जैसी सारी जरूरी जानकारी साफ-साफ दिख जाती है. इसमें स्टैंड अलार्म, हैजर्ड वार्निंग और हाई-बीम इंडिकेटर जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं. इसके अलावा इसमें 3 राइड मोड्स मिलते हैं और एक रिवर्स मोड भी दिया गया है, जिसकी स्पीड 3 kmph तक सीमित रखी गई है.
सुविधा की बात करें तो इसमें USB चार्जिंग पोर्ट, कैरी हुक, पैसेंजर फुटरेस्ट और 22 लीटर का अच्छा-खासा अंडरसीट स्टोरेज मिलता है.सेफ्टी के लिए इसमें लाइव ट्रैकिंग, ‘Find My Scooter’ फीचर और एंटी-थेफ्ट अलार्म जैसे स्मार्ट फीचर्स दिए गए हैं. वहीं लाइटिंग सेटअप में फ्रंट और इंडिकेटर्स के लिए LED लाइट्स मिलती हैं, जबकि पीछे की तरफ बल्ब यूनिट दी गई है.
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लेखक के बारे में
By Ankit Anand
अंकित आनंद, प्रभात खबर डिजिटल में जूनियर कंटेंट राइटर के तौर पर काम कर रहे हैं. वह पिछले डेढ़ साल से अधिक समय से पत्रकारिता के क्षेत्र में हैं. टेक जर्नलिस्ट के तौर पर अंकित स्मार्टफोन लॉन्च, टेलीकॉम अपडेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) न्यूज, गैजेट्स रिव्यू और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स से जुड़ी खबरें कवर करते हैं. इसके अलावा, वह ऑटोमोबाइल सेक्टर से जुड़ी अहम खबरों पर भी लिखते हैं. अंकित ने GGSIP यूनिवर्सिटी से जर्नलिज्म एंड मास कम्यूनिकेशन में ग्रेजुएशन की है.
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