2026 Suzuki Burgman Street आपके लिए सही है या नहीं? जानें खरीदने और छोड़ने की 2-2 वजहें

Suzuki की नई Burgman Street पहले से ज्यादा स्टाइलिश और प्रैक्टिकल हो गई है. इसमें सामान रखने की अच्छी जगह, बढ़िया राइडिंग एक्सपीरियंस और बढ़िया माइलेज मिलता है. हालांकि, कुछ जरूरी सेफ्टी और सुविधा फीचर्स की कमी भी है.

Suzuki Burgman Street को लॉन्च हुए करीब आठ साल हो चुके हैं और अब इसे पहला बड़ा अपडेट मिला है. इस अपडेट के साथ स्कूटर पहले से ज्यादा स्टाइलिश और मॉडर्न दिखता है. कंपनी ने इसमें बड़ा अंडरसीट स्टोरेज दिया है, टॉप वेरिएंट में नया TFT डिस्प्ले ऐड किया है और पूरी रेंज में 12-इंच का रियर व्हील भी दिया गया है. नया Burgman Street पुराने Burgman EX को रिप्लेस नहीं करता, बल्कि उसके साथ ही बेचा जाएगा. अब सवाल यह है कि क्या नया Burgman Street आपके लिए एक सही ऑप्शन है? आइए जानते हैं इसकी खूबियों के बारे में और उन कमियों पर भी नजर डालते हैं, जो कुछ खरीदारों को निराश कर सकती हैं.

2026 Suzuki Burgman Street को खरीदने की वजहें

स्टाइलिश डिजाइन और भरपूर प्रैक्टिकल फीचर्स

नई Suzuki Burgman पहले से कहीं ज्यादा स्टाइलिश और प्रीमियम नजर आती है. इसका नया एंगुलर डिजाइन, स्टाइलिश हेडलाइट और बेहतर प्रोपोर्शन इसे सड़क पर एक अलग लुक देते हैं. वहीं, एक्सटर्नल फ्यूल फिलर लिड डेली यूज को काफी काम का बना देता है.इसमें 24.6-लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है. इसके अलावा सामने दो स्टोरेज क्यूबी, USB चार्जर और एक बड़ा बंद स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी मिलता है टॉप वेरिएंट की बात करें तो इसमें की-लेस इग्निशन और Bluetooth कनेक्टिविटी के साथ TFT डिस्प्ले भी दी गई है.

स्मूद और रिफाइंड इंजन के साथ शानदार माइलेज

Suzuki Burgman में 124cc का इंजन मिलता है. 2026 अपडेट के साथ यह पहले से भी ज्यादा बेहतर हो गया है. कंपनी ने सिर्फ पावर बढ़ाने पर ध्यान नहीं दिया, बल्कि पीक पावर को कम RPM पर उपलब्ध कराया है. राइड के दौरान इंजन की स्मूदनेस सबसे ज्यादा इम्प्रेस करती है. माइलेज के मामले में भी Burgman निराश नहीं करता. नॉर्मल राइड में ये 53 kmpl से ज्यादा की फ्यूल एफिशिएंसी दे देती है.

2026 Suzuki Burgman Street को न खरीदने की वजहें

सिर्फ पुराने EX वेरिएंट में मिलता है स्टार्ट/स्टॉप फीचर

नई Burgman में एक ऐसी चीज की कमी महसूस होती है जो पुराने मॉडल की खास पहचान थी. हम बात कर रहे हैं Silent Start System और Stop-Start Technology की. अगर आपको ये फीचर्स चाहिए, तो आपको मिड-स्पेक EX वेरिएंट चुनना पड़ेगा, जो पुराने प्लेटफार्म पर बेस्ड है. ऐसे समय में जब 125cc स्कूटर सेगमेंट में ये फीचर्स धीरे-धीरे नॉर्मल होते जा रहे हैं, Suzuki का यह फैसला थोड़ा अजीब लगता है.

ABS का ऑप्शन नहीं

नई Burgman के किसी भी वेरिएंट में ABS नहीं दिया गया है. यहां तक कि सिंगल-चैनल ABS का ऑप्शन भी नहीं मिलता. इस कीमत पर यह एक बड़ी कमी लगती है. दिलचस्प बात यह है कि Suzuki की ही ज्यादा किफायती स्कूटर Access के टॉप दो वेरिएंट्स में ABS पहले से उपलब्ध है.