Hero की इलेक्ट्रिक बाइक होगी सबसे अलग, स्ट्रीट से एडवेंचर तक 2 नये प्लैटफॉर्म तैयार
हीरो इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की एआई से बनी सांकेतिक तस्वीर
Hero MotoCorp 2027 से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की नई रेंज लॉन्च करेगी. UBEX और VXZ प्लैटफॉर्म पर बनी बाइक्स में परफॉर्मेंस, रेंज और राइडिंग क्षमता पर खास फोकस होगा.
भारतीय दोपहिया बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटर के बाद अब इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की रेस भी तेज होने वाली है. इसी कड़ी में हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को लेकर बड़ा खुलासा किया है. कंपनी की यह नई बाइक 2027 में बाजार में दस्तक देगी और इसे मौजूदा Vida इलेक्ट्रिक स्कूटर के प्लैटफॉर्म पर नहीं बनाया जाएगा. Hero अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए दो नए प्लैटफॉर्म UBEX और VXZ तैयार कर रही है. इनमें से एक प्लैटफॉर्म स्ट्रीट बाइक के लिए होगा, जबकि दूसरा Zero Motorcycles के साथ मिलकर हाई-परफॉर्मेंस एडवेंचर इलेक्ट्रिक बाइक को तैयार करेगा. यानी कंपनी अब सिर्फ इलेक्ट्रिक स्कूटर तक सीमित रहने के बजाय सीधे इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में बड़ा दांव लगाने जा रही है.
2027 में आएगी Hero की पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल
हीरो मोटोकॉर्प की पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल इसी साल लॉन्च नहीं होगी. कंपनी ने साफ किया है कि इसके नए इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रोडक्ट्स 2027 से बाजार में आना शुरू होंगे. कंपनी के इमर्जिंग मोबिलिटी बिजनेस से जुड़े अधिकारियों के मुताबिक, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रोग्राम पर लगातार काम चल रहा है और आने वाले महीनों में इससे जुड़ी ज्यादा जानकारी सामने आ सकती है.
Hero की इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की खास बात यह होगी कि इन्हें Vida इलेक्ट्रिक स्कूटर से सीधे तैयार नहीं किया जाएगा. कंपनी ने मोटरसाइकिलों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए अलग आर्किटेक्चर तैयार किए हैं. इसका मतलब है कि नई बाइक्स में मोटरसाइकिल के हिसाब से अलग चेसिस, पावरट्रेन और राइडिंग डायनेमिक्स देखने को मिल सकते हैं.
UBEX और VXZ प्लैटफॉर्म पर तैयार होंगी नई इलेक्ट्रिक बाइक
Hero MotoCorp ने अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए दो प्लैटफॉर्म तैयार किए हैं, जिन्हें UBEX और VXZ नाम दिया गया है. इन दोनों प्लैटफॉर्म को कंपनी ने पहली बार EICMA 2025 में कॉन्सेप्ट के तौर पर दिखाया था.
UBEX प्लैटफॉर्म पर स्ट्रीट-नैकेड इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल तैयार की जाएगी. इसे रोजमर्रा की राइडिंग और शहरों में इस्तेमाल को ध्यान में रखकर विकसित किया जा रहा है. दूसरी ओर, VXZ प्लैटफॉर्म ज्यादा दमदार और एडवेंचर-केंद्रित इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के लिए इस्तेमाल होगा.
VXZ प्लैटफॉर्म को अमेरिकी कंपनी Zero Motorcycles के साथ मिलकर विकसित किया जा रहा है. ऐसे में इस मॉडल से ज्यादा पावर, बेहतर राइडिंग क्षमता और एडवेंचर मोटरसाइकिल जैसी क्षमताओं की उम्मीद की जा सकती है. Hero MotoCorp इस प्लैटफॉर्म पर आधारित मोटरसाइकिल के डिजाइन पेटेंट भी भारत में दाखिल कर चुकी है.
Vida स्कूटर से मिले अनुभव का बाइक में होगा इस्तेमाल
भले ही नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का प्लैटफॉर्म Vida स्कूटर से अलग होगा, लेकिन Hero MotoCorp अपने मौजूदा इलेक्ट्रिक कारोबार से मिले अनुभव का इस्तेमाल जरूर करेगी. कंपनी पहले से Vida ब्रांड के तहत इलेक्ट्रिक स्कूटर बेच रही है और इन्हीं प्रोडक्ट्स के जरिए उसे बैटरी, मोटर, सॉफ्टवेयर और ग्राहक व्यवहार से जुड़ी अहम जानकारी मिली है.
नई मोटरसाइकिलों को खासतौर पर परफॉर्मेंस, राइडेबिलिटी, चढ़ाई चढ़ने की क्षमता यानी ग्रेडेबिलिटी और रेंज पर फोकस करके तैयार किया जा रहा है. इससे साफ है कि Hero केवल पेट्रोल मोटरसाइकिल का इलेक्ट्रिक वर्जन बनाने के बजाय एक अलग इलेक्ट्रिक राइडिंग अनुभव देने की कोशिश कर रही है.
Vida इलेक्ट्रिक स्कूटर का प्रोडक्शन भी बढ़ाएगी कंपनी
Hero MotoCorp अपनी इलेक्ट्रिक रणनीति को सिर्फ नई मोटरसाइकिलों तक सीमित नहीं रख रही है. कंपनी Vida इलेक्ट्रिक स्कूटर का उत्पादन भी तेजी से बढ़ाने की तैयारी में है. कंपनी की योजना वित्त वर्ष 2027 में Vida की मासिक उत्पादन क्षमता को 15,000 यूनिट से बढ़ाकर 45,000 यूनिट करने की है.
यानी कंपनी मौजूदा इलेक्ट्रिक स्कूटर कारोबार को मजबूत करने के साथ-साथ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में भी कदम बढ़ाएगी. उत्पादन क्षमता में यह बड़ा इजाफा बताता है कि Hero आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार को लेकर काफी आक्रामक रणनीति अपना रही है.
Hero की EV रणनीति में बड़ा बदलाव
Hero MotoCorp की इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की एंट्री भारतीय बाजार में कंपनी की रणनीति के लिए अहम साबित हो सकती है. अभी इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में स्कूटरों की हिस्सेदारी ज्यादा है, लेकिन हाई-परफॉर्मेंस और प्रीमियम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की मांग भी धीरे-धीरे बढ़ रही है.
UBEX के जरिए Hero शहरी ग्राहकों को टारगेट कर सकती है, जबकि Zero Motorcycles के साथ तैयार किया जा रहा VXZ प्लैटफॉर्म कंपनी को प्रीमियम और एडवेंचर इलेक्ट्रिक बाइक सेगमेंट में जगह बनाने का मौका देगा. अगर कंपनी बेहतर रेंज, दमदार परफॉर्मेंस और प्रतिस्पर्धी कीमत के बीच सही संतुलन बनाने में सफल रहती है, तो 2027 में आने वाली ये इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें भारतीय बाजार में Hero की EV रणनीति को नई दिशा दे सकती हैं.
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