Hero Splendor Plus के सभी वेरिएंट्स की कीमत में कितना फर्क? खरीदने से पहले जरूर जानें
Hero Splendor Plus
अगर आप एक भरोसेमंद 100cc बाइक की तलाश में हैं, तो Hero Splendor Plus बढ़िया ऑप्शन है. यह बाइक अपने भरोसेमंद 97.2cc इंजन, कई वेरिएंट्स और करीब 70 kmpl तक के क्लेम्ड माइलेज की वजह से जानी जाती है.
अगर आप रोजाना आने-जाने के लिए किफायती और भरोसेमंद बाइक लेने की सोच रहे हैं, तो Hero Splendor Plus काफी बढ़िया ऑप्शन है. भारत में यह सबसे ज्यादा बिकने वाली कम्यूटर बाइक्स में से एक है. लेकिन बाइक खरीदने से पहले उसकी कीमत, अलग-अलग वेरिएंट और माइलेज जैसी जरूरी बातों को जान लेना भी उतना ही जरूरी होता है. अगर आप भी इस बाइक को खरीदने की सोच रहे हैं, तो यहां हम आपको Hero Splendor Plus की कीमत, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन्स, माइलेज और वेरिएंट्स से जुड़ी सभी जरूरी जानकारी देने वाले हैं. आइए जानते हैं.
वेरिएंट्स और कीमत की पोजिशनिंग
Hero Splendor Plus कई वेरिएंट्स ऑप्शन्स में आती है. आपको बता दें कि इस बाइक की कीमत वेरिएंट के हिसाब से बदलती है. चलिए फिर देखते हैं Splendor Plus के सभी वेरिएंट्स की पूरी एक्स-शोरूम प्राइस लिस्ट.
| Splendor Plus वेरिएंट्स | एक्स-शोरूम प्राइस |
|---|---|
| Splendor Plus Drum Brake OBD2B | Rs 74,902 |
| Splendor Plus i3S OBD2B | Rs 76,055 |
| Splendor Plus Special Edition OBD2B | Rs 76,055 |
| Splendor Plus 125 Million Edition | Rs 77,437 |
इंजन और परफॉर्मेंस
Hero Splendor Plus में 97.2cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलता है. यह चार-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है. यह इंजन करीब 7.9 hp की पावर और लगभग 8.05 Nm का टॉर्क जनरेट करता है.
इस बाइक में फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम भी दिया गया है. यह इंजन की एफिशिएंसी को बेहतर बनाता है. साथ ही इसमें i3S (Idle Start-Stop System) टेक्नोलॉजी मिलती है. इसका फायदा यह है कि अगर आप ट्रैफिक सिग्नल या छोटी देर के लिए रुकते हैं तो इंजन अपने-आप बंद हो जाता है और क्लच दबाते ही फिर से स्टार्ट हो जाता है. इससे फ्यूल की भी बचत होती है. इसके अलावा बाइक में 9.8 लीटर का फ्यूल टैंक, दोनों पहियों में ड्रम ब्रेक और सेफ्टी के लिए कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) दिया गया है.
माइलेज और रनिंग कॉस्ट
Hero Splendor Plus की सबसे बड़ी खूबियों में से एक इसकी शानदार माइलेज है. आमतौर पर यह बाइक नॉर्मल परिस्थितियों में करीब 70 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज दे देती है. हालांकि, बाइक का असली माइलेज कई बातों पर डिपेंड करता है. जैसे आप बाइक कैसे चलाते हैं, सड़कों की हालत कैसी है और उसकी सर्विस-मेंटेनेंस समय पर हो रही है या नहीं.
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लेखक के बारे में
By अंकित आनंद
शॉर्ट बायो
अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.
काम के बारे में
अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.
उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई और करियर
बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.
विजन
अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.
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