Hero Passion Plus खरीदने वालों के लिए खुशखबरी, अब मिलेगी Disc Brake की बेहतर सेफ्टी
Hero Passion Plus (Photo: heromotocorp.com)
Hero ने अपनी Passion Plus को नए सेफ्टी फीचर्स के साथ अपडेट किया है. अब इसमें आगे डिस्क ब्रेक मिलने से बाइक पहले से ज्यादा सेफ और बेहतर कंट्रोल वाली हो गई है. साथ ही डिजिटल मीटर, USB चार्जिंग और नए फीचर्स इसे डेली यूज के लिए काफी काम का बनाते हैं.
Hero MotoCorp ने अपनी पॉपुलर Hero Passion Plus को नए फ्रंट डिस्क ब्रेक वेरिएंट के साथ लॉन्च कर दिया है. इस नए वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹84,128 रखी गई है. इस अपडेट के साथ सबसे बड़ा बदलाव फ्रंट डिस्क ब्रेक का है, जो पहले से बेहतर ब्रेकिंग और ज्यादा सेफ्टी देता है. यानी अब राइडर्स को अचानक ब्रेक लगाने के सिचुएशन में बेहतर कंट्रोल मिलेगा. Hero की यह नई Passion Plus खास तौर पर 100cc कम्यूटर सेगमेंट के ग्राहकों को ध्यान में रखकर पेश की गई है.
डिस्प्ले भी हुआ अपग्रेड, मिला फुली डिजिटल क्लस्टर
ब्रेकिंग सिस्टम के अपग्रेड के अलावा, इस बाइक में अब नया फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिया गया है. इस डिस्प्ले पर आपको स्पीड, माइलेज, फ्यूल लेवल जैसी जरूरी डिटेल्स रियल टाइम में मिलती हैं. साथ ही साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ वार्निंग, लो फ्यूल अलर्ट और राइड से जुड़े कई दूसरे जरूरी नोटिफिकेशन भी दिखाई देते हैं.
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इंजन और माइलेज
अगर परफॉर्मेंस की बात करें, तो इस बाइक में वही भरोसेमंद 97.2cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 5.9kW की पावर और 8.05Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसके साथ 4-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है. वहीं, Hero की i3S (Idle Stop-Start System) टेक्नोलॉजी ट्रैफिक में भी फ्यूल बचाने में मदद करती है. इसके चलते कंपनी करीब 71 km/l तक के शानदार माइलेज का दावा करती है.
डिजाइन, फीचर्स और कलर ऑप्शंस
इसमें स्टाइलिश ड्यूल-टोन ग्राफिक्स दिए गए हैं, जो इसे पहले से ज्यादा प्रीमियम लुक देते हैं. वहीं, सेगमेंट-फर्स्ट प्रोजेक्टर हेडलैंप रात में बेहतर विजिबिलिटी के साथ मॉडर्न फील भी देता है. लंबी राइड्स को कम्फर्टेबल बनाने के लिए इसमें पहले से ज्यादा चौड़ी सीट दी गई है. वहीं स्मार्टफोन चार्ज करने के लिए USB चार्जिंग पोर्ट भी मिलता है. नई डिस्क ब्रेक वेरिएंट को कंपनी ने Heavy Grey, Nexus Blue, Dark Industrial Grey और Pearl Red जैसे चार कलर ऑप्शंस में लॉन्च किया है.
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By Ankit Anand
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