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Suzuki ने लॉन्च किया महिंद्रा थार से भी महंगी बाइक, 1340 सीसी का है इंजन

Updated at : 25 Sep 2024 3:20 PM (IST)
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Suzuki ने लॉन्च किया महिंद्रा थार से भी महंगी बाइक, 1340 सीसी का है इंजन

सुजुकी हायाबुसा सुपर बाइक महिंद्रा थार से भी महंगी. फोटो 3 सोशल मीडिया

Suzuki Hayabusa: सुजुकी हायाबुसा केवल स्टैंडर्ड वेरिएंट में ही लॉन्च की गई है. इस सुपर बाइक में 1340 सीसी 4-स्ट्रोक लिक्विड कूल्ड डीओएचसी इनलाइन फोर इंजन दिया गया है.

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Suzuki Hayabusa: शहरों में अपने काम पर जाने के लिए दोपहिया वाहनों में मोटरसाइकिल सबसे आसान सवारी है. आम मोटरसाइकिल आपको 80,000 से एक-सवा लाख रुपये में मिल जाएगी. लेकिन, क्या आप यह अंदाजा लगा सकते हैं कि मोटरसाइकिलों की कीमतें कारों को भी टक्कर दे रही हैं? आप यह जानकर चौंक जाएंगे कि जापानी वाहन निर्माता कंपनी सुजुकी ने भारत में महिंद्रा थार से भी महंगी सुपर मोटरसाइकिल को लॉन्च किया है. महिंद्रा थार 11.25 लाख रुपये से लेकर 17.60 लाख रुपये के बीच मिल जाती है. इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 17.60 लाख है, लेकिन सुजुकी की सुपर बाइक इससे भी महंगी है. इस बाइक का नाम सुजुकी हायाबुसा है. आखिर इस बाइक में ऐसी क्या खासियत है, जो महिंद्रा थार को भी टक्कर दे रही है? आइए, इस सवाल का जवाब जानते हैं.

सुजुकी हायाबुसा का इंजन और ट्रांसमिशन

सुजुकी हायाबुसा केवल स्टैंडर्ड वेरिएंट में ही लॉन्च की गई है. इस सुपर बाइक में 1340 सीसी 4-स्ट्रोक लिक्विड कूल्ड डीओएचसी इनलाइन फोर इंजन दिया गया है, जो 150 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. इस इंजन के साथ 6-स्पीड कॉन्स्टेंट मैश गियरबॉक्स दिया गया है. इसकी फ्यूल टैंक की केपेसिटी 20 लीटर है, जबकि इसका कर्ब वेट 266 किलोग्राम है.

सुजुकी हायाबुसा के सस्पेंशन और ब्रेक्स

सुजुकी हायाबुसा मोटरसाइकिल में फ्रंट पर इन्वर्टेड टेलीस्कोपिक, कॉइल स्प्रिंग, ऑइल डैम्प सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर लिंक टाइप कॉइल स्प्रिंग ऑइल डैम्प सस्पेंशन मिलते हैं. ब्रेकिंग के लिए इसमें फ्रंट पर एबीएस से लैस ब्रेम्बो स्टाइलेमा ट्विन डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें एबीएस से लैस निसिन 1-पिस्टन सिंगल डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं. इस बाइक में अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं, जिन पर ट्यूबलैस टायर्स चढ़े हुए हैं.

सुजुकी हायाबुसा के फीचर्स

सुजुकी हायाबुसा सुपर बाइक में सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम, एंटी-लिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, एक्टिव स्पीड लिमिटर, हिल होल्ड कंट्रोल सिस्टम, क्लिप ऑन हैंडल बार दिए गए हैं. इसके अलावा, इसमें डिजिटल ट्रिपमीटर व ओडोमीटर, बॉडी ग्राफिक्स, एनालॉग स्पीडोमीटर, पास स्विच, क्विकशिफ्टर, पास स्विच जैसे फीचर्स भी मिलते हैं.

सुजुकी हायाबुसा की प्राइस और मुकाबला

आपको यह जानकर हैरानी होगी कि दिल्ली के एक्स शोरूम में सुजुकी हायाबुसा की कीमत 16.90 लाख रुपये से शुरू होती है, जो 17.70 लाख रुपये तक जाती है. बाजार में इसका डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950, कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स 10आर, डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी2, होंडा अफ्रीका ट्विन और डुकाटी सुपर स्पोर्ट 950 से है.

सुजुकी हायाबुसा का इंजन और ट्रांसमिशन क्या हैं?

हायाबुसा में 1340 सीसी का 4-स्ट्रोक लिक्विड-कूल्ड डीओएचसी इनलाइन फोर इंजन है, जो 150 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 6-स्पीड कॉन्स्टेंट मैश गियरबॉक्स भी है।

इसकी कीमत क्या है?

दिल्ली के एक्स-शोरूम में सुजुकी हायाबुसा की कीमत 16.90 लाख रुपये से शुरू होती है और यह 17.70 लाख रुपये तक जाती है।

बाइक की सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम कैसे हैं?

फ्रंट में इन्वर्टेड टेलीस्कोपिक सस्पेंशन और रियर में लिंक टाइप कॉइल स्प्रिंग सस्पेंशन हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें एबीएस के साथ ब्रेम्बो स्टाइलेमा ट्विन डिस्क ब्रेक्स और निसिन 1-पिस्टन सिंगल डिस्क ब्रेक्स हैं।

हायाबुसा में कौन-कौन से फीचर्स हैं?

इसमें सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम, एंटी-लिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, एक्टिव स्पीड लिमिटर, हिल होल्ड कंट्रोल सिस्टम, डिजिटल ट्रिपमीटर और क्विकशिफ्टर जैसे फीचर्स शामिल हैं।

इस बाइक का कर्ब वेट और फ्यूल टैंक क्षमता क्या है?

हायाबुसा का कर्ब वेट 266 किलोग्राम है और इसकी फ्यूल टैंक की क्षमता 20 लीटर है।

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KumarVishwat Sen

लेखक के बारे में

By KumarVishwat Sen

कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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