हर दिन की सवारी के लिए परफेक्ट क्यों है Hero Splendor Plus? जानिए 5 बड़ी वजहें

Edited by Ankit Anand
Updated:
विज्ञापन

Hero Splendor Plus (Photo: Hero MotoCorp)

Hero Splendor Plus भारतीय ग्राहकों के बीच अपनी कम लागत वाली राइडिंग, बढ़िया परफॉर्मेंस और इजी यूज के लिए पॉपुलर बनी हुई है. इसका हल्का डिजाइन, बेहतर फ्यूल सेविंग टेक्नोलॉजी और लेटेस्ट फीचर्स वाले वेरिएंट इसे पहली बार बाइक खरीदने वालों के लिए शानदार ऑप्शन बनाते है.

विज्ञापन

यह कहना बिल्कुल गलत नहीं होगा कि Hero Splendor भारतीय कम्यूटर बाइक सेगमेंट की असली बादशाह है. हर महीने लाखों लोग इस बाइक पर भरोसा जताते हैं. मई 2026 में भी यह 3.4 लाख से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री के साथ देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक रही. शहरों की भीड़भाड़ वाली सड़कों से लेकर छोटे कस्बों और गांवों तक, Splendor आज भी लाखों परिवारों, डिलीवरी राइडर्स और पहली बार बाइक खरीदने वालों की पहली पसंद बनी हुई है.

Splendor की पॉपुलैरिटी के पीछे सिर्फ एक वजह नहीं, बल्कि कई ऐसे गुण हैं जो इसे आम लोगों के लिए एक भरोसेमंद साथी बनाते हैं. आइए जानते हैं वे 5 खास फीचर्स, जिनकी बदौलत Hero Splendor आज भी भारतीय ग्राहकों के दिलों पर राज कर रही है.

मिलती है शानदार फ्यूल एफिशिएंसी

इसमें मिलने वाला 97.2cc इंजन शानदार फ्यूल एफिशिएंसी देता है. कंपनी के अनुसार यह E20 फ्यूल के साथ लगभग 70 kmpl तक का माइलेज देती है. इसका सीधा फायदा यह होता है कि डेली ऑफिस आने-जाने वाले, छोटे कारोबार के लिए बाइक यूज करने वाले या शहरों के बीच रेगुलर सफर करने वाले लोगों का पेट्रोल खर्च काफी कम हो जाता है.

Hero की i3S टेक्नोलॉजी है काम की

Hero की i3S (Idle Stop-Start System) टेक्नोलॉजी भी इसकी पॉपुलैरिटी की एक बड़ी वजह है. शहर की ट्रैफिक भरी सड़कों पर बार-बार रुकने के दौरान यह सिस्टम अपने आप इंजन को बंद कर देता है और जैसे ही आप क्लच दबाते हैं, इंजन तुरंत दोबारा स्टार्ट हो जाता है. इसका फायदा यह है कि बेवजह होने वाली फ्यूल की खपत कम हो जाती है, जिससे माइलेज बेहतर मिलता है.

यह भी पढ़ें: 153km रेंज, TFT डिस्प्ले और 80kmph की टॉप स्पीड, जानें Bajaj Chetak के इस वेरिएंट में और क्या खास

Hero Splendor के इंजन की पावर और टॉर्क

Hero Splendor की असली पावर इसके 97.2cc एयर-कूल्ड इंजन में छिपी है. यह 7.91 bhp की पावर और 8.05 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. Hero ने इस इंजन को इस तरह ट्यून किया है कि यह लंबे समय तक स्मूद और बिना किसी परेशानी के काम करता रहे.

वजन, सीट हाइट और हैंडलिंग

इसकी वजन सिर्फ 112 kg है. वहीं, 785 mm सीट हाइट के साथ यह बाइक भीड़भाड़ वाली सड़कों और तंग पार्किंग जगहों में भी आसानी से संभाली जा सकती है. इसकी कॉम्पैक्ट डिजाइन और हल्की-फुल्की हैंडलिंग शहर के ट्रैफिक में राइडिंग को बेहद आसान बना देती हैं.

Splendor Plus XTEC वेरिएंट है खास

अगर आप बेसिक बाइक चाहते हैं, तो स्टैंडर्ड Splendor Plus सिंपल डिजाइन और शानदार माइलेज के लिए जानी जाती है. वहीं, आपको थोड़ा मॉडर्न टच चाहिए तो XTEC और XTEC 2.0 वेरिएंट्स कई स्मार्ट फीचर्स लेकर आते हैं. इनमें पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, Bluetooth कनेक्टिविटी के जरिए कॉल और SMS अलर्ट, रियल-टाइम माइलेज इंडिकेटर और हैजर्ड लाइट जैसी सुविधाएं मिलती हैं. इतना ही नहीं, XTEC 2.0 में LED हेडलैंप भी दिया गया है.

यह भी पढ़ें: 2026 Suzuki Burgman Street आपके लिए सही है या नहीं? जानें खरीदने और छोड़ने की 2-2 वजहें

विज्ञापन
Ankit Anand

लेखक के बारे में

By Ankit Anand

अंकित आनंद, डिजिटल पत्रकारिता के क्षेत्र में एक उभरते हुए कंटेंट राइटर हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में जूनियर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. उन्हें पत्रकारिता में 2 साल से अधिक का अनुभव है और इस दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर अपनी मजबूत पकड़ बनाई है. अंकित मुख्य रूप से स्मार्टफोन लॉन्च, टेलीकॉम अपडेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) से जुड़ी खबरें, गैजेट्स रिव्यू और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे विषयों पर काम करते हैं. इसके साथ ही वह ऑटोमोबाइल सेक्टर से जुड़ी जरूरी और ट्रेंडिंग खबरों को भी कवर करते हैं. वह कार और बाइक से जुड़ी हर खबर को सिर्फ एक एंगल से नहीं, बल्कि टेक्निकल, यूजर एक्सपीरियंस और मार्केट ट्रेंड्स जैसे हर पहलू से समझकर पेश करते हैं. उनकी लेखन शैली सरल, स्पष्ट और यूजर्स-फर्स्ट अप्रोच पर बेस्ड है, जिसमें Gen Z की पसंद और उनकी डिजिटल समझ को भी ध्यान में रखा जाता है. बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई स्कूल से हुई है. इसके बाद 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. अपनी पढ़ाई के दौरान ही उन्होंने मीडिया और डिजिटल स्टोरीटेलिंग की बारीकियों को समझा और धीरे-धीरे टेक और ऑटो जर्नलिज्म की ओर अपना फोकस बढ़ाया. शिक्षा पूरी करने के बाद अंकित ने Zee News में करीब 1 साल तक काम किया, जहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क वर्क, कंटेंट रिसर्च और न्यूज राइटिंग की बारीकियों को करीब से समझा. इस अनुभव ने उन्हें तेजी से बदलते न्यूज रूम माहौल में काम करने की क्षमता और खबरों को सरल तरीके से प्रस्तुत करने की कला सिखाई. अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें सिर्फ जानकारी नहीं देतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की लाइफस्टाइल और फैसलों को भी असर डालती हैं. इसी सोच के साथ वह SEO-ऑप्टिमाइज्ड, रिसर्च-बेस्ड और सरल भाषा में कंटेंट तैयार करते हैं, ताकि पाठकों को सही और उपयोगी जानकारी आसानी से मिल सके.

Prabhat Khabar App :

देश, एजुकेशन, मनोरंजन, बिजनेस अपडेट, धर्म, क्रिकेट, राशिफल की ताजा खबरें पढ़ें यहां. रोजाना की ब्रेकिंग हिंदी न्यूज और लाइव न्यूज कवरेज के लिए डाउनलोड करिए

Download from Google PlayDownload from App Store
विज्ञापन
Sponsored Linksby Taboola