संजय मिश्रा, बोकारो थर्मल : बोकारो थर्मल में लगभग ढाई किमी लंबे ओवरब्रिज का निर्माण कार्य काफी धीमी गति से हो रहा है़ डीवीसी ने 134 करोड़ की लागत के इस ओवरब्रिज का निर्माण कार्य राइट्स कंपनी को दिया था़ राइट्स ने उक्त काम सुप्रीम बीकेबी एंड डेको के संयुक्त उपक्रम की कंपनी को दे दिया था़ फरवरी 2015 में शुरू निर्माण कार्य को 36 माह में फरवरी 2018 में पूरा होना था, परंतु 54 माह बाद भी काम पूरा नहीं हो सका है़
रेलवे से परमिशन की थी जरूरत : रेलवे गेट के निकट से ओवरब्रिज को रेल लाइन के ऊपर से गुजारना है़ कंपनी या डीवीसी ने इसके लिए रेलवे से परमीशन नहीं लिया था.
फलत: रेलवे ने पूर्व में काम बंद करवा दिया था़ रेलवे ने लाइन दोहरीकरण के कार्य के कारण डीवीसी के वर्तमान 6 एवं 7 नंबर गेट को भी बंद करने का निर्देश दे रखा है़ काम बंद करवाये जाने के बाद कार्यरत कंपनियों की नींद खुली और इस दिशा में प्रयास किये जाने लगे़
कोनार नदी से भी बाधित हुआ काम : निर्माणाधीन पुल का पिलर कोनार नदी में बनने के दौरान कड़े पत्थर के चट्टानों के मिलने से उसे तोड़ने में कठिनाई हो रही थी़ चट्टानों को विस्फोटकों से तोड़ने की बजाय केमिकल से तोड़ा गया. इस कारण भी विलंब हुआ़
काम पूरा होने को लेकर पूर्व में डीवीसी सिविल के डिप्टी चीफ लाल बाबू शर्मा ने कहा था कि रेलवे की आपत्ति एवं कोनार नदी में अवरोध के साथ-साथ डिजाइन में गड़बड़ी से कार्य आरंभ करने में विलंब हुआ था़ रेलवे की आपत्ति के बाद बोकारो डीसी ने रेलवे लाइन के ऊपर से ओवरब्रिज के कार्य में एनओसी मिल गयी़ फाइल रेलवे के हाजीपुर जोनल कार्यालय में विचाराधीन है़ संभावना है कि निर्माण कार्य तय समय सीमा में हो जायेगा़
जल्द चालू होगा ओवरब्रिज का एक भाग : पीएच
डीवीसी के स्थानीय प्रोजेक्ट हेड कमलेश कुमार ने कहा कि 134 करोड़ की लागत से बननेवाले ओवरब्रिज का निर्माण में रेलवे के ओवर हेड तार को पार करने के लिए रेलवे की परमिशन लेनी है़ परमिशन में विलंब के कारण कार्य बाधित हुआ है़
इसके पूर्व रेलवे गेट तक आनेवाले ओवरब्रिज के एक पार्ट का उद्घाटन 15 अगस्त को होना था, पर बारिश की वजह से काम पूरा नहीं हो पाया है़ कहा : जल्द ही इसे चालू कर दिया जायेगा. इससे पुराने मार्ग को बंद कर नये प्लांट के निर्माण कार्य को जल्द पूरे होंगे.
पुराना मार्ग कर दिया जायेगा बंद
डीवीसी का ओवरब्रिज बन जाने से कथारा जाने वाले पुराने मार्ग को बंद कर दिया जायेगा़ कथारा पुल की बोरिया बस्ती साइड से बनने वाले ओवरब्रिज को स्थानीय रेलवे गेट के समीप तीन रास्तों में बांट दिया गया है़ कथारा बोरिया बस्ती से आने वाले मार्ग को वर्तमान डीवीसी जमा दो उवि के समीप मेन रोड से जोड़ा जायेगा़
उक्त मार्ग आम लोगों की आवाजाही के लिए होगी, ज़बकि रेलवे गेट के समीप से ही दो अलग-अलग रास्तों को ओवरब्रिज से पावर प्लांट में सीएचपी के समीप जुड़ेगा़ एक मार्ग से कोयला, छाई एवं मैटेरियल के वाहनो तथा भारी वाहनों की आवाजाही होगी जबकि दूसरे रास्ते से डीवीसी कर्मी ड्यूटी के लिए आवाजाही करेंगे़ पावर प्लांट से कथारा जानेवाले मार्ग के बंद नहीं होने से प्लांट का कई निर्माण कार्य बाधित है़
