चास: बांधगोड़ा स्थित फोरलेन पर लगा बैरिकेड प्रशासन ने दुर्गा पूजा से पहले हटा दिया था और वहां दोनों तरफ एक-एक ड्राम लगा दिया. इस दौरान बैरिकेड हटाने का विरोध स्थानीय लोगों ने किया था. इस पर प्रशासन की ओर से कहा गया कि पूजा के बाद फिर से बैरिकेड लगाया जायेगा. लेकिन पूजा खत्म होने के कई दिनों बाद भी बैरिकेड नहीं लगाया गया.
इससे दुर्घटना की आशंका बढ़ गयी है. बैरिकेड नहीं होने की वजह से वाहन अत्यधिक तेज गति से चलते हैं. फोरलेन को पार करने वाले वाहनों के साथ दुर्घटना होने की संभावना रहती है. बैरिकेड हटाने से स्थानीय ग्रामीणों में है. बुधवार को ग्रामीणों ने सड़क पर आकर नारेबाजी की और इसकी लिखित शिकायत एसडीपीओ चास से करने की बात कही. कुछ बुद्धिजीवी की सलाह पर ग्रामीणों ने आंदोलन बंद कर दिया.
चार माह में जा चुकी है तीन लोगों की जान : फोरलेन बनने से गति जरूर बढ़ी है, लेकिन साथ ही हादसे भी बढ़ने के आसार है. इसकी मूल वजह सुरक्षा मानकों की अनदेखी है. आम लोगों द्वारा यातायात नियमों को तोड़ना व उन्हें नियमों की पूरी जानकारी का न होना भी इसका एक कारण है. चूंकि बांधगोड़ा मोड़ के संपर्क सड़क पर किसी प्रकार का सिग्नल भी नहीं लगाया गया है, इस कारण संपर्क सड़क आवाजाही करने वाले वाहनों के साथ दुर्घटना होने की आशंका बढ़ गयी है. चार महीने के दौरान नये फोरलेन पर अत्यधिक गति के कारण तीन मौतें हो चुकी हैं. इसकी वजह से इसी वर्ष सात जून को दुर्घटना में भांगा बाजार निवासी एस दास की मौत के बाद स्थानीय लोगों ने काफी हो-हंगामा किया था और पुलिस पर पथराव भी किया था. इस मामले में कई लोगों की गिरफ्तारी भी हो चुकी है. लेकिन प्रशासन की पुन: लापरवाही से ऐसा ही माहौल फिर से उत्पन्न होने की आशंका बढ़ गयी है.
क्या हैं सुरक्षा के मानक : डिवाइडर पर दोनों तरफ जाली होनी चाहिए, जो कि नहीं लगाया गया है. तीन मीटर से अधिक ऊंचाई पर फोरलेन के दोनों तरफ क्रैश बैरिकेड लगाए जाएं, रोड मार्किंग होनी चाहिए, स्पीड लिमिट के बोर्ड व साइन बोर्ड होने चाहिए, पूरे फोरलेन पर तीन समानांतर रिफलेक्टर लगाएं जाएं ताकि लेन का पता चल सके, टेलीफोन बूथ व प्रकाश की समुचित व्यवस्था हो, टोल प्लाजा पर एंबुलेंस, क्रेन व पेट्रोलिंग गाड़ी रहे, सुरक्षा एजेंसी का सीयूजी नंबर हर टेलीफोन बूथ सहित अन्य आवश्यक स्थानों पर होना चाहिये था, जो कि नहीं है.
