एम्स-दीघा एलिवेटेड कॉरीडोर पर जून तक आवागमन शुरू
Updated at : 19 Jan 2020 7:25 AM (IST)
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पटना : दो साल विलंब से चल रहे एम्स-दीघा एलिवेटेड कॉरीडोर का निर्माण इस साल पूरा हो जायेगा. पथ निर्माण विभाग के प्रधान सचिव अमृत लाल मीणा ने विभाग को मार्च महीने तक इस पर बन रहे रेल सह ऊपरी पुल का निर्माण कार्य पूरा कर लेने को कहा है. इसके बन जाने के बाद […]
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पटना : दो साल विलंब से चल रहे एम्स-दीघा एलिवेटेड कॉरीडोर का निर्माण इस साल पूरा हो जायेगा. पथ निर्माण विभाग के प्रधान सचिव अमृत लाल मीणा ने विभाग को मार्च महीने तक इस पर बन रहे रेल सह ऊपरी पुल का निर्माण कार्य पूरा कर लेने को कहा है. इसके बन जाने के बाद जून महीने से इस सड़क पर आवागमन भी चालू हो जायेगा.
प्रधान सचिव अमृतलाल मीणा ने शनिवार को बिहार पथ निर्माण निगम लिमिटेड के अधिकारियों के साथ इस कॉरीडोर का निरीक्षण किया. इस कॉरीडोर का निर्माण कार्य नवंबर 2013 से चल रहा है. इसे 31 मार्च 2018 तक पूरा होना था. सूत्रों का कहना है कि एम्स-दीघा एलिवेटेड कॉरीडोर परियोजना की कुल लंबाई 12.27 किमी है.
1231 करोड़ की लागत वाले इस प्रोजेक्ट में 8.5 किमी एलिवेटेड हिस्से और 3.75 किमी सड़क का निर्माण पूरा हो गया है. खगौल रेलवे क्राॅसिंग पर मात्र 106 मीटर स्पैन के नहीं बनने के कारण इसका उपयोग नहीं हो पा रहा है. इस आरओबी में करीब 1500 टन स्टील लगना है. 106 मीटर लंबाई को छोड़ बाकी बनकर तैयार है.
मुख्य रूप से फोरलेन है सड़क : यह सड़क गांधी मैदान-दानापुर रोड से अनीसाबाद-दानापुर स्टेशन रोड तक नहर के ऊपर 8.4 किलोमीटर फोरलेन एलिवेटेड है. वहीं खगौल आरओबी से पटना एम्स तक 2.3 किमी फोर लेन सड़क है.
गांधी मैदान-दानापुर रोड से जेपी रेल-सड़क पुल तक 1.5 किमी फोर और सिक्स लेन एप्रोच सड़क है. एम्स-दीघा एलिवेटेड कॉरिडोर को शहर की नयी लाइफलाइन माना जा रहा है. इसे बनने से शहर की ट्रैफिक व्यवस्था सुधरेगी. इसका उपयोग दीदारगंज, पटना सिटी, गुलजारबाग और गायघाट के लोग दीघा, दानापुर, खगौल, फुलवारी, एम्स और जानीपुर आने-जाने के लिए कर सकेंगे.
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