रेलवे ने समपार फाटकों पर संरक्षा उपायों को अधिक किया सुदृढ़

कटिहार पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे अपने समपार फाटकों पर सुरक्षा तंत्र को सुदृढ़ करने को सर्वोच्च प्राथमिकता देता है. जिसके अंतर्गत सिग्नलिंग प्रणालियों का व्यवस्थित अपग्रेडेशन, आधुनिक तकनीकों को अपनाना तथा आवधिक अनुरक्षण कार्य किए जा रहे हैं. इन पहलों का उद्देश्य कटिहार रेल मंडल सहित एनएफ के अन्य रेल मंडल में मानवीय हस्तक्षेप को न्यूनतम करना, तथा यात्रियों, सड़क उपयोगकर्ताओं और रेल परिचालन की संरक्षा सुनिश्चित करना है. इस संरक्षा-केंद्रित दृष्टिकोण के तहत एनएफआर द्वारा इंटर लॉक्ड समपार फाटकों का निरंतर अपग्रेड किया जा रहा है. जिससे सुरक्षित सिग्नलिंग व इंटरलॉकिंग व्यवस्थाओं के माध्यम से रेलगाड़ियों और सड़क यातायात की आवाजाही नियंत्रित होती है. एनएफआर में 624 इंटरलॉक समपार,582 स्लाइडिंग बूम वर्तमान में एनएफआर में कुल 624 इंटर लॉक्ड समपार फाटक हैं. जिनमें से चालू वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान 8 नए इंटर लॉक्ड समपार फाटक स्थापित किए गए हैं. जो रेल परिचालन में संरक्षा को लेकर मजबूत प्रतिबद्धता को दर्शाता है. इसके अतिरिक्त, जोन के कटिहार, रंगिया एवं तिनसुकिया मंडलों में 10 समपार फाटकों पर स्लाइडिंग बूम की व्यवस्था की गई है. स्लाइडिंग बूम से समपार फाटकों पर दृश्यता एवं भौतिक अवरोध में वृद्धि होती है, जिससे रेलगाड़ी आवागमन के दौरान सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा में उल्लेखनीय सुधार होता है. अब तक इस जोन में कुल 582 स्लाइडिंग बूम समपार फाटकों पर लगाए जा चुके हैं. ईएलबी की कार्य प्रगति पर एनएफआर ने पारंपरिक यांत्रिक लिफ्टिंग बैरियरों को इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग बैरियर (ईएलबी) से प्रतिस्थापित करने की दिशा में भी उल्लेखनीय प्रगति की है. पूरे एनएफआर में अब तक कुल 500 ईएलबी कमीशंड किए जा चुके हैं, जो समपार फाटकों की संरक्षा अपग्रेडेशन की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है. चरणबद्ध रूप से सभी मंडलों में व्यापक रूप से ईएलबी उपलब्ध कराए गए हैं, वहीं रंगिया मंडल में एक नया ईएलबी भी कमीशंड किया गया है, जिससे आधुनिक एवं स्वचालित संरक्षा प्रणालियों का विस्तार हुआ है. चालू वित्तीय वर्ष के दौरान 14 ईएलबी को यांत्रिक लिफ्टिंग एमएलबी के स्थान पर लगाया गया है. इन प्रयासों से मानवीय संचालन पर निर्भरता कम हुई है तथा व्यस्त एवं संवेदनशील समपार फाटकों पर संरक्षा और अधिक सुदृढ़ हुई है. 220 समपार फाटकों पर सिस्टम इंटीग्रिटी टेस्टिंग संरक्षा को और अधिक सुदृढ़ करने के लिए विभिन्न मंडलों के 220 समपार फाटकों पर सिस्टम इंटीग्रिटी टेस्टिंग (एसआईटी) की गई है, जिससे सिग्नलिंग एवं इंटरलॉकिंग प्रणालियों की मजबूती एवं फेल-सेफ कार्यक्षमता सुनिश्चित की जा सके. इसके अतिरिक्त, 32 समपार फाटकों पर सिग्नलिंग केबल मेगरिंग की गई है, जिससे विद्युत त्रुटियों की समय रहते पहचान संभव हो सकी है और महत्वपूर्ण सिग्नलिंग अवसंरचना के सुचारू संचालन को सुनिश्चित किया गया है. इन व्यापक एवं सतत उपायों के माध्यम से एनएफआर संरक्षा के प्रति अपनी अटूट प्रतिबद्धता को पुनः दोहराता है तथा इस क्षेत्र में समपार फाटकों पर जनता की सुरक्षा एवं सुरक्षित रेल परिचालन के लिए निरंतर कार्य कर रहा है. कपिंजल किशोर शर्मा, सीपीआरओ, एनएफ रेलवे