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मुजफ्फरपुर से हो कर चलेगी अमृत भारत, जंक्शन पर स्वागत की तैयारी

Updated at : 23 Apr 2025 8:18 PM (IST)
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अमृत भारत एक्सप्रेस

अमृत भारत एक्सप्रेस

मुजफ्फरपुर: अमृत भारत एक्सप्रेस को 130 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार के हिसाब से डिजाइन किया गया है. इस आधुनिक ट्रेन का निर्माण मेड इन इंडिया अभियान के तहत इंटीग्रेटेड कोच फैक्ट्री, श्री पेरम्बूर, चेन्नई में किया गया है. ट्रेन में पुश एंड पुल टेक्नोलॉजी है, जिससे गाड़ी को दोनों दिशाओं में चलाया जा सकता है.

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मुजफ्फरपुर: सहरसा से 24 अप्रैल को सहरसा-लोकमान्य तिलक टर्मिनल मुंबई के बीच अमृत भारत ट्रेन शुरू होने वाली है. देश के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 24 अप्रैल को मधुबनी से वर्चुअल रैली के माध्यम से हरी झंडी दिखाकर ट्रेन को रवाना करेंगे. यह ट्रेन 22 स्टेशनों पर रुकेगी. अमृत भारत ट्रेन का मुजफ्फरपुर में स्वागत किया जाएगा. यह ट्रेन -05595 नंबर से चलेगी. जो गुरुवार को शाम के 4.15 बजे मुजफ्फरपुर जंक्शन पर पहुंचेगी. इसके स्वागत को लेकर प्लेटफॉर्म संख्या-4 पर पंडाल का निर्माण कराया गया है.

मुजफ्फरपुर जंक्शन पहुंचे डीआरएम विवेक भूषण

बुधवार को पूर्व मध्य रेल के जीएम छत्रसाल सिंह मधुबनी पहुंचे. वहीं समस्तीपुर से लौटने के क्रम में सोनपुर मंडल के डीआरएम विवेक भूषण सूद मुजफ्फरपुर जंक्शन पर पहुंचे. यहां अमृत भारत ट्रेन के स्वागत को लेकर चल रही तैयारी का जायजा लिया. साथ में सोनपुर मंडल के आरपीएफ कमांडेंट अमिताभ थे. स्थानीय अधिकारियों को तैयारी को लेकर आवश्यक निर्देश दिया गया. बता दें कि यह बिहार की दूसरी अमृत भारत ट्रेन होगी. पहली ट्रेन दरभंगा से वाया अयोध्या आनंद विहार टर्मिनल चल रही है.

इस रूट पर चलेगी अमृत भारत

यह ट्रेन सहरसा से रवाना होगी और खगड़िया, हसनपुर रोड, समस्तीपुर, मुजफ्फरपुर, पाटलिपुत्र, दानापुर, आरा, बक्सर, मुगलसराय, मिर्जापुर, छिवकी, प्रयागराज, मानिकपुर, सतना, जबलपुर, इटारसी, भुसावल, जलगांव, नासिक रोड, कल्याण और ठाणे होते हुए लोकमान्य तिलक टर्मिनस (मुंबई) पहुंचेगी.

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130 किमी. प्रति घंटे की रफ्तार से हुआ है, डिजाइन

इस अमृत भारत एक्सप्रेस को 130 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार के हिसाब से डिजाइन किया गया है. इस आधुनिक ट्रेन का निर्माण मेड इन इंडिया अभियान के तहत इंटीग्रेटेड कोच फैक्ट्री, श्री पेरम्बूर, चेन्नई में किया गया है. ट्रेन में पुश एंड पुल टेक्नोलॉजी है, जिससे गाड़ी को दोनों दिशाओं में चलाया जा सकता है. वंदे भारत की तरह की सुविधा इस नॉन एसी एक्सप्रेस में उपलब्ध कराई गयी है, इसके सभी कोच स्लीपर और नॉन एसी अनरिजर्व्ड क्लास के होंगे.

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Prashant Tiwari

लेखक के बारे में

By Prashant Tiwari

प्रशांत तिवारी डिजिटल माध्यम में पिछले 3 सालों से पत्रकारिता में एक्टिव हैं. करियर की शुरुआत पंजाब केसरी से करके राजस्थान पत्रिका होते हुए फिलहाल प्रभात खबर डिजिटल के बिहार टीम तक पहुंचे हैं, देश और राज्य की राजनीति में गहरी दिलचस्पी रखते हैं. साथ ही अभी पत्रकारिता की बारीकियों को सीखने में जुटे हुए हैं.

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