Tata Steel विंटेज कार-बाइक रैली में इन गाड़ियों ने लूट ली महफिल
टाटा स्टील की विंटेज कार रैली में मर्सिडीज बेंज नर्बर्ग ने बिखेरा जलवा. फोटो: सोशल मीडिया
Tata Steel Vintage Car-Bike Rally: मर्सिडीज बेंज नर्बर्ग भारत में टाटा स्टील के स्वामित्व वाली विंटेज कारों में से एक है. मर्सिडीज-बेंज नर्बर्ग एक टूरर कार है.
Tata Steel Vintage Car-Bike Rally: टाटा स्टील ने अभी हाल के दिनों में झारखंड की औद्योगिक नगरी जमशेदपुर के गोपाल मैदान में टाटा स्टील विंटेज और क्लासिक कार और बाइक रैली के तीसरे संस्करण का आयोजन किया. इसमें झारखंड, पश्चिम बंगाल, ओडिशा और पंजाब की 1920 से 1980 के दशक की 160 से अधिक पुरानी और क्लासिक कारों और बाइकों ने अपना प्रदर्शन दिखाया. सबसे बड़ी बात यह रही इसमें टाटा मोटर्स की मर्सिडीज बेंज नर्बर्ग और सौरव रॉय की मरकरी 8 के अलावा रॉयल एनफील्ड के फैंटाबुलस स्कूटर ने महफिल लूट ली. आइए, इन गाड़ियों के बारे में जानते हैं.
Tata Steel Vintage Car-Bike Rally: मर्सिडीज बेंज नर्बर्ग
मर्सिडीज बेंज नर्बर्ग भारत में टाटा स्टील के स्वामित्व वाली विंटेज कारों में से एक है. मर्सिडीज-बेंज नर्बर्ग एक टूरर कार है, जो अक्सर मर्सिडीज बेंज के इतिहास में थ्री-पॉइंट वाले स्टार को स्पोर्ट करते हुए जर्मन मार्के के बहुत ही अस्तित्व को दर्शाती है. जब 1929 में मर्सिडीज और बेंज का विलय हो रहा था, तो नूर्बर्ग या नूर्नबर्ग टूरर इसका गवाह थी. यह मॉडल जर्मन मार्के के इतिहास में टॉप स्थान पर है, क्योंकि इसी विंटेज कार की बदौलत मर्सिडीज ने ऊंचाइयां हासिल की. इसे बड़ी संख्या में बनाया गया. इनमें से काफी कुछ भारत में भी बेचे गए थे और हाल के दिनों में खोजे गए कुछ में से एक को मूल स्थिति में वापस लाने के लिए नागपुर और मुंबई में पूरी तरह से मरम्मत कराई गई. कारों के शौकीन पत्रकार विवेक गोयनका के स्वामित्व वाली इस कार ने कई शो देखने वालों को अपनी ओर आकर्षित किया. टाटा स्टील विंटेज कार रैली के तीसरे संस्करण में भी इसने महफिल लूट ली.
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Tata Steel Vintage Car-Bike Rally: चैंपियन मर्करी 8
मर्करी 8 विंटेज कार अमेरिकी वाहन निर्माता फोर्ड मोटर कंपनी 1939 और 1951 के बीच बनाती थी. मर्करी डिवीजन की पहली मॉडल लाइन फोर्ड ने फुल साइज के मर्करी 8 को फोर्ड डीलक्स के बाद में पेश किया था. यह मॉडल दो वेरिएंट कस्टम और लिंकन में आती थी. फोर्ड मोटर कंपनी ने दूसरे विश्व युद्ध से पहले और इसके बाद इस कार के तीन जेनरेशन को बाजार में पेश किया था. उत्पादन के दौरान फोर्ड ने मर्करी 8 को कूपे, सेडान, कन्वर्टिबल और स्टेशन वैगन शैलियों की एक पूरी सीरीज पेश की. अपने फर्स्ट जेनरेशन के लिए मर्करी 8 को आकर्षक बॉडी और लुक के साथ तैयार किया गया था.
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Tata Steel Vintage Car-Bike Rally: रॉयल एनफील्ड फैंटाबुलस स्कूटर
आम तौर पर लोग रॉयल एनफील्ड को बुलेट मोटरसाइकिल बनाने के लिए जानते हैं, लेकिन बहुत कम लोग ही जानते हों कि इसने कभी स्कूटर बाजार में भी एंट्री मारने की कोशिश की थी. रॉयल एनफील्ड ने भारत में फैंटाबुलस लॉन्च किया. यह 1962 से 1970 के दशक तक बिक्री पर था. ये इकलौता स्कूटर था, जिसे रॉयल एनफील्ड ने बनाया था. इसमें 173 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, टू-स्ट्रोक इंजन लगा था. यह इंजन 7.5 बीएचपी अधिकतम पावर जेनरेट करने में सक्षम था और डैनास्टार्ट इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ आने वाला यह भारत का पहला स्कूटर था.
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लेखक के बारे में
By KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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