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Mahindra XUV300 Facelift को मिल गया नाम, जानें कब होगी लॉन्च?

Updated at : 15 May 2024 12:57 PM (IST)
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Mahindra XUV300 Facelift को मिल गया नाम, जानें कब होगी लॉन्च?

महिंद्रा एक्सयूवी 300 फेसलिफ्ट का बदल गया नाम. फोटो: सोशल मीडिया

Mahindra XUV300 Facelift: महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी नई फेसलिफ्ट एसयूवी कार एक्सयूवी300 को इसी अप्रैल महीने के लास्ट में ग्लोबल मार्केट में डेब्यू करेगी. इससे पहले उसने इसका नाम बदल दिया है. अब इसे एक्सयूवी 3एक्स0 के नाम से जाना जाएगा.

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Mahindra XUV300 Facelift: भारत की दिग्गज वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने बहुप्रतीक्षित एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट को नया नाम दे दिया है. आने वाली यह नई कार अब महिंद्रा एक्सयूवी3एक्स0 के नाम से जानी जाएगी. संभावना यह जाहिर की जा रही है कि घरेलू कार निर्माता कंपनी इस एसयूवी कार का ग्लोबल मार्केट में डेब्यू 29 अप्रैल 2024 को कर सकती है. भारत में लॉन्च होने के बाद इस कार की एक्स-शोरूम प्राइस 8.5 लाख रुपये से शुरू हो सकती है. यह 5-सीटर कार होगी.

महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट का इंजन

महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट में मौजूदा मॉडल वाले पेट्रोल और डीजल इंजन दिया जा सकता है. मौजूदा एक्सयूवी300 एसयूवी कार में 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 110 पीएस की पावर और 200 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करती है. इसमें दूसरा 1.5-लीटर डीजल इंजन भी दिया गया है, जो 117 पीएस की पावर और 300 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है.

महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट का ट्रांसमिशन

महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट के दोनों इंजनों के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स जोड़े गए हैं. मौजूदा एक्सयूवी300 में टी-जीडीआई (टर्बो पेट्रोल इंजन) का ऑप्शन भी मिलता है. इसके साथ केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है. अनुमान है कि कंपनी एक्सयूवी300 के मौजूदा मॉडल में मिलने वाले एएमटी गियरबॉक्स को इसमें टॉर्क कन्वर्टर से रिप्लेस कर सकती है.

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महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट के फीचर्स

महिंद्रा एक्सयूवी300 फेसलिफ्ट एसयूवी कार में बड़ा फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलैस फोन चार्जर, ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें दिए जा सकते हैं. सवारियों की सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), रियरव्यू कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं. बाजार में इसका मुकाबला टाटा नेक्सन, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, मारुति ब्रेजा, रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट से होगा.

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KumarVishwat Sen

लेखक के बारे में

By KumarVishwat Sen

कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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