Explainer : टाटा मोटर्स के लिए गेम-चेंजर रही है नेक्सन, फेसलिफ्ट से क्या है उम्मीद

नई दिल्ली : भारत में किफायती कार बनाने वाली ऑटोमोटिव कंपनी टाटा मोटर्स के लिए नेक्सन गेम-चेंजर रही है. कार बाजार में करीब पांच लाख से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ यह कंपनी की बेस्टसेलर कार है. ऑटोमेकर साल भर से नेक्सन को फेसलिफ्ट या फिर स्पेशल एडिशन के साथ अपडेट कर रहा है और सही मायने में कंपनी ने सबकॉम्पैक्ट एसयूवी पर अच्छा काम किया है. अब, कंपनी इसके तीसरे अपडेट के लिए तैयार है. टाटा इसे न्यू जेनरेशन वाली कार कहती है. ऐसा इसलिए कहती है, क्योंकि 2023 टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट को एक व्यापक री-डिजाइन और एक नया केबिन मिलता है, लेकिन इंजन वही है और इसकी प्रसिद्ध ग्लोबल 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग वाला प्लेटफॉर्म भी वही है. तब सवाल यह उठता है कि आखिर, ये अपडेट क्या हैं और क्या इनसे आप पर कोई फर्क पड़ता है? आइए, जानते हैं इसके बारे में…

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : कंप्रेहेंसिव नया डिज़ाइन

नई नेक्सन के डिजाइन और फीचर्स में व्यापक बदलाव देखने को मिले हैं. यह अभी भी एक्स1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसका पॉपुलर इंडिका से कनेक्शन है. यह कहने में अतिशयोक्ति नहीं है कि भविष्य में टाटा के सभी नए मॉडल आने से पहले नेक्सन को नई डिजाइन थीम मिल जाए. यदि आपने कर्वव कॉन्सेप्ट देखी है, तो यह भी वैसी ही लगेगी. इसमें स्पष्ट ग्रिल नहीं है. इसका मतलब है कि टाटा अपनी कारों में अधिक सेंटरलाइज डिजाइन थीम ला रही है. चाहे ईवी हो या आईसीई ही क्यों न हो. आगे चलकर आपको इन कारों में अधिक फैमिलियर स्टाइलिंग मैटीरियल देखने को मिल सकते हैं.

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : बोनट और बेल्टलाइन

मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट बोनट के पर हंचेस काफी आकर्षक हैं और वे एक अच्छी मस्क्युलाइन अपील देते हैं. इसके साथ ही, आपको पता चल जाता है कि ड्राइवर की सीट से कार के किनारे कहां बेहतर हैं. एलईडी डीआरएल बहुत फ्युचरिस्टिक दिखते हैं और वे टर्न इंडिकेटर्स के रूप में भी काम करते हैं. हेडलैंप यूनिट एक स्प्लिट सेट-अप है और पहले की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट है. इसके अलावा, इसमें एक नई बेल्टलाइन है, जो लंबी कार का आभास देती है. वहीं, एयरो इंसर्ट के साथ नए अलॉय व्हील्स हैं, जो आने वाली नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट के साथ शेयर किए जा सकते हैं. नए एक्स-थीम वाले एलईडी टेललाइट्स के साथ रियर को भी नया डिजाइन मिलता है, जो टेलगेट पर एक लाइट बार से जुड़े होते हैं. नए बम्पर और टेलगेट पर बहुत सारी एंग्युलर लाइन्स हैं, जो कुल मिलाकर एक बिजी डिजाइन बनाती है. सिग्नेचर रेक्ड विंडस्क्रीन वही है, लेकिन नेक्सन में अब बेहतर एयरोडायनामिक्स के लिए एक लंबा रूफ स्पॉइलर मिलता है. विज़ुअल अपग्रेड के अलावा, नेक्सन को फियरलेस पर्पल सहित नए रंगों में पेश किया गया है, जो आपका ध्यान आकर्षित करता है.

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : नया इंटीरियर

अगर आपको नेक्सन का बाहरी हिस्सा पसंद है, तो इंटीरियर आपको और भी अधिक प्रभावित करेगा. इसमें बड़े बदलाव देखने को मिले हैं. स्टीयरिंग व्हील से लेकर डैशबोर्ड तक सब कुछ नया लगता है और सब कुछ प्रीमियम लगता है. स्टीयरिंग व्हील अब दो-स्पोक इकाई है. केंद्र एक गेमिंग कंसोल डिजाइन की नकल करता है और टाटा लोगो को स्पोर्ट करता है, जिसके बारे में बताया गया है कि यह दुनिया में पहला है. साफ-सुथरे लुक के लिए डैशबोर्ड को पूरी तरह से नया डिजाइन दिया गया है. आपके पास एक थ्री-फेज यूनिट है, जिसमें टॉप पर काले प्लास्टिक, सेंटर में कार्बन-फाइबर फिनिश और नीचे लेदर के कवर हैं. यह बैंगनी बाहरी शेड पर भी बैंगनी रंग में तैयार किया गया है, जो सीटों और दरवाजे के पैड तक भी फैला हुआ है. प्लास्टिक अच्छे और मजबूत हैं. आपको वायरलेस चार्जिंग, लेदर कवर्ड आर्मरेस्ट भी मिलता है, जिसमें कुछ रखने वाला स्थान भी होता है. हालांकि दरवाज़ की जेब में एक लीटर की बोतलें और एक छाता भी रखा जा सकता है.

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : सीटें और सीटबेल्ट

बेहतर लंबर और लेटरल सपोर्ट के लिए आगे की सीटों में बेहतर कुशनिंग दी गई है. सीटों में वेंटिलेशन भी है और यह चिलचिलाती धूप में भी ठंडा रखने का बखूबी काम करता है. नेक्सन फेसलिफ्ट के अंदर अच्छी जगह बनी हुई है. पीछे की सीटें कम्फर्ट हैं, लेकिन लंबे लोगों के लिए पैर रखने की जगह नहीं है, जबकि हेडरूम अच्छा है. पीछे के यात्रियों को अब बीच वाले यात्री के लिए तीन-पॉइंट सीटबेल्ट के साथ सीटबेल्ट रिमाइंडर मिलता है.

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : टेक ग्लोरी

नेक्सन के केबिन में न केवल ऐस्थेटिक अपग्रेड देखा गया है, बल्कि यह बहुत अधिक तकनीक-अनुकूल भी है. यह दो नए डिस्प्ले के साथ आता है. दो नई 10.25 इंच की डिजिटल स्क्रीन हैं. एक इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए है और दूसरा इंफोटेनमेंट यूनिट के लिए है. इसे पहले नेक्सन ईवी मैक्स डार्क एडिशन पर देखा गया है, लेकिन बेजेल्स थीन हैं. इसलिए यह बहुत अधिक मॉडर्न दिखता है. ये दोनों इकाइयां नए यूआई के साथ आती हैं. इनका उपयोग करना बहुत आसान है. ग्राफ़िक्स अच्छे और क्रिस्प हैं और रंग भी उतने ही अच्छे दिखते हैं. नया डिजिटल कंसोल लग्जरी कारों की तरह नेविगेशन मैप भी दिखाएगा और यह फीचर निश्चित रूप से प्रभावशाली है. कुल मिलाकर केबिन में कम बटन हैं और एचवीएसी कंट्रोल को भी नीचे एक टच-आधारित पैनल से बदल दिया गया है. आपको केवल 2 टॉगल स्विच मिलते हैं. इसमें एक एसी टेंपरेचर और दूसरा ब्लोअर स्पीड के लिए है. यह फीचर प्रीमियम दिखता है.

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : फीचर्स

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट के फीचर लिस्ट में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, एक नए 360-डिग्री कैमरा और एक ब्लाइंड-व्यू मॉनिटर के साथ जोड़ा गया है, जो हर बार जब आप इंडिकेटर ऑन करते हैं, तो यह दिखाई देता है. नेक्सन में एयर प्यूरीफायर, 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम, हाइट एडजस्टेबल पैसेंजर्स सीट और सात लैंग्वेज में वॉयस कमांड भी मिलते हैं. सिस्टम एलेक्सा के जरिए वॉयस कमांड भी ले सकता है. नेक्सन में पहली बार रिमोट इंजन स्टार्ट और स्टॉप के साथ रिमोट एसी सुविधाएं भी मिलती हैं. इन दोनों को एसयूवी को प्री-स्टार्ट करने या केबिन को प्री-कूल करने के लिए ऐप का उपयोग करके सक्रिय किया जा सकता है. सेफ्टी के मोर्चे पर टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट में छह एयरबैग, ईएसपी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर माउंट और हिल होल्ड फंक्शन मिलते हैं. एसयूवी ने ग्लोबल एनसीएपी द्वारा अपना फाइव स्टार सिक्योरिटी टैग बरकरार रखा है, लेकिन भारत के अपने भारत एनसीएपी के तहत इसे अभी तक सिक्योरिटी रेटिंग नहीं मिली है.

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : पावरट्रेन और इंजन

टाटा ने नई नेक्सन फेसलिफ्ट में पावरट्रेन को अपडेट किया है. यह 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल है, जिसमें आजमाए हुए और टेस्ट किए गए 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ डुअल-क्लच ऑटोमैटिक है. 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल 118 बीएचपी और 170 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है और इसे 4 गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ जोड़ा गया है. इसमें एक 5-स्पीड मैनुअल, एक 6-स्पीड मैनुअल, एक 6-स्पीड एएमटी और 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन है. 1.2 टर्बो के साथ 7-स्पीड डीसीटी एक अच्छा संस्पेंशन है. इंजन रिस्पॉन्सिबल है.

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट : टॉप ट्रिम

इसके बाद सभी फीचर्स के साथ टॉप-स्पेक नेक्सन फियरलेस ट्रिम में एलईडी हेडलाइट्स, कनेक्टेड एलईडी टेल लाइट्स, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, प्रीमियम लेदरेट अपहोल्स्ट्री, फुल डिजिटल और कॉन्फ़िगर्ड इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन,ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, एयर प्यूरीफायर, पैडल शिफ्टर्स, 7-स्पीड डीसीटी ट्रांसमिशन, सबवूफर के साथ 9-स्पीकर हरमन म्यूजिक सिस्टम और अन्य फीचर्स शामिल हैं. ये ट्रिम-वार फीचर्स Nexon.EV फेसलिफ्ट में भी समान रूप से देखने को मिल सकते हैं. कीमतों की घोषणा 14 सितंबर को की जाएगी.