समुद्री प्रदूषण के लिए जहाज सबसे ज्यादा दोषी

द बंगाल चेंबर की ओर से समुद्री जहाजों में क्लीन एनर्जी के इस्तेमाल पर परिचर्चा

यूरोप के देशों में बैट्री चालित समुद्री जहाजों का हो रहा इस्तेमाल

कोलकाता : जहां हमारी पृथ्वी ध्वनि, वायु प्रदूषण से दूषित हो रही है, वहीं समुद्री प्रदूषण के लिए सबसे ज्यादा जिम्मेदार समुद्री जहाज हैं. द बंगाल चेंबर की ओर से आयोजित बुधवार को समुद्री जहाजों में क्लीन एनर्जी पर आयोजित एक परिचर्चा को संबोधित करते हुए उक्त बातें स्टर्लिन पीबीईएस के चीफ एक्जिक्यूटिव ऑफिसर ब्रेंट पैरी ने कहीं.

परिचर्चा को संबोधित करते हुए उन्होंने बताया कि जिस तरह से इन दिनों सड़क यातायात में ग्रीन इनर्जी का प्रयोग को बढ़ा दिया जा रहा है. वहीं उसी प्रकार सरकार को समुद्री जहाजों के इस्तेमाल में भी क्लीन एनर्जी के इस्तेमाल को बढ़ावा देना चाहिए.

श्री पैरी ने बताया कि अभी एशिया में तो नहीं, लेकिन यूरोप के देशों में बैटरी चालित समुद्री जहाजों का इस्तेमाल हो रहा है. उन्होंने बताया कि उनकी कंपनी ने 2012 में समुद्री जहाजों में इस्तेमाल होने वाले लिथियम बैटरी का प्रोडक्शन शुरू किया था. 2014-15 में इस बैटरी को लेकर थोड़ी दिक्कत हुई थी, लेकिन उसे दूर कर लिया गया है. अब यह बैटरी पहले के कहीं ज्यादा उन्नत तकनीक से लैस है. इसकी सबसे बड़ी खासियत है इसे मात्र 15 मिनट में चार्ज किया जा सकता है. यदि हमें प्रदूषण से मुकाबला करना है तो समुद्री जहाजों में इस तरह की बैटरी के इस्तेमाल करना ही होगा.

समुद्री जहाजों में इस्तेमाल होने वाली चार्जेबल बैटरी बनानेवाली विश्व की एक मात्र हमारी कंपनी के लिए यह उपलब्धि ही है कि आज यूरोप में 300 से ज्यादा जहाजों में हमारी बैटरी का इस्तेमाल हो रहा है. कार्यक्रम में द बंगाल चेंबर के शिपिंग कमेटी के चेयरमैन एसबी मजूमदार, जीएम कपूर, संजय जादव, बिजनेस सॉल्यूशन स्टर्लिन पीबीईएस के ग्लोबल डायरेक्टर एडबर्ड कैरनी के साथ चेंबर के कई पदाधिकारी व सदस्य उपस्थित रहे.