सहरसा : नवगछिया स्टेशन के पास कुछ असामाजिक तत्वों द्वारा सियालदह से वाया कटिहार होकर सहरसा आ रही हाटे बाजार एक्सप्रेस पर पत्थरबाजी की गयी. जिसमें चालक को उंगली में काफी चोट आयी. इसके बाद ट्रेन को काफी देर तक रोक दिया गया. चालक को प्राथमिक उपचार के लिए अस्पताल भेजा गया.
वहीं दूसरा चालक हाटे बाजार एक्सप्रेस को लेकर सहरसा पहुंचा. बताया जा रहा है कि इस दौरान हाटे बाजार एक्सप्रेस सहरसा जंक्शन डेढ़ घंटा विलंब से पहुंची और 2 घंटा विलंब से सहरसा से सियालदह के लिए खुली.
अप्रैल माह में सहरसा जंक्शन से कारू खिरहर हॉल्ट तक नयी रेल लाइन सेवा होगी शुरू
सहरसा. अप्रैल 2020 से सहरसा जंक्शन से कारू खिरहर हॉल्ट तक नयी योजना के तहत नयी रेल लाइन सेवा शुरू हो जायेगी. अब तक सहरसा से पूर्णिया रेलखंड पर बैजनाथपुर के लिए सहरसा जंक्शन से कारू खिरहर हॉल्ट तक 4 किलोमीटर है. जबकि नये प्रोजेक्ट में सहरसा जंक्शन से गंगजला चौक होकर कारू खिरहर हॉल्ट तक की दूरी मात्र दो किलोमीटर तक होगी.
ऐसे में दो किलोमीटर की दूरी घटेगी. इस संदर्भ में एडीआरएम ने एडीइएन मनोज कुमार को बुलाकर कार्य स्थिति के बारे पूछा. बताया गया कि जनवरी 2020 से सहरसा जंक्शन से कारू खिरहर हॉल्ट के बीच नयी रेल लाइन का कार्य शुरू होगा. मेटेरियल गिराने का अॉर्डर दिया जा चुका है. ड्राइंग कार्य अंतिम चरण में है.
चार माह में कार्य पूरा होगा. इसका निर्माण कंस्ट्रक्शन विभाग करायेगी. नये प्रोजेक्ट के तहत नयी रेल लाइन बिछाने पर जगह 120 फीट चौड़ी होगी. बताया गया कि इस सेवा की शुरुआत होने पर मानसी रेलखंड से आने वाली पैसेंजर एक्सप्रेस सहित माल ट्रेनें गंगजला चौक से गुजरते हुए सीधा कारू खिरहर हॉल्ट में जाकर मेन लाइन में जा मिलेगी. इससे यात्री सहित रेलवे के समय की बचत होगी.
वहीं सहरसा जंक्शन पर लोड कम होगा. एडीआरएम ने कहा कि सहरसा जंक्शन से कारू खिरहर हॉल्ट तक के बीच जो अतिक्रमण की समस्याएं सामने आयेगी. रेलवे अधिकारी व संबंधित विभाग स्थानीय सांसद व विधायक को मामले में अवगत करायेंगे. ताकि जनप्रतिनिधि के इस सहयोग से अतिक्रमण हटाया जा सके और कार्य में बाधा उत्पन्न न हो. इसके बाद एडीआरएम ने रेलवे अधिकारियों की पूरी टीम के साथ सहरसा जंक्शन से गंगजला चौक होकर कारू खिरहर हॉल्ट तक साइट विजिट किया.
