पटना-गया-डोभी सड़क को अब छह लेन का बनाया जा रहा है. पहले से मुख्य सड़क फोरलेन चौड़ाई में बन रही थी. अब मुख्य सड़क के दोनों तरफ कुल सात मीटर चौड़ाई में सर्विस लेन बनायी जा रही है. इसकी शुरुआत फिलहाल करीब 15 किमी लंबाई में गया जिले के दोमुहान से डोभी तक की गयी है.
इस परियोजना के लिए फिलहाल एक सौ करोड़ रुपये अतिरिक्त बजट की व्यवस्था की गयी है. बाद में इस सर्विस लेन को बढ़ा कर जहानाबाद तक पटना और जहानाबाद जिले की सीमा तक लाया जायेगा. हालांकि, पटना जिले में अतिरिक्त जमीन नहीं होने और जमीन अधिग्रहण की समस्या से बचने के लिए जहानाबाद से पटना तक इस सर्विस लेन का निर्माण नहीं हाे सकेगा.
सूत्रों के अनुसार पटना-गया-डोभी फोरलेन मुख्य सड़क करीब 127 किमी लंबाई में करीब 1610.47 करोड़ रुपये की लागत से बन रहा है. इसके निर्माण की समय- सीमा दिसंबर 2022 है, लेकिन इसे मई 2023 तक पूरा होने की संभावना है. इस सड़क का निर्माण कार्य नवंबर-दिसंबर 2020 से फिर से शुरू किया गया.
2020 से पहले करीब पांच साल से निर्माण कार्य बाधित था. इस मामले में पटना हाइकोर्ट के संज्ञान लेने के बाद निर्माण में तेजी आयी है. इस सड़क से जुड़े बाइपास का निर्माण फिलहाल प्राथमिकता के आधार हो रहा है. इसके तहत गया, बेलागंज, जहानाबाद, मसौढ़ी और मखदूमपुर में बाइपास का निर्माण शामिल है.
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पटना-गया-डोभी फोरलेन सड़क का पटना जिले में एक हिस्सा नत्थूपुरा से सरिस्ताबाद करीब 2.8 किमी लंबाई में निर्माण होना है. इसके लिए जमीन अधिग्रहण की समस्या सुलझ चुकी है, अब निर्माण के लिए एजेंसी का चयन बहुत जल्द टेंडर के माध्यम से होगा. इस सड़क का निर्माण दिसंबर 2022 तक शुरू होने की संभावना है.
