पटना: एक ओर दानापुर स्टेशन में स्थित आरआरआइ का निरीक्षण नये डीआरएम और अपर मंडल प्रबंधक कर रहे थे वहीं, दूसरी ओर सवारी गाड़ियों को विलंब से चलने के कारण यात्री विरोध में नारेबाजी कर रहे थे. यात्रियों का गुस्सा इस बात पर है कि सुबह 8.28 के बाद एक भी सवारी गाड़ी पटना जंक्शन के लिए नहीं गयी थी. एक सवारी ट्रेन 63232 डाउन मुगलसराय-पटना मेमू ट्रेन 10.40 में प्लेटफार्म नंबर दो पर आ गयी. इस गाड़ी का दानापुर से खुलने का समय 11.25 बजे है. यात्री दूसरी गाड़ी 53212 डाउन सासाराम सवारी ट्रेन का इंतजार करने लगे. लेकिन घंटों बीत जाने के बाद भी सवारी ट्रेन न आकर मेन लाइन पर माल गाड़ी आ गयी.
इसके कारण प्लेटफार्म नंबर एक का प्वाइंट जाम हो गया. एक ट्रेन आउटर पर आ कर रुक गयी थी और दूसरी तरफ 11.25 सवारी ट्रेन का समय होने के बावजूद नहीं खुल रही थी. 11.45 बजे तक सवारी ट्रेन नहीं खुलने पर सभी वर्ग के यात्रियों ने नये डीआरएम और अपर मंडल प्रबंधक (परिचालन) के निरीक्षण के दौरान नारेबाजी की. बिहार दैनिक यात्री संघ के अध्यक्ष बीपी शर्मा, महासचिव नंद किशोर प्रसाद, सचिव शोएब कुरैशी ने नये रेल मंडल प्रबंधक सुनील कुमार से मांग की है कि ट्रेन परिचालन पर दानापुर मंडल को प्रथम पुरस्कार मिला है. वहीं, सवारी गाड़ी घंटो विलंब से चलती है. 63231-63232 मेमू ट्रेन को समय से चलाने की मांग की गयी.
पूमरे में अब तक 20 जोड़ी ट्रेनों में लगे एलएचबी रैक
पटना: पूर्व मध्य रेलवे में अप्रैल 2018 से अब तक कुल 20 जोड़ी ट्रेनों के 30 रैक को एलएचबी रैक में बदल दिया गया है. इनमें 3307/13308 धनबाद-फिरोजपुर गंगा सतलुज एक्सप्रेस, 12553/12554 सहरसा-नयी दिल्ली वैशाली एक्सप्रेस, 15547/15548 जयनगर-लोकमान्य तिलक टर्मिनल अंत्योदय एक्सप्रेस(साप्ताहिक), 15279/15280 सहरसा-आनंद विहार पुरबिया एक्सप्रेस (साप्ताहिक), 15233/15234 दरभंगा–कोलकाता एक्सप्रेस(सप्ताह में 2 दिन), 15235/15236 दरभंगा-हावड़ा एक्सप्रेस (साप्ताहिक), 15529/15530 सहरसा-आनंद विहार जनसाधारण (साप्ताहिक) आदि ट्रेन शामिल हैं. मालूम हो कि एलएचबी कोच की औसत स्पीड 160 से 200 किमी प्रति घंटा होती है जबकि आइसीएफ कोच की स्पीड 140 किमी प्रति घंटा तक होती है.
