देश की तीसरी अमृत भारत ट्रेन मुजफ्फरपुर से हो कर मुंबई के लिए चली

Updated at : 24 Apr 2025 8:02 PM (IST)
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देश की तीसरी अमृत भारत ट्रेन मुजफ्फरपुर से हो कर मुंबई के लिए चली

The third Amrit Bharat train ran from Muzaffarpur to Mumbai

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सहरसा से खुलने के बाद शाम 4.38 बजे मुजफ्फरपुर पहुंचने पर हुआ स्वागत

वरीय संवाददाता, मुजफ्फरपुर

सहरसा से सहरसा- लोकमान्य तिलक टर्मिनल मुंबई के बीच गुरुवार को अमृत भारत ट्रेन शुरू हो गयी. मधुबनी में आयोजित कार्यक्रम से प्रधानमंत्री ने वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से हरी झंडी दिखाकर रवाना किए. यह देश की तीसरी अमृत भारत ट्रेन है. जो सहरसा से चल कर पहले दिन शाम के 4.38 बजे मुजफ्फरपुर जंक्शन के प्लेटफॉर्म संख्या-4 पर पहुंची. जहां सोनपुर से लेकर स्थानीय स्तर पर रेलवे के अधिकारियों ने ट्रेन का स्वागत किया. नयी ट्रेन को देख कर यात्री काफी उत्साहित थे. जंक्शन से अलग-अलग जगहों के लिए करीब 100 यात्रियों ने अपना सफर शुरू किया. निर्धारित समय के बाद ट्रेन आगे के लिए रवाना हो गयी. इस दौरान सीनियर डीइएन-3 रितेश कुमार, एसीएम शैलेंद्र कुमार, स्टेशल डायरेक्टर रवि शंकर महतो, स्टेशन अधीक्षक अखिलेश कुमार सिंह, डीसीआइ नीरज पांडे, डिप्टी एसएस कॉमर्शियल मृत्युंजय शर्मा, ट्रैफिक इंस्पेक्टर नवीन कुमार, आरपीएफ इंस्पेक्टर मनीष कुमार, जीआरपी थानाध्यक्ष रंजीत कुमार, यूटीएस प्रभारी विकास वर्मा सहित सभी विभाग के कर्मी उपस्थित थे.

मुंबई के लिए दोपहर के 3 बजे कटी पहली टिकट

गाड़ी संख्या-05595 सहरसा से लोकमान्य तिलक के बीच चलने वाली अमृत भारत ट्रेन में मुजफ्फरपुर से मुंबई के लिए दोपहर के 3 बजे यूटीस से पहली टिकट कटी. पहले दिन आधा दर्जन के करीब लोकमान्य तिलक के लिए लोगों ने टिकट लिया. बाकि अन्य जगहों के लिए टिकट की संख्या अधिक रही. कुल 22 कोच के तहत यह ट्रेन साप्ताहिक चलेगी. जिसमें सभी स्लीपर और जनरल कोच है. फिलहाल हर दिन मुंबई के लिए पवन एक्सप्रेस चलती है.

रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक ने कहा

सहरसा से लोकमान्य तिलक के बीच चलाई गई अमृत भारत एक्सप्रेस के बारे में बताते हुए रेलवे बोर्ड के कार्यकारी निदेशक ने कहा कि अमृत भारत 2.0 ट्रेन भारतीय रेल की आधुनिक पहल है. यह ट्रेन आम यात्रियों को कम किराए में बेहतर सुविधा, आराम और स्वदेशी तकनीक का अनुभव देती है. सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए कपलर में क्रैश ट्यूब और इपी-असिस्टेड ब्रेक सिस्टम की सुविधा दी गयी है. जिससे तेजी से ब्रेक लग सकेगा. यह ट्रेन एक एलएचबी पुश-पुल ट्रेन है. बेहतर गति के लिए इसके दोनों सिरों पर इंजन लगे होते हैं. अधिकतम 130 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड है.

डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है

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