12 घंटे तक मुंबई एयरपोर्ट पर फंसे रहे 1983 विश्व विजेता खिलाड़ी, कहा – किसी को परवाह नहीं

Indigo Flights Cancelled: पिछले कुछ दिनों से भारत भर के हवाई अड्डों पर अफरा-तफरी का माहौल है. भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो हाल के वर्षों में अपने सबसे गंभीर परिचालन व्यवधानों में से एक से जूझ रही है. इस असुविधा के कारण हजारों यात्री फंस गए और टर्मिनलों पर लंबी कतारें लग गईं. 1983 विश्व कप विजेता खिलाड़ी मदन लाल भी प्रभावित लोगों में शामिल थे. वह मुंबई में 12 घंटे तक फंसे रहे. उन्होंने एक्स पर पोस्ट किया, ‘मुंबई से मेरी उड़ान 12 घंटे लेट हो गई. हमारे देश में लोगों की किसी को परवाह नहीं है. हवाई अड्डा मछली बाजार जैसा था.’ 1983 World Cup winning player stranded at Mumbai airport for 12 hours says no one cares

1000 उड़ानें रद्द होने का अनुमान

इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने शुक्रवार की शाम सार्वजनिक रूप से माफी मांगी, क्योंकि शुक्रवार को एक हजार से ज्यादा उड़ानें रद्द कर दी गईं. यह उड़ान रद्द करने के लिहाज से सबसे ज्यादा प्रभावित दिन रहा. एल्बर्स ने बताया कि देश की सबसे बड़ी एयरलाइन ने शुक्रवार को अपनी आधे से ज्यादा दैनिक उड़ानें रद्द कर दीं. उन्होंने यह भी बताया कि हालांकि शनिवार को भी संकट बना रहेगा, लेकिन एयरलाइन को 1,000 से कम उड़ानें रद्द होने की उम्मीद है. इंडिगो के सीईओ ने कहा, ’10 से 15 दिसंबर के बीच पूर्ण सामान्य होने की उम्मीद है, हालांकि इंडिगो ने चेतावनी दी है कि परिचालन के पैमाने के कारण सुधार में समय लगेगा.’

My flight was delayed by 12 hours from Mumbai. No body care in our country for the people’s .Air Port was like fish market.

— Madan Lal (@MadanLal1983) December 5, 2025

इंडिगो प्रतिदिन लगभग 2,300 घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें संचालित करती है. पीटर एल्बर्स ने देरी और रद्दीकरण के कारण हुई बड़ी असुविधा के लिए माफी मांगते हुए कहा कि यह स्थिति विभिन्न कारणों का परिणाम है. इंडिगो का संकट नए नियमों से उपजा है, जिनके तहत पायलटों के साप्ताहिक आराम की जरूरत 12 घंटे बढ़ाकर 48 घंटे कर दी गई है और अब हफ्ते में छह की बजाय सिर्फ दो बार रात में लैंडिंग की अनुमति दी गई है. इंडिगो ने बड़े पैमाने पर उड़ानों के रद्द होने का कारण गलत फैसला और योजना में खामियां बताया है.

फ्लाइट के किराये आसमान छूने लगे

इंडिगो का घरेलू विमानन बाजार के आधे से ज्यादा हिस्से पर कब्जा जमाया हुआ है, कुछ अनुमानों के अनुसार 60 प्रतिशत से भी ज्यादा हिस्से पर इस कंपनी का कब्जा है. इसलिए, इसके बड़े पैमाने पर उड़ाने रद्द होने से सभी एयरलाइनों में उपलब्ध सीटों की कुल संख्या तुरंत कम हो जाती है, क्योंकि मांग वही रहती है. मांग और आपूर्ति के बीच यह अचानक और अत्यधिक असंतुलन ‘डायनेमिक प्राइसिंग एल्गोरिदम’ को सक्रिय कर देता है, जिसका उपयोग एयरलाइंस और फ्लाइट टिकट एग्रीगेटर करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप भयावह रूप से महंगे किराए सामने आते हैं, जिसने इंडिगो संकट शुरू होने के बाद से लोगों को चिंतित कर दिया है.