TVS Ntorq 125 vs Hero Xoom 125: पावर, इंजन और फीचर्स के मामले में कौन नंबर-1? कीमत में सिर्फ 456 रुपये का अंतर

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TVS Ntorq 125 vs Hero Xoom 125 (Pic: TVS & Hero)

TVS Ntorq 125 और Hero Xoom 125, दोनों ही 125cc स्कूटर सेगमेंट में अपनी खास जगह बना रहे हैं. जानिए इन दोनों के बीच क्या है खास, कौन है ज्यादा दमदार और आपके लिए कौन-सा स्कूटर रहेगा बेहतर.

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भारतीय ऑटो बाजार में 125cc स्कूटरों की डिमांड काफी तेजी से बढ़ी है. युवा अब सिर्फ आने-जाने के लिए नहीं, बल्कि स्टाइल और पावर के लिए भी स्कूटर खरीदना पसंद कर रहे हैं. इस सेगमेंट में TVS Ntorq 125 सालों से युवाओं की पहली पसंद बना हुआ है. लेकिन अब Hero Xoom 125 इसे सीधी टक्कर देने मैदान में आ चुका है. दोनों की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत में सिर्फ 456 रुपये का अंतर है. अगर आप भी इन दोनों में से कोई एक खरीदने का मन बना रहे हैं, तो पावर, इंजन और फीचर्स के मामले में दोनों का मुकाबला देखना बहुत जरूरी है.

TVS Ntorq 125 vs Hero Xoom 125: लुक्स और डिजाइन 

डिजाइन की बात करें तो दोनों ही स्कूटर काफी स्पोर्टी और एग्रेसिव दिखते हैं. TVS Ntorq का लुक जेट फाइटर प्लेन से इंसपायर्ड है, जिसमें कट्स और स्पोर्टी ग्राफिक्स मिलते हैं. वहीं Hero Xoom 125 में बड़े 14-इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो इसे सड़क पर अलग और मजबूत मौजूदगी देते हैं. जूम 125 में सिक्वेंशियल LED टर्न इंडिकेटर्स और शार्प LED हेडलैंप भी मिलते हैं, जो इसे देखने में काफी मॉडर्न बनाते हैं.

TVS Ntorq 125 vs Hero Xoom 125: इंजन और पावर 

इंजन के मामले में TVS Ntorq 125 में 124.8cc का 3-वाल्व एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है. यह इंजन 9.5 PS तक की पावर और 10.6 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. दूसरी तरफ Hero Xoom 125 में 124.6cc का 4-स्ट्रोक इंजन मिलता है, जो लगभग 9.8 bhp की पावर और 10.4 Nm का टॉर्क पैदा करता है. Ntorq का पिकअप और एक्सीलरेशन शुरुआती स्पीड में काफी तेज महसूस होता है, जबकि Xoom 125 में बड़े व्हील्स के कारण राइड क्वालिटी और बैलेंस काफी स्टेबल रहता है.

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TVS Ntorq 125 vs Hero Xoom 125: स्मार्ट फीचर्स और कनेक्टिविटी

फीचर्स के मामले में TVS Ntorq 125 काफी आगे माना जाता है. इसमें फुल्ली डिजिटल स्पीडोमीटर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉलिंग अलर्ट्स और वॉयस असिस्ट जैसे एडवांस फीचर्स मिलते हैं. दूसरी तरफ Hero Xoom 125 भी पीछे नहीं है. इसमें डिजिटल कंसोल के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और हीरो की खास i3S टेक्नोलॉजी दी गई है, जो ट्रैफिक में फ्यूल बचाने में मदद करती है.

TVS Ntorq 125 vs Hero Xoom 125: कीमत 

TVS Ntorq 125 की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 83,850 रुपये है.

Hero Xoom 125 की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 83,394 रुपये है.

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किसे खरीदना ज्यादा फायदेमंद

अगर आपकी प्राथमिकता तेज पिकअप, युवाओं वाला स्पोर्टी लुक और बहुत सारे हाई-टेक फीचर्स हैं, तो TVS Ntorq 125 आज भी एक शानदार ऑप्शन है. लेकिन अगर आप बड़ी व्हील्स के साथ बेहतर राइड कम्फर्ट, नया स्टाइल और बेहतरीन माइलेज balance चाहते हैं, तो Hero Xoom 125 आपके लिए सही पसंद साबित हो सकता है. बजट और अपनी जरूरत के हिसाब से दोनों में से किसी भी स्कूटर को चुनना एक सही फैसला रहेगा.


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शिवांश शेखर

लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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