टाटा नेक्सॉन और हुंडई क्रेटा को टक्कर दे रही होंडा एलीवेट, जानें इसकी खासियत
होंडा एलिवेट एसयूवी को अभी हाल ही में भारत के कार बाजार में लॉन्च किया गया है. कंपनी की ओर से एक्स-शोरूम में होंडा एलिवेट कार की कीमत 11 लाख रुपये से शुरू होती है, जो 16 लाख रुपये तक जाती है. कंपनी ने इस एसयूवी कार को चार वेरिएंट में पेश किया है. इनमें एसवी, वी, वीएक्स और जेडएक्स शामिल हैं.
नई दिल्ली : भारत के कार बाजार में त्योहारी सीजन के साथ ही कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों की डिमांड में काफी तेजी देखी जा रही है. अभी हाल ही में वाहन निर्माताओं के संगठन फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (फाडा) की ओर से सितंबर 2023 के लिए देश में वाहनों की बिक्री और मांग को लेकर जारी किए गए आंकड़ों से भी इस बात का अनुमान लगाया जा सकता है. कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों में टाटा नेक्सॉन और हुंडई क्रेटा टॉप 10 बेस्ट सेलिंग कारों में से एक हैं. ये दोनों कारें भारत में ग्राहकों के बीच काफी पॉपुलर हैं. लेकिन, बाजार में होंडा एलिवेट अपनी माइलेज के दम पर इन दोनों कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों को टक्कर दे रही है. होंडा ने इसी साल इस कार को शोकस किया था और अभी हाल ही के दिनों में भारत के कार बाजार में लॉन्च किया है. राजस्थान में होंडा के प्लांट में इस का कार उत्पादन किया जा रहा है. आइए, होंडा एलिवेट कॉम्पैक्ट एसयूवी की खासियत के बारे में जानते हैं.
होंडा एलिवेट की कीमत
आपको बता दें कि होंडा एलिवेट एसयूवी को अभी हाल ही में भारत के कार बाजार में लॉन्च किया गया है. कंपनी की ओर से एक्स-शोरूम में होंडा एलिवेट कार की कीमत 11 लाख रुपये से शुरू होती है, जो 16 लाख रुपये तक जाती है. कंपनी ने इस एसयूवी कार को चार वेरिएंट में पेश किया है. इनमें एसवी, वी, वीएक्स और जेडएक्स शामिल हैं. एलिवेट कार में 458 लीटर का बूट स्पेस मिलता है. यह एक फाइव सीटर कार है, जिसमें कम से कम पांच लोग आराम से बैठ सकते हैं.
होंडा एलिवेट के कलर ऑप्शंस
होंडा एलिवेट कार के साथ तीन ड्यूल टोन फीनिक्स ऑरेंज पर्ल के साथ क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ, प्लेटिनम व्हाइट पर्ल के साथ क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ, रेडिएंट रेड मेटेलिक के साथ पेश किया गया है. इसमें क्रिस्टल ब्लैक पर्ल रूफ, और सात मोनोटोन कलर ऑप्शंस: फीनिक्स ऑरेंज पर्ल, ऑब्सीडियन ब्लू पर्ल, रेडिएंट रेड मेटेलिक, प्लेटिनम व्हाइट पर्ल, गोल्डन ब्राउन मेटेलिक, लुनार सिल्वर मेटेलिक और मिटिओरॉइड ग्रे मेटेलिक मिलते हैं. होंडा की इस सबकॉम्पेक्ट एसयूवी का ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिलीमीटर है.
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होंडा एलिवेट का इंजन, ट्रांसमिशन और माइलेज
होंडा एलिवेट कार में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (121 पीएस/145 एनएम) दिया गया है, जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है. इस कार की माइलेज की बात करें, तो इसका एमटी एडिशन एक लीटर ईंधन पर करीब 15.31 किलोमीटर की माइलेज देता है. वहीं, सीवीटी एडिशन एक लीटर ईंधन करीब 16.92 किलोमीटर की माइलेज देता है. हालांकि, कार कुछ विशेष परिस्थिति में 24 किलोमीटर प्रति लीटर तक माइलेज दे देती है. वहीं, इसका फ्यूल टैंक 40 लीटर की कैपेसिटी के साथ आता है.
होंडा एलिवेट के फीचर्स और पैसेंजर्स सेफ्टी
होंडा एलिवेट एसयूवी कार में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलैस फोन चार्जर और सिंगल-पेन सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं. वहीं, पैसेंजरों की सुरक्षा की बात करें, तो इस कार में सुरक्षा के लिए छह एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट, लेन वॉच असिस्ट (बाएं ओआरवीएम पर कैमरा माउंट), व्हीकल स्टेबिलिटी असिस्ट और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं. इसके अलावा, इसमें एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है, जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग और ऑटो हाई बीम असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं.
होंडा एलिवेट का बाजार में मुकाबला
होंडा एलिवेट एसयूवी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सोनेट, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, फोक्सवैगन टाइगन, सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस, स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर से है. यह गाड़ी महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक के मुकाबले भी एक दमदार ऑप्शन साबित हो सकती है. होंडा एलिवेट इलेक्ट्रिक को भारत में 2026 तक लॉन्च किया जा सकता है.
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लेखक के बारे में
By KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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