हीरो HF डिलक्स vs TVS रेडियॉन: 60 हजार रुपये की बजट में कौन-सी बाइक है बेहतर?
Hero HF Deluxe Vs TVS Radeon (Pic: TVS & Hero)
भारतीय ऑटो बाजार में 100-110cc सेगमेंट की बाइक्स की मांग हमेशा बनी रहती है. अगर आपका बजट 60 हजार रुपये के आसपास है, तो हीरो HF डिलक्स और TVS रेडियॉन दो बेहतरीन ऑप्शन हैं. आइए जानते हैं, कि आपके लिए कौन-सी बाइक सबसे सही रहेगी.
भारतीय ऑटो बाजार में 100cc से 110cc सेगमेंट की बाइक्स की मांग हमेशा बनी रहती है. कम बजट में रोजाना आने-जाने के लिए लोग टिकाऊ और बेहतर माइलेज देने वाली बाइक तलाशते हैं. अगर आपका बजट 60 हजार रुपये के आसपास है, तो हीरो HF डिलक्स और TVS रेडियॉन दो बेहतरीन ऑप्शन हैं. आइए जानते हैं, कि आपके लिए कौन-सी बाइक सबसे सही रहेगी.
Hero HF Deluxe Vs TVS Radeon: इंजन और परफॉर्मेंस
हीरो HF डिलक्स में 97.2 cc का एयर-कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन मिलता है. यह इंजन 8.02 PS की पावर और 8.05 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसका इंजन काफी भरोसेमंद है और लंबे समय तक बिना किसी परेशानी के चलता है.
दूसरी तरफ TVS रेडियॉन में 109.7 cc का इंजन दिया गया है. यह इंजन 8.19 PS की पावर और 8.7 Nm का टॉर्क देता है. ज्यादा सीसी का इंजन होने के कारण TVS रेडियॉन में थोड़ा बेहतर पिकअप और ज्यादा पावर महसूस होती है.
Hero HF Deluxe Vs TVS Radeon: डिजाइन और फीचर्स
हीरो HF डिलक्स का डिजाइन काफी सिंपल और पारंपरिक है. यह बाइक शहर के भारी ट्रैफिक में चलाने में बहुत आसान है, क्योंकि इसका वजन केवल 110 किलोग्राम (KG) है. इसमें एनालॉग स्पीडोमीटर और अलॉय व्हील जैसे जरूरी फीचर्स मिलते हैं.
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TVS रेडियॉन का डिजाइन थोड़ा ज्यादा प्रीमियम और मजबूत दिखता है. इसमें लंबी और आरामदायक सीट दी गई है, जो लंबी यात्रा के दौरान राइडर को आराम देती है. इसमें क्रोम फिनिश और मजबूत बॉडी पैनल मिलते हैं, जो इसे एक अलग पहचान देते हैं.
Hero HF Deluxe Vs TVS Radeon: माइलेज और मेंटेनेंस
माइलेज के मामले में दोनों ही बाइक्स शानदार प्रदर्शन करती हैं. हीरो HF डिलक्स आसानी से 65 से 70 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे देती है. हीरो का सर्विस नेटवर्क बहुत बड़ा है, जिससे इसके स्पेयर पार्ट्स सस्ते और आसानी से मिल जाते हैं.
TVS रेडियॉन भी लगभग 65 से 70 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है. इसका मेंटेनेंस खर्च भी काफी कम है.
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Hero HF Deluxe Vs TVS Radeon: कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली)
कीमत की बात करें, तो दिल्ली में हीरो HF डिलक्स के बेस ऑल ब्लैक वेरिएंट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग 59,477 रुपये है.
वहीं TVS रेडियॉन के ऑल ब्लैक एडिशन वेरिएंट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली में लगभग 58,450 रुपये है. दोनों ही बाइक्स 60 हजार रुपये के शुरुआती एक्स-शोरूम बजट में आसानी से फिट बैठती हैं.
कौन-सी बाइक खरीदें?
अगर आपकी प्राथमिकता हल्का वजन, भरोसेमंद इंजन और पूरे देश में आसान सर्विस सपोर्ट है, तो हीरो HF डिलक्स आपके लिए सही पसंद है.
अगर आपको थोड़ा ज्यादा पावरफुल इंजन, ज्यादा आरामदायक सीट और प्रीमियम लुक चाहिए, तो TVS रेडियॉन आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प साबित होगी.
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By शिवांश शेखर
शॉर्ट बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.
विस्तृत बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं.
उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई
बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
काम का सफर
पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.
विजन
शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.
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