A-Class से लेकर EQE SUV तक, भारत में बंद हुई Mercedes-Benz की 4 गाड़ियां

Published by : Shivani Shah Updated At : 12 Apr 2026 10:05 AM

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A-Class से EQE SUV तक 4 मॉडल्स हुए बंद

Mercedes-Benz ने A-Class, EQA, EQB और EQE जैसे मॉडल्स भारत में बंद कर दिए हैं. अब कंपनी एंट्री-लेवल से हटकर प्रीमियम और टेक्नोलॉजी-फोकस्ड गाड़ियों पर ध्यान दे रही है.

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Mercedes-Benz ने भारत में अपनी स्ट्रैटेजी में बड़ा बदलाव करते हुए A-Class सेडान, EQA, EQB और EQE SUV को लाइनअप से हटा दिया है. यह सिर्फ मॉडल्स बंद करने का फैसला नहीं, बल्कि ब्रांड के नए प्रीमियम फोकस की साफ झलक है. अब कंपनी एंट्री-लेवल से हटकर ज्यादा लग्जरी और हाई-टेक सेगमेंट की ओर बढ़ रही है.

अब GLA बनी एंट्री-लेवल SUV

कभी ब्रांड की सबसे किफायती कार रही A-Class लिमोजीन (₹44.46 लाख से ₹45.92 लाख) की जगह GLA SUV ने एंट्री-लेवल पर ले ली है, जिसकी कीमत अब ₹51.80 लाख से शुरू होती है. यानी Mercedes-Benz की दुनिया में कदम रखना अब पहले से ज्यादा प्रीमियम हो गया है.

इलेक्ट्रिक लाइनअप में बड़ा बदलाव

GLA का इलेक्ट्रिक वर्जन मानी जाने वाली EQA, Mercedes-Benz की भारत में सबसे किफायती इलेक्ट्रिक कार थी, जिसकी शुरुआती कीमत करीब ₹66 लाख थी. वहीं 2022 में लॉन्च हुई EQB, कंपनी की पहली तीन-रो वाली इलेक्ट्रिक SUV थी, जो तीन साल से ज्यादा समय तक बाजार में रही और इसकी कीमत ₹70.9 लाख से ₹77.5 लाख के बीच थी.

इसके अलावा EQE SUV, जिसे सितंबर 2023 में पेश किया गया था, GLE के इलेक्ट्रिक वर्जन के रूप में आई थी और इसकी शुरुआती कीमत ₹1.39 करोड़ थी.

प्रीमियम और टेक्नोलॉजी पर फोकस

Mercedes-Benz का यह फैसला सिर्फ कुछ मॉडल्स को हटाने भर का नहीं, बल्कि पूरी स्ट्रैटेजी बदलने का इशारा है. अब कंपनी सस्ती एंट्री-लेवल कारों से दूरी बनाकर प्रीमियम और हाई-टेक इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर दांव लगा रही है. CLA EV और बड़ी EQ सीरीज जैसी गाड़ियां इस नए फोकस का हिस्सा हैं, जहां ज्यादा वैल्यू, बेहतर टेक्नोलॉजी और मजबूत ब्रांड इमेज पर जोर दिया जा रहा है. साफ है कि Mercedes अब क्वांटिटी नहीं, बल्कि क्वालिटी और प्रीमियम पोजिशनिंग पर खेल रही है.

नई CLA EV: टेक्नोलॉजी और परफॉर्मेंस का कॉम्बिनेशन

नई CLA EV कंपनी की अगली जेनरेशन टेक्नोलॉजी को दिखाती है. इसमें 800-वोल्ट का एडवांस इलेक्ट्रिकल सिस्टम दिया गया है, जो फास्ट चार्जिंग और बेहतर एफिशिएंसी कन्फर्म करता है. इसका 85kWh वाला 250+ वेरिएंट WLTP साइकिल के अनुसार करीब 792 किमी की लंबी रेंज देने में कैपेबल होगा.

परफॉर्मेंस की बात करें, तो इसमें रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर मिलता है, जो 272hp की पावर जेनरेट करता है. यह कार 0 से 100 किमी/घंटा की स्पीड लगभग 6.7 सेकंड में पकड़ सकती है, जो इसे एक परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड प्रीमियम EV बनाता है.

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By Shivani Shah

शिवानी कुमारी प्रभात खबर डिजिटल में जूनियर टेक-ऑटो कंटेंट राइटर हैं और डिजिटल मीडिया में वह 3 सालों से सक्रिय हैं. वह टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करती हैं. वह आसान भाषा और साफ तरीके से खबर लिखती हैं. टेक कैटेगरी में वह स्मार्टफोन लॉन्च, टेलीकॉम अपडेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), गैजेट्स, कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स और डिजिटल ट्रेंड्स जैसे टॉपिक्स पर खबर लिखती हैं. ऑटोमोबाइल सेक्टर में भी शिवानी नई कार-बाइक लॉन्च, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ऑटो अपडेट्स, कार और बाइक से जुड़े टिप्स व नई तकनीक पर खबरें लिखती हैं. वह टेक और ऑटो की खबरों को आसान तरीके से पेश करती हैं, ताकि हर रीडर उसे आसानी से समझ सके. उनकी लेखन शैली आसान, स्पष्ट और यूजर्स-फर्स्ट अप्रोच पर बेस्ड है. शिवानी ने करीम सिटी कॉलेज जमशेदपुर से पत्रकारिता में ग्रेजुएशन की पढ़ाई पूरी की है. इसके बाद उन्होंने अपेक्स यूनिवर्सिटी जयपुर से पत्रकारिता में अपनी मास्टर्स की डिग्री हासिल की. अपनी पढ़ाई के दौरान ही उन्होंने मीडिया और डिजिटल स्टोरीटेलिंग की बारीकियों को समझा और धीरे-धीरे कंटेन्ट राइटिंग की ओर अपना फोकस बढ़ाया. शिवानी ने Lagatar.Com और The News Post जैसे डिजिटल प्लेटफॉर्म्स के साथ काम किया है. यहां उन्होंने टेक्नोलॉजी, ऑटोमोबाइल और अन्य न्यूज बीट पर कंटेंट तैयार किया. डिजिटल मीडिया और कंटेंट राइटिंग में उनकी खास रुचि है और वह लगातार नए विषयों पर बेहतर और भरोसेमंद कंटेंट तैयार कर रही हैं. डिजिटल प्लेटफॉर्म पर लगातार बदलते ट्रेंड्स और रीडर्स की जरूरतों को समझते हुए शिवानी SEO-फ्रेंडली, इंफॉर्मेटिव और एंगेजिंग कंटेंट तैयार करने पर फोकस करती हैं. उनकी कोशिश रहती है कि रीडर्स तक सही, काम की खबरें और आसान भाषा में जानकारी पहुंचाई जा सके.

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