भारत में अगस्त का महीना भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए बेहद खास है. जहां 3 अगस्त को Citroen ने पहली कूपे कार Basalt लॉन्च की, वहीं इसका मुकाबला 7 अगस्त लॉन्च होने Tata Curvv से होगा साथ 7 अगस्त को ही Citroen Basalt की कीमत का भी खुलासा किया जाएगा. वहीं 15 अगस्त को Mahindra Thar Roxx लॉन्च होगी, मगर आज हम बात करेंगे Citroen Basalt की.
Citroen Basalt: सी-क्यूबेड प्रोग्राम पर ब्रांड का चौथा मॉडल
Citroen Basalt में उल्लेखनीय फीचर अपग्रेड हैं जो कि अब तक सिट्रोन मॉडल में नहीं थे. इसे दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा. हालांकि, कंपनी केवल शुरुआती कीमत की घोषणा करेगी, पूरी कीमत सूची बाद में आने की उम्मीद है. यह सी-क्यूबेड प्रोग्राम पर ब्रांड का चौथा मॉडल होगा, जो कि मूल रूप से सी3 एयरक्रॉस एसयूवी का कूप स्टाइल वाला विकल्प है.
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Citroen Basalt: इंजन
Citroen Basalt में दो 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन ऑप्शन हैं, जिसमें 82hp, 115Nm नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट और 110hp टर्बो-पेट्रोल इंजन है. टर्बो-पेट्रोल इंजन या तो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स (जहां यह 190Nm बनाता है) या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक (205Nm जनरेट करता है) के साथ आता है, जबकि NA यूनिट में केवल 5-स्पीड मैनुअल मिलता है.
Citroen Basalt: माइलेज
अगर माइलेज की बात की जाए तो Citroen ने नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल के लिए 18kpl, टर्बो-पेट्रोल मैनुअल के लिए 19.5kpl और टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक के लिए 18.7kpl की ईंधन दक्षता का दावा किया है.
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Citroen Basalt: सेफ्टी फीचर्स
सेफ्टी फीचर्स के मामले में भी Citroen Basalt अव्वल है. इसके सभी वेरिएंट में छह एयरबैग, ESP, हिल-होल्ड असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटर स्टैण्डर्ड के तौर पर मिलेंगे. हालाँकि, इसमें पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड सीटें, पावर्ड फ्रंट सीटें और ADAS सूट जैसी सुविधाएँ नहीं हैं, जो अन्य प्रतिद्वंद्वी पेश करते हैं.
Citroen Basalt: अन्य फीचर
अन्य फीचर्स की बात करें तो Basalt के टॉप-स्पेक वेरिएंट 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 15W वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, कनेक्टेड कार तकनीक, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टोरेज स्पेस के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट और रियर बेंच सीट के लिए एडजस्टेबल थाई सपोर्ट से लैस होंगे.
Citroen Basalt: टाटा कर्व से सीधी टक्कर
Citroen Basalt सीधी टक्कर टाटा कर्व से होगी, इसका लक्ष्य हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा और होंडा एलिवेट जैसी अन्य मिडसाइज़ एसयूवी को भी टक्कर देना है. बेसाल्ट बाजार में उपलब्ध मिडसाइज़ एसयूवी की पारंपरिक डिजाइन के लिए थोड़ा अलग दिखने वाला विकल्प होगा.
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