कॉम्पैक्ट SUV या बड़ी SUV- शहरी ट्रैफिक के लिए बेहतर कौन?

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शहरी सड़कों के लिए बेहतरीन कॉम्पैक्ट SUVs / फोटो Hyundai की

भारतीय शहरों की ट्रैफिक भरी सड़कों पर बड़ी SUV चलाना मुश्किल होता है. ऐसे में कॉम्पैक्ट SUV बेहतर विकल्प साबित होती हैं. Hyundai Creta, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, Honda Elevate और Maruti Suzuki Victoris जैसी कारें स्टाइल, पावर और प्रैक्टिकैलिटी का बेहतरीन संतुलन देती हैं. जानिए इनकी खासियतें

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भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में कॉम्पैक्ट SUV की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है. युवा खरीदार इन्हें खासतौर पर पसंद करते हैं क्योंकि इनकी स्टाइल, ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस और मल्टीपल इंजन विकल्प इन्हें आकर्षक बनाते हैं. बड़ी SUV की तुलना में कॉम्पैक्ट SUV का आकार छोटा होता है, जिससे इन्हें शहर की संकरी गलियों और भीड़भाड़ वाली सड़कों पर चलाना आसान हो जाता है.

Hyundai Creta

भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली Hyundai कार, Creta इस लिस्ट में शामिल सबसे स्लिम कार है. इसकी चौड़ाई (1,620 मिमी) के कारण संकरी सड़कों पर सबसे आसान साबित होती है. इसमें तीन इंजन विकल्प मिलते हैं- 1.5L पेट्रोल, 1.5L टर्बो पेट्रोल और 1.5Lडीजल. शुरुआती कीमत ₹10.79 लाख है.

Skoda Kushaq

1,760 मिमी चौड़ाई वाली Skoda Kushaq अपनी ताकतवर इंजन लाइनअप के कारण खास है. इसमें 1.0L टर्बो पेट्रोल (113 bhp) और 1.5L टर्बो पेट्रोल (148 bhp) इंजन विकल्प मिलते हैं. इसका फेसलिफ्ट लॉन्च हो चुका है, लेकिन कीमतों का ऐलान अभी बाकी है.

Volkswagen Taigun

Skoda Kushaq की तरह ही 1,760 मिमी चौड़ाई वाली Volkswagen Taigun भी दमदार इंजन विकल्पों के साथ आती है. इसमें वही 1.0L और 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन मिलते हैं. शुरुआती कीमत ₹10.58 लाख है.

Honda Elevate

Honda Elevate की चौड़ाई 1,790 मिमी है, जो इसे संकरी सड़कों पर भी आरामदायक बनाती है. इसमें 1.5L i-VTEC पेट्रोल इंजन (119 bhp) मिलता है. शुरुआती कीमत ₹11.59 लाख है.

Maruti Suzuki Victoris

Maruti Suzuki की नयी Victoris सितंबर 2025 में लॉन्च हुई और जनवरी 2026 में टॉप 10 बेस्टसेलिंग कारों में शामिल हो गई. इसकी चौड़ाई 1,795 मिमी है और इसमें दो इंजन विकल्प मिलते हैं- 1.5L पेट्रोल और 1.5Lस्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल. शुरुआती कीमत ₹10.49 लाख है.

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राजीव कुमार

लेखक के बारे में

By राजीव कुमार

राजीव, हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और प्रभातखबर डॉट कॉम में कार्यरत हैं. अपने 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारीय अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. आसान भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी कंटेंट राइटिंग की सबसे बड़ी पहचान है.

राजीव की एक्सपर्टीज स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग के साथ-साथ डिजिटल ट्रेंड्स जैसे टॉपिक्स में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, ऑफिशियल डेटा, कंपनी अपडेट्स और एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी यूजर्स तक पहुंचाते हैं.

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राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन, पॉजिटिव जर्नलिज्म और फीचर राइटिंग जैसे अलग-अलग बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई.

जमशेदपुर में जन्मे राजीव की प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से हुई है. इसके बाद उन्होंने भारतीय विद्या भवन, पुणे से जर्नलिज्म ऐंड मास कम्यूनिकेशन में पोस्ट ग्रैजुएट डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उनको आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में यूजर्स तक पहुंचाने में मदद करती है.

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