सिमरी : पूर्व मध्य रेलवे अंतर्गत सहरसा-मानसी रेलखंड के फनगो हॉल्ट के निकट स्पर संख्या छह और सात के बीच जलस्तर में आई कमी के बाद रेलवे द्वारा बीते तीन महीने से लगाया गया कॉशन हटा दिया गया है. जानकारी मुताबिक फनगो हॉल्ट के निकट 14/4 से 14/7 के बीच लगे बीस किमी प्रति घंटा स्पीड के कॉशन को हटा दिया गया है.
इसके साथ ही फनगो हॉल्ट और धमारा घाट के बीच पुल संख्या 47 पर भी लगे बीस केएमपीएच के कॉशन को हटा दिया गया है. अब उक्त स्थल पर ट्रेनें कम स्पीड की बजाय सामान्य स्पीड में चलेंगी. ज्ञात हो कि इस वर्ष जून महीने से ही कोसी के बढ़ते जलस्तर के साथ ही कोसी का कटाव शुरू हो गया था. जिस कारण कॉशन लगाया गया था. वहीं कोसी के कटाव की पराकाष्ठा भी अन्य सालों की तुलना में ज्यादा रही. हालांकि, रेलवे की नींद जुलाई के शुरुआत मे खुली और रेलवे द्वारा आनन फानन मे रेलवे अधिकारियों की भारी-भरकम फौज को फनगो हॉल्ट की तैनाती की गयी.
परंतु तैनाती के बाद भी कटाव रोकने की व्यवस्था नही की गयी. जिस वजह से स्पर संख्या 6 और 7 के बीच कोसी का कटाव ट्रैक से सट गया. जिसके बाद 23 जुलाई को दोपहर तीन बजे रेलवे के विशेष सैलून से समस्तीपुर रेलमंडल के डीआरएम सुधांशु शर्मा फनगो हॉल्ट स्थित कटाव स्थल पर पहुंचे. लगभग पांच घंटे तक कटाव स्थल और पुल संख्या 47 के निरीक्षण के बाद डीआरएम ट्रॉली के माध्यम से कोपड़िया चले आये. फिर देर रात्रि लगभग ग्यारह बजे ट्रॉली के माध्यम से डीआरएम सहित अन्य अधिकारी कटाव स्थल और पुल स्थल का निरीक्षण करने पहुंचे.
लगभग दो घंटे तक सभी बिंदुओं का जायजा लेने के बाद रात डेढ़ बजे के लगभग डीआरएम ने रेलखंड के परिचालन पर ब्रेक लगा दिया. वहीं रेलखंड पर ब्रेक लगने के बाद कुछ दिनों तक कटाव स्थल पर कुछ काम हुआ. लेकिन जलस्तर घटते ही रेलवे ने फिर अपना सुस्तीपूर्ण रवैया दिखला दिया और अब अगले साल जलस्तर बढ़ने के इंतजार में सारे काम को रोक दिया गया है.
