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Patna Metro: खुशखबरी! पटना जंक्शन पर जाम का झंझट खत्म, महावीर मंदिर के पास शुरू होगी अंडरग्राउंड खुदाई, बनेगा मेट्रो एंट्री का रास्ता

Updated at : 10 Jan 2026 8:26 AM (IST)
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Underground excavation for Patna Metro begins near Mahavir Mandir

AI जनरेटेड इमेज प्रतीकात्मक तस्वीर

Patna Metro: पटनावासियों के लिए खुशखबरी! जंक्शन से मेट्रो पकड़ना अब बेहद आसान होगा. 171 करोड़ की लागत वाले पुराने सब-वे के बाद अब एक और अंडरग्राउंड रास्ते की तैयारी शुरू हो गई है, जो सीधे बुद्धा स्मृति पार्क के नीचे बन रहे इंटरचेंज स्टेशन से जुड़ेगा. ट्रेन से उतरते ही सीधे मेट्रो, बिना सड़क पार किए, पटना जंक्शन के पास शहर की सबसे बड़ी अंडरग्राउंड सुविधा आकार लेने जा रही है.

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Patna Metro: पटना के यात्रियों के लिए बड़ी राहत और सुविधा की खबर है पटना जंक्शन के पास महावीर मंदिर के सामने एक नया अंडरग्राउंड सब-वे बनने जा रहा है, जिसकी खुदाई मई महीने से शुरू होगी. इस सब-वे से बुद्धा स्मृति पार्क के सामने बन रहे इंटरचेंज मेट्रो स्टेशन तक सीधी आवाजाही संभव होगी.

सर्वे का काम पूरा कर लिया गया है और जमीन की बैरिकेडिंग भी शुरू हो चुकी है. मेट्रो अधिकारियों का कहना है कि यह सब-वे पटना जंक्शन क्षेत्र की ट्रैफिक और पैदल यात्रियों की सबसे बड़ी समस्या का समाधान बनेगा.

पटना जंक्शन के पास बढ़ेगी अंडरग्राउंड कनेक्टिविटी

नया सब-वे पटना जंक्शन के बाहर, महावीर मंदिर के पूर्व स्थित मौजूदा सब-वे के ठीक बगल से बनाया जाएगा. वर्तमान में पटना जंक्शन से जीपीओ स्थित मल्टी मॉडल हब तक 440 मीटर लंबा भूमिगत पथ पहले से मौजूद है, जिसका उद्घाटन पिछले वर्ष 17 मई को हुआ था. अब उसी नेटवर्क को आगे बढ़ाते हुए मेट्रो स्टेशन तक एक नया कनेक्शन जोड़ा जा रहा है, जिससे यात्रियों को सड़क पार करने या ट्रैफिक में उलझने की जरूरत नहीं पड़ेगी.

मई से शुरू होगी खुदाई

मेट्रो अधिकारियों के अनुसार मई महीने से अंडरग्राउंड खुदाई का काम शुरू होगा. इसके लिए टीबीएम मशीन लाई जाएगी, जो 17 मीटर लंबे इस नए सब-वे के साथ-साथ बुद्धा स्मृति पार्क के सामने बन रहे मेट्रो स्टेशन की खुदाई भी करेगी. आधुनिक तकनीक से होने वाली यह खुदाई आसपास के ढांचे को न्यूनतम नुकसान पहुंचाते हुए काम पूरा करेगी.

पुराने सब-वे से ही जुड़ेगा नया रास्ता

नए सब-वे को मौजूदा सब-वे से ही कनेक्ट किया जाएगा. पहले से एक कनेक्टिंग प्वाइंट छोड़ा गया था, जिसका इस्तेमाल अब नए निर्माण में होगा. मेट्रो अधिकारियों का मानना है कि पटना जंक्शन पर यात्रियों की भारी भीड़ को देखते हुए बड़े प्रवेश और निकास की जरूरत थी. इसी कारण इस सब-वे में एस्केलेटर, लिफ्ट और ट्रैवलेटर जैसी सुविधाएं दी जाएंगी, ताकि बुजुर्गों, बच्चों और भारी सामान लेकर चलने वाले यात्रियों को परेशानी न हो.

दो मेट्रो कॉरिडोर का बनेगा जंक्शन

यह नया सब-वे पटना मेट्रो के दोनों प्रमुख कॉरिडोर को जोड़ने का काम करेगा. पहला कॉरिडोर दानापुर से बेली रोड होते हुए पटना जंक्शन तक आ रहा है, जबकि दूसरा कॉरिडोर पीएमसीएच से गांधी मैदान होते हुए यहां पहुंचेगा. बुद्धा स्मृति पार्क के सामने बन रहा मेट्रो स्टेशन इन दोनों लाइनों का इंटरचेंज प्वाइंट होगा, जहां अलग-अलग फ्लोर पर स्टेशन तैयार किए जा रहे हैं.

निर्माण के कारण बदला ट्रैफिक रूट

मेट्रो स्टेशन के निर्माण के चलते पटना जंक्शन का मेन गेट फिलहाल बंद कर दिया गया है. यात्रियों के लिए महावीर मंदिर और दूध मार्केट की ओर करीब 8 फीट चौड़ा वैकल्पिक रास्ता बनाया गया है, जिससे वाहनों की आवाजाही धीमी हो गई है. अधिकारियों के अनुसार निर्माण कार्य पूरा होने तक यह व्यवस्था जारी रहेगी. फोर व्हीलर यात्रियों के लिए जीपीओ गोलंबर और मीठापुर फ्लाईओवर के नीचे से वैकल्पिक मार्ग तय किया गया है.

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Pratyush Prashant

लेखक के बारे में

By Pratyush Prashant

महात्मा गांधी अंतरराष्ट्रीय हिंदी विश्वविद्यालय से पत्रकारिता में एम.ए. तथा जवाहरलाल नेहरू विश्वविद्यालय (JNU) से मीडिया और जेंडर में एमफिल-पीएचडी के दौरान जेंडर संवेदनशीलता पर निरंतर लेखन. जेंडर विषयक लेखन के लिए लगातार तीन वर्षों तक लाडली मीडिया अवार्ड से सम्मानित रहे. The Credible History वेबसाइट और यूट्यूब चैनल के लिए कंटेंट राइटर और रिसर्चर के रूप में तीन वर्षों का अनुभव. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल, बिहार में राजनीति और समसामयिक मुद्दों पर लेखन कर रहे हैं. किताबें पढ़ने, वायलिन बजाने और कला-साहित्य में गहरी रुचि रखते हैं तथा बिहार को सामाजिक, सांस्कृतिक और राजनीतिक दृष्टि से समझने में विशेष दिलचस्पी.

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