पटना : पूर्व-मध्य रेल में अमूमन लेट चलने के लिए कुख्यात 12 ट्रेनें अब हर हाल में राइट टाइम चलेंगी. चाहें यह सभी ट्रेनें अंतिम स्टेशन पर कितनी ही लेट क्यों न पहुंचें? 12 विशेष ट्रेनों के लिए अलग से रैक तैयार किये गये हैं.
इन्हें रोजाना लेटलतीफी से दूर रखा जायेगा. दरअसल विलंब से चलनेवाली अधिकतर ट्रेनों के अतिरिक्त रैक नहीं होते थे. जिसके चलते रि-शेड्यूल करके रवाना करना पड़ता था. इससे ट्रेन जितनी देरी से आती है, कमोबेश उतनी ही लेट रवाना की जाती.
इस स्थिति में रोजाना बड़ी संख्या में यात्री परेशान हो रहे हैं. पूर्व मध्य रेल के पांचों रेल मंडल क्षेत्र में आने या गुजरनेवाली अधिकतर एक्सप्रेस ट्रेनें सात रेलवे जोन से आती-जाती है. कंट्रोलिंग जोन स्तर पर अलग-अलग होने और उनकी प्राथमिकताएं अलग होने के चलते ट्रेनों के परिचालन में लेटलतीफी आम हो गयी थी. इससे अमूमन एक्सप्रेस ट्रेनें पिछले आठ-दस माह से लगातार पांच से 20 घंटे की देरी से स्टेशन पहुंच रही है.
जीएम कर रहे 10 ट्रेनों के परिचालन की निगरानी
पूर्व मध्य रेल के जीएम ललित चंद्र त्रिवेदी ने दस एक्सप्रेस ट्रेनों का चयन किया है. इन ट्रेनों के परिचालन की निगरानी वे खुद करेंगे और देखेंगे की किस वजह से कहां और कितनी देर ट्रेनें रुकीं. इसके बाद ट्रेनों के परिचालन में आनेवाली अवरुद्ध को दूर करने की कवायद शुरू होगी.
फिलहाल जीएम ने पांचों रेल मंडल को सख्त निर्देश दिया है कि यात्री ट्रेन को रोक कर मालगाड़ी नहीं बढ़ाना है. यात्री ट्रेनों को प्राथमिकता के आधार पर परिचालन सुनिश्चित कराएं. साथ ही एक्सप्रेस ट्रेनों में लोको पायलट के साथ लोको निरीक्षक की
प्रतिनियुक्ति की गयी है.
रैक का है अभाव
पूर्व मध्य रेल के अधिकारी ने बताया कि वर्तमान में पब्लिक डिमांड की ट्रेनों में अतिरिक्त रैक की व्यवस्था सुनिश्चित की है. वहीं, अभी बड़ी संख्या में स्पेशल ट्रेनें चल रही है, जिसमें रैक का अभाव है. समर स्पेशल ट्रेनों के परिचालन बंद होने के बाद पूर्व मध्य रेल के सभी एक्सप्रेस ट्रेनें में अतिरिक्त रैक की व्यवस्था सुनिश्चित की जायेगी.
इन ट्रेनों में की गयी है अतिरिक्त रैक की व्यवस्था
– पटना-कोटा-पटना एक्सप्रेस – दरभंगा-दिल्ली स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस – पटना-हावड़ा-पटना जनशताब्दी एक्सप्रेस – राजेंद्र नगर-हावड़ा-राजेंद्र नगर एक्सप्रेस – कैपिटल एक्सप्रेस – राजेंद्र नगर-मुंबई-राजेंद्र नगर एक्सप्रेस – राजगीर-दिल्ली-राजगीर श्रमजीवी एक्सप्रेस – बरौनी-गोनडिया-बरौनी एक्सप्रेस – बरौनी-लखनऊ-बरौनी एक्सप्रेस – बरौनी-दिल्ली-बरौनी वैशाली एक्सप्रेस – दरभंगा-फिरोजपुर कैंट-दरभंगा गंगा सतलज एक्सप्रेस – दरभंगा-दिल्ली-दरभंगा बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस
इन रेल जोनों से आती है ट्रेनें : ईस्ट कॉस्ट रेल, ईस्टर्न रेल, नॉर्थ सेंट्रल रेल, नॉर्थ-ईस्ट रेल, नॉर्थ-ईस्ट फ्रांटियर रेल, नॉदर्न रेल और साउथ ईस्ट सेंट्रल रेल.
निर्धारित समय से खुलने लगी हैं ट्रेनें
पटना-कोटा-पटना एक्सप्रेस पिछले एक वर्ष से लगातार पांच से 12 घंटे की देरी से जंक्शन पहुंच रही थी और रोजाना 12 से 18 घंटे रि-शेड्यूल होकर रवाना की जा रही थी.
इसके अलावा बरौनी से खुलने वाली वैशाली एक्सप्रेस, दरभंगा से खुलने वाली स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस और बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस सहित कई ट्रेनें विलंब से स्टेशन पहुंच रही थी और रि-शेड्यूल होकर रवाना की जा रही थी. अब नयी व्यवस्था में पिछले पांच दिनों से लगातार पटना-कोटा, दरभंगा-दिल्ली स्वतंत्रता सेनानी एक्सप्रेस और बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस निर्धारित समय से रवाना की जा रही है.
पब्लिक डिमांड की ट्रेनों में अतिरिक्त रैक की व्यवस्था सुनिश्चित की गयी है. सख्त परिचालन की निगरानी शुरू कर दी गयी है. धीरे-धीरे सभी एक्सप्रेस ट्रेनें में अतिरिक्त रैक की व्यवस्था की जायेगी.
राजेश कुमार, सीपीआरओ, पूर्व मध्य रेल
