अररिया-गलगलिया रेल लाइन परियोजना का पौआखाली-ठाकुरगंज सेक्शन चालू

प्रतिनिधि, कटिहार. कटिहार रेल मंडल के अररिया गलगलिया रेल लाइन परियोजना को हरी झंडी मिलते ही इस रेलखंड पर मुख्य रेल सुरक्षा आयुक्त (सीसीआरएस) ने अररिया-गलगलिया नई लाइन परियोजना के पावाखाली और ठाकुरगंज स्टेशनों के बीच 23.242 किलोमीटर की बिछाई गयी नई रेलवे लाइन का वैधानिक निरीक्षण पूरा करने के बाद इस सेक्शन को चालू करने के लिए अपनी मंजूरी दे दी है. इसके पश्चात इस सेक्शन को शुक्रवार को चालू कर दिया गया. इस बात की पुष्टि कटिहार रेल मंडल के सीनियर डीसीएम धीरेंद्र चंद्र कलात ने की. यह नवनिर्मित बड़ी लाइन को चिकेन नेक हिस्से में मौजूदा रेलवे नेटवर्क को और अधिक मजबूत करने तथा उस हिस्से में पूरे रेलवे परिचालन की दक्षता में सुधार करने के प्राथमिक उद्देश्य से चालू किया गया है. यह नई बिछाई गयी रेलवे लाइन इस मार्ग से पूर्वोत्तर क्षेत्र की ओर और अधिक माल व यात्री परिवहन ले जाने में सहायक होगी. 110.75 किलोमीटर बिछी नई रेल लाइन अररिया-गलगलिया नई लाइन परियोजना 110.75 किमी की है. इसमें 23.242 किमी रेलवे लाइन पावाखाली स्टेशन से वाया काडोगांव हॉल्ट, भोगडाबर हॉल्ट होकर ठाकुरगंज स्टेशन तक चालू की गयी है. नई रेल लाइन बिहार के पूर्वी हिस्से को कवर करेगी. यह परियोजना सेक्शनों की भीड़ कम करने में मदद करेगी और इस प्रकार पावाखाली-ठाकुरगंज सेक्शन में ट्रेन सेवाओं की सुचारू आवाजाही होगी. इस परियोजना से आस-पास के क्षेत्र में बड़ी संख्या में रोजगार का सृजन होगा. जिससे इस क्षेत्र के लोगों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा. ईंधन की बचत और यात्रा समय में कमी के अलावा परिवहन लागत कम होगी. कहते हैं पदाधिकारी पावाखाली व ठाकुरगंज दोनों स्थानों पर 3 मीटर चौड़ा नया फुट ओवर ब्रिज, प्रतीक्षालय एवं नये यात्री प्लेटफाॅर्म शेड और पावाखाली में 3 पुरुष एवं 2 महिला शौचालय तथा ठाकुरगंज में 2 पुरुष एवं 2 महिला शौचालय का निर्माण किया गया है. इसके अतिरिक्त स्टेशनों पर यात्रियों के लिए पेयजल की सुविधा भी प्रदान की गयी है. ट्रेनों में यात्रियों के चढ़ने और उतरने में आसानी के लिए ऊंचे प्लेटफार्मों का निर्माण किया गया है. इस सेक्शन में 01 महत्वपूर्ण पुल, 08 बड़े पुल और 01 बड़ा रोड अंडर ब्रिज और 43 छोटे पुल हैं. सब्यसाची डे, मुख्य जनसंपर्क पदाधिकारी, एनएफ रेलवे.