दुर्गावती. स्थानीय प्रखंड क्षेत्र से गुजरने वाले एनएच-19 के कुछ खास सार्वजनिक जगहों मरहिया बाजार मोड़ व डहला -चोगड़ा मोड़ पर लंबे समय से अंडरपास पथ की मांग की जा रही है, इसके बावजूद अब तक अंडरपास पथ का कार्य नहीं किया गया है. इसके कारण इन जगहों पर आये यात्रियों को अपने गंतव्य की ओर आने-जाने वाले वाहनों पर सवार होने के लिए जान जोखिम में डालकर मजबूरन सड़क फांदकर जाना पड़ता है. जबकि, पूर्व में इन जगहों पर छोटी-बड़ी कई सड़क दुर्घटनाएं भी हो चुकी हैं. यहां बाजार वासियों सहित ग्रामीणों की यह मांग लंबे समय से चली आ रही है. जानकारी के अनुसार, एनएच-19 के विस्तार को लेकर पहले फोरलेन बना और अब सिक्सलेन के तहत सर्विस रोड का भी निर्माण कार्य शुरू है. सड़क विस्तारीकरण निर्माण के दौरान यहां के लोगों में आस जगी थी कि इन दोनों जगहों पर सड़क से तेज गति हर वक्त वाहनों के आवागमन व अक्सर हो रहे हादसे को देखते हुए तथा पैदल लोगों को आवागमन की सुविधा के लिए अंडरपास पथ का निर्माण कार्य जरूर होगा, लेकिन अंडरपास सिर्फ सपना बनकर रह गया. इसके नहीं बनने से इन दोनों जगहों पर नेशनल सड़क से दौड़ लगाती वाहनों के बीच से हर दिन सैकड़ों लोग जान जोखिम डाल पैदल सड़क इस पार से उस पार आते-जाते रहते हैं. लेकिन, इस ओर किसी का ध्यान नहीं जाना इलाके में चर्चा का विषय बना हुआ है. गौरतलब है कि क्षेत्र से गुजरने वाले एनएच-19 के दक्षिणी किनारे मरहिया बाजार स्थित है. यहां से खरिगावां-हाटा की तरफ साथ ही जिले के विभिन्न पर्यटक स्थलों में शामिल माता मुंडेश्वरी मंदिर, चैनपुर का हरसुब्रम्ह धाम आदि विभिन्न जगहों की ओर क्षेत्रवासियों के अलावा यूपी की तरफ से लोगों का आना जाना लगा रहता है. इसकी वजह से एनएच 19 को जोड़ने वाले मरहिया बाजार मोड़ पथ आवागमन को लेकर अति व्यस्त माना जाता है. इसके बावजूद नेशनल पथ के इस जगह अंडरपास पथ नहीं बनने से अक्सर सड़क हादसे की संभावना बनी रहती है. दूसरी तरफ डहला चोगड़ा मोड के निकट से गुजरने वाले एनएच 19 पर दक्षिण तरफ चैनपुर प्रखंड़ तथा उत्तरी तरफ यूपी के जमानिया आदि विभिन्न इलाके के पथों से भी भारी संख्या में लोगों का आवागमन होता है. यहां तक आने के बाद लोग अपने गंतव्य की ओर आने -जाने के लिए पैदल नेशनल पथ से तेज रफ्तार दौड़ लगाती वाहनों से किसी तरह बचते बचाते इस पार से उस पार आते -जाते रहते हैं, लेकिन सड़क दुर्घटनाओं की रोकथाम को लेकर इन दोनों जगहों पर अब तक अंडरपास नहीं बना. इसे लेकर बाजार वासी व ग्रामीणों ने इन दोनों जगहों पर अंडरपास बनाने की मांग विभाग से करते हुए शासन-प्रशासन का भी ध्यान इस ओर आकृष्ट कराया है. #क्या कहते हैं इलाके के लोग – इलाके के मंगला यादव कहते हैं कि मरहिया बाजार के निकट एनएच-19 पर अंडरपास पथ नहीं होने से यहां आने के बाद इस पार से उस पार आने जाने के लिए लाचार व विवश होकर जान जोखिम में डाल लोगों को सड़क फांदना पड़ता है. ऐसे में पैदल सड़क पार करते समय अक्सर सड़क दुर्घटना की संभावना बनी रहती है. यहां पूर्व में सड़क पार करते समय कई छोटी बड़ी सड़क दुर्घटनाएं हो चुकी है. इसे लेकर विभाग व शासन प्रशासन को ध्यान देना चाहिए. – पूर्व प्रखंड प्रमुख छबिलाल राम कहते हैं कि उक्त दोनों मोड़ पथ आवागमन को लेकर अतिव्यस्त जगह माना जाता है. इन दोनों जगहों से जिले के पर्यटक स्थलों की ओर भी लोगों का आवागमन होता है. सड़क दुर्घटना को देखते हुए अंडर पास पुलिया पथ का निर्माण जरूर किया जाना चाहिए था, लेकिन ऐसा नहीं हुआ. बढ़ते वाहनों व तेज रफ्तार के बीच इन दोनों जगहों पर सड़क पार करते समय रहते यदि ध्यान नहीं दिया गया, तो कभी भी कोई सड़क दुर्घटना भी हो सकती है. इन दोनों जगहों पर अंडरपास का होना अतिआवश्यक है. – मरहिया बाजारवासी मंटू दूबे कहते हैं कि यहां अंडरपास पुलिया पथ नहीं होने के कारण दर्जन भर छोटी बड़ी दुर्घटनाएं हो चुकी है, लेकिन अब तक किसी का ध्यान नहीं जाना गंभीर विषय है. कम से कम जनहित की भावना से इन दोनों जगहों पर अंडरपास पुलिया पथ का निर्माण कराया जाना अतिआवश्यक है. – मीठा दुकानदार चंद्रशेखर जायसवाल कहते हैं कि इन दोनों जगहों से हर दिन यात्रियों तथा इलाके के लोगों का जान जोखिम में डालकर आना जाना लगा रहता है. अ॔डरपास पथ के अभाव में सबसे ज्यादा परेशानी वृद्ध, बच्चे व महिलाओं को सड़क पार करने में होती है. इन दोनों जगहों पर तेज रफ्तार गुजरते वाहनों के बीच से पैदल सड़क पार करना जान हथेली पर रखने के बराबर है. इन दोनों जगहों पर स्थायी रूप से अंडरपास पुलिया पथ का निर्माण करा दिया जाये, तो जनहित में काफी लाभकारी होगा.
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