टाटा पंच सीएनजी से लेकर मर्सिडीज बेंच का नया वेरिएंट अगस्त में होंगे लॉन्च, जानें पूरी डिटेल्स
टाटा मोटर्स एक अगस्त 2023 को पंच को सीएनजी वर्जन में लॉन्च करेगी. हालांकि, ऑटोमोबाइल कंपनी ने टाटा पंच के सीएनजी वर्जन को इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया था. जर्मनी की वाहन निर्माता कंपनी मर्सिडीज बेंज अगस्त की शुरुआत में ही सेकंड जेनरेशन की नई एसयूवी को लॉन्च करेगी.
Car Laucnhing in India : भारत में कार के शौकीनों के लिए साल 2023 के अगस्त का महीना खास होने वाला है. अगस्त के महीने में देश-दुनिया में लग्जरी सेगमेंट की कई कारें लॉन्च होने वाली हैं. इस महीने में टाटा मोटर्स की पंच सीएनजी इंजन के साथ लॉन्च होने वाली है, तो महिंद्रा एंड महिंद्रा दक्षिण अफ्रीका में अपने नए स्कॉर्पियो एन पिकअप ट्रक को लॉन्च करेगी. उधर, मर्सिडीज बेंज भी सेकंड जेनरेशन की एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी में जुटी है. इसके साथ ही वोल्वो और ऑडी की दो इलेक्ट्रिक एसयूवी भी लॉन्च की जाएगी. आइए, जानते हैं इन कारों की लॉन्चिंग डेट की डिटेल्स…
टाटा मोटर्स एक अगस्त 2023 को पंच को सीएनजी वर्जन में लॉन्च करेगी. हालांकि, ऑटोमोबाइल कंपनी ने टाटा पंच के सीएनजी वर्जन को इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया था. यह टाटा पंच का चौथा सीएनजी मॉडल होगा, लेकिन ट्विन-सिलेंडर टैंक वाला दूसरा मॉडल होगा. इसमें 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन को पेट्रोल मॉडल से आगे बढ़ाया जाएगा और इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा. पेट्रोल मोड में यह 86hp और 113Nm का टॉर्क पैदा करता है, जबकि CNG मोड में यह 77hp और 97Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा. लॉन्च होने पर टाटा पंच के सीएनजी मॉडल का हुंडई एक्सटर सीएनजी से मुकाबला होगा.
जर्मनी की वाहन निर्माता कंपनी मर्सिडीज बेंज अगस्त की शुरुआत में ही सेकंड जेनरेशन की नई एसयूवी को लॉन्च करेगी. कंपनी ने पिछले साल इस एसयूवी से पर्दा उठाया था. यह एसयूवी GLC 300 पेट्रोल और GLC 220d डीजल मॉडल के रूप में कार बाजार में उपलब्ध होगा. इन दोनों मॉडलों में मर्सिडीज का 4मैटिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलेगा. 2.0 लीटर की क्षमता वाले दोनों इंजनों में 48V इंटीग्रेटेड स्टार्टर मोटर मिलती है, जो अतिरिक्त 23hp पावर प्रदान करती है. एसयूवी का इंटीरियर लगभग नई सी-क्लास के जैसा ही है और इसमें दो स्क्रीन हैं, जिसमें एक 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक 11.9 इंच का पोर्ट्रेट-ओरिएंटेड टचस्क्रीन शामिल है.
भारत की वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा 15 अगस्त को स्कॉर्पियो एन पिकअप ट्रक को दक्षिण अफ्रीका में लॉन्च करेगी. हालांकि, भारत में स्कॉर्पियो एन पिकअप ट्रक लाइफस्टाइल सेगमेंट अभी भी शुरुआती चरण में है. ये दोनों गाड़ियां दक्षिण अफ्रीका, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में बहुत लोकप्रिय हैं. हालांकि, महिंद्रा पहले से ही स्कॉर्पियो गेटअवे को गोवा और पिक-अप ब्रांड के तहत विदेशी कार बाजारों में बेचती है.
भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता को देखते हुए ऑडी आगामी 18 अगस्त को कार बाजार में Q8 ई-ट्रॉन को लॉन्च करने की तैयारी में जुटी है. ऑडी ने अभी हाल ही में Q8 ई-ट्रॉन की भारत में अपनी शुरुआत की है और यह मूल रूप से ऑडी ई-ट्रॉन एसयूवी का नया रूप है. Q8 ई-ट्रॉन अभी भी एसयूवी और कूपे बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है और इसमें बी-पिलर पर ‘ऑडी’ और ‘क्यू 8 ई-ट्रॉन क्वाट्रो’ अक्षरों के साथ एक नया डिजाइन किया गया फ्रंट फेसिया, रियर बम्पर है. पहले की तरह, Q8 ई-ट्रॉन 95kWh और 114kWh बैटरी के साथ 50 और 55 ट्रिम में उपलब्ध है. बड़ी बैटरी की एक बार चार्ज करने पर 600 किमी तक की रेंज होती है. Q8 ई-ट्रॉन 55 में दो इलेक्ट्रिक मोटर 408hp और 664Nm का टॉर्क पैदा करते हैं. इसके बारे में ऑडी का कहना है कि Q8 ई-ट्रॉन 170kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट कर सकता है.
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इसी अगस्त महीने के दौरान टोयोटा एक छोटी एमपीवी पेश करेगी, जिसे रुमियन कहा जाएगा. मारुति सुजुकी अर्टिगा पर आधारित रुमियन एमपीवी पहले से ही दक्षिण अफ्रीका जैसे बाजारों में उपलब्ध है और इसे मारुति सुजुकी की ओर से निर्मित और आपूर्ति की जाती है. सभी बैज-इंजीनियर्ड मारुति सुजुकी और टोयोटा उत्पादों की तरह यह यांत्रिक रूप से उस मॉडल के समान है, जिस पर यह आधारित है. इसमें 103hp, 137Nm, 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन मिलता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा जाता है. सीएनजी मॉडल जल्द ही आने की उम्मीद है.
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लेखक के बारे में
By KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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