Maruti Suzuki ने बढ़ाए eVitara के दाम, खरीदने से पहले देखें नए प्राइस
Maruti Suzuki eVitara (Photo: Nexa)
Maruti Suzuki की इलेक्ट्रिक SUV eVitara अब पहले से महंगी हो गई है. कीमत बढ़ने का असर चुनिंदा वेरिएंट्स और BaaS मॉडल्स पर पड़ा है. SUV लंबी रेंज, 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग और मॉडर्न टेक्नोलॉजी से लैस है.
अगर आप Maruti Suzuki eVitara खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए जरूरी है. कंपनी ने अपनी इस इलेक्ट्रिक SUV की कीमतों में 30,000 रुपये तक की बढ़ोतरी कर दी है. यह बढ़ोतरी Battery-as-a-Service (BaaS) और स्टैंडर्ड वेरिएंट्स पर लागू हुई है. दिलचस्प बात यह है कि फरवरी 2026 में लॉन्च होने के बाद यह eVitara की कीमत में पहली बढ़ोतरी है. भारत की सबसे बड़ी कार मैन्युफैक्चरर कंपनी Maruti Suzuki ने इसी साल इलेक्ट्रिक गाड़ियों के बाजार में कदम रखा था. eVitara फिलहाल कंपनी की इकलौती इलेक्ट्रिक कार है. इसकी सबसे बड़ी खासियत इसकी लंबी ड्राइविंग रेंज है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर 543 km तक जाने का दावा करती है.
Zeta और Alpha वेरिएंट की कीमत में बढ़ोतरी
Maruti Suzuki की eVitara फिलहाल Delta, Zeta और Alpha वेरिएंट्स में उपलब्ध है. इस इलेक्ट्रिक SUV को ज्यादा लोगों तक पहुंचाने के लिए कंपनी ने BaaS (Battery as a Service) मॉडल भी पेश किया है. इसमें कस्टमर्स गाड़ी की शुरुआती कीमत कम रख सकते हैं और बैटरी के इस्तेमाल का भुगतान अलग से कर सकते हैं. इसके अलावा, eVitara में 49 kWh और 61 kWh के दो बैटरी पैक ऑप्शन मिलते हैं. कंपनी ने अब Zeta वेरिएंट की कीमत में 30,000 रुपये तक और टॉप-एंड Alpha वेरिएंट की कीमत में 20,000 रुपये तक की बढ़ोतरी कर दी है.
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Maruti eVitara: रेंज और सेफ्टी फीचर्स
रेंज की बात करें तो Maruti eVitara का छोटा बैटरी पैक एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 440 km तक की ड्राइविंग रेंज देने का दावा करता है. वहीं बड़ा बैटरी वेरिएंट 543 km तक की रेंज ऑफर करता है.
सेफ्टी के मामले में भी यह इलेक्ट्रिक SUV किसी से पीछे नहीं है. Bharat NCAP क्रैश टेस्ट में इसे शानदार 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. फीचर्स की बात करें तो eVitara में 7 एयरबैग्स, लेवल-2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, TPMS, ESC, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक्स और बच्चों की सेफ्टी के लिए एडवांस्ड प्रोटेक्शन जैसे कई एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं.
Maruti eVitara: प्रीमियम फीचर्स
अगर फीचर्स की बात करें, तो eVitara में 60 से ज्यादा कनेक्टेड कार फीचर्स दिए गए हैं, जिससे आप अपनी कार को स्मार्टफोन से भी आसानी से कनेक्ट कर सकते हैं. केबिन में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलते हैं.
इसके अलावा ड्यूल-टोन प्रीमियम केबिन अंदर बैठते ही लग्जरी फील देता है. लॉन्ग ड्राइव को कम्फर्टेबल बनाने के लिए वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और रियर रिक्लाइनिंग सीट्स दी गई हैं. वहीं सनरूफ के साथ केबिन और भी खुला-खुला महसूस होता है. म्यूजिक लवर्स के लिए प्रीमियम हरमन कार्डन साउंड सिस्टम भी मौजूद है.
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By अंकित आनंद
शॉर्ट बायो
अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.
काम के बारे में
अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.
उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई और करियर
बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.
विजन
अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.
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